HZ75 aus Holland TÜV/Reifen/Leuchtweitenregulierung

[Itchy Feet]

Hallo zusammen,

ich habe einen 94er HZJ 75 mit holländischen Papieren gekauft und sehr viel arbeit in den letzen 3 Monaten in das Ding gesteckt um es TÜV tauglich zu machen (Entrosten, Schweißen, Fahrwerk, etc.) Ich würde ihn vorerst gerne als LKW zulassen. Bevor es weiter mit dem Campingausbau geht.

Heute war ich dann mal beim TÜV mit meinen Papieren. Der TÜV Ingenieur meinte mit dem Datenblatt vom TÜV Süd wäre es kein Problem, ich müßte aber die Leuchtweitenregulierung nachrüsten. Kann man die einfach Nachrüsten?

Auch habe ich mittlerweile 235/85R16 montiert. Weiß jemand ob in dem Datenblatt diese Reifen gelistet sind? Oder sind da nur die 205R16 und die 7,5R16 drin? Der Prüfer meinte die müßten schon in dem Datenblatt stehen wenn ich sie eingetragen bekommen möchte.

Vielen Dank für jegliche Hilfe!

Matthias

[Just 8/2]

75er und Leuchtweitenregulierung? Wir hatten zwei 75er (Baujahr 96 und 98) keiner davon hatte eine.

Versuchs mal damit:

http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/ ... enehmigung

[kadze]

Ich habe meinen auch aus den Niederlanden. War schon recht aufwändig mit dem Papierkram, letztlich aber erfolgreich. Hier in Hessen ist der TüV ziemlich gekniffen, weil alles über die sog. Bündelungsbehörde läuft. Der TüV-Ing. hat aber geholfen wie er nur konnte und mir alle Hinweise gegeben.
Mein Datenblatt vom TüV Nord hatte die Reifen / Felgen eingetragen. Ist das bei dir nicht der Fall?
Die fehlende Leuchtweitenregulierung wurde per Ausnahmegenehmigung "geheilt" und natürlich so eingetragen.

[Itchy Feet]

Vielen Dank für die aufbauenden Nachrichten. Ich habe das Datenblatt noch nicht bestellt. Hab gerade beim TÜV Nord gescheit, scheint dort kostenlos zu sein. Stimmt das? TÜV Süd will 110 Euro?

Wie bekomme ich denn die Ausnahmegenehmigung? So wie ich das Verstehe benötige ich erstmal einen Schrieb von Toyota Deutschland. Oder wendet man da sich an einen lokalen Händler?

Vielen Dank!
Matthias

[Just 8/2]

Wie bekomme ich denn die Ausnahmegenehmigung?

Steht im Link dem ich oben gesetzt habe

[Itchy Feet]

Demnach würde das STVA nur bei "gängige wiederkehrende Ausnahmebestände" die Genehmigung erteilen. Das wäre ja fast zu einfach um wahrzusein? Ich kanns gar nicht glauben, das die da nicht irgend einen offizielen Schrieb vom Hersteller brauchen.

[Landkind70]

Ich musste nachweisen das eine Nachrüstung der Leuchweitenregulierung in keinem Verhältniss zum Fahrzeugwert steht. Falls es jemals einen 75er mit LWR gegeben haben sollte lass dir vom Toyo Händler einen Kostenvoranschlag machen....dann bekommst die Sondergenehmigung sofort.

[kadze]

Das Datenblatt vom TüV Nord hat 107,10 € gekostet.
Das Abgasgutachten der Gasanlage weitere 142,80 €. Das entfällt bei dir.
Die §21 Prüfung und die AU haben beim TüV Hessen 163,05 € gekostet.
Die Gassystemprüfung weitere 119,00 € (auch beim TüV)
Die Sondergenehmigung der Landrätin nach §19 StVZO hat 39,80 € gekostet.
Die Ausnahmegenehmigung nach §50 StVZO (Leuchtweitenregulierung) hat 76,00 € gekostet.
Summe: 647,75 €

Dazu kommen noch die Zulassungskosten und Schilder.

Sprich vorher alles mit dem Prüfer ab. Bei der §21 Prüfung bist du sowieso an TÜV oder Dekra (je nach Bundesland) gebunden. Der Prüfer kann dir das Verfahren in deinem Kreis/Bundesland genau erklären und sagen, welche Papiere vorliegen müssen.
Bis auf die Warterei und die Kosten fand ich es letzlich ganz erträglich.

[juergram]

Hallo Matthias,
ich habe bei meinem Hilux BJ 2003 (dänischer Import) eine Leuchtweitenregulierung nachrüsten müssen.

Eine Ausnahmegenehmigung war nicht zu bekommen.
Schriftliche Aussage von Toyota:
'Eine Nachrüstung für den deutschen Markt ist umfangreich, aber technisch realisierbar.'
Mit dem Satz technisch realisierbar war das Thema Ausnahmegenehmigung bei der Zulassungsstelle durch...
Gekostet hat der Spaß dann bei Toyota 880€. Vermutlich sogar noch günstig, weil die Leuchten nicht gewechselt werden mussten.

Das ist auf Deinen HZJ sicherlich nicht übertragbar, aber um eine Unverhältnismäßigkeit nachzuweisen, sollte der Kostenvoranschlag schon ziemlich hoch sein.

Gruß
Jürgen

[xsteel]

Servus Matthias,

hab Dir per PN Kopie vom Fahrzeugschein meines ex HZJ75 zgeschickt.

Sah damals so aus mit Leuchtweitenregulierung:
Tüv schreibt rein dass keine Leuchtweitenregulierung vorhanden ist.
Bei der Zulassung musste ich dann für einen extra 50er (DM) zum
Abteilungsleiter der Zulassung (München-Stadt),
der hat dann die Ausnahmegenehmigung erteilt.
Geh einfach mal zur Zulassungsstelle bevor der TÜV dich da einen Spiessrutenlauf machen lässt.
Lustig: nach Ummeldung auf München-Land oder später auf Starnberg wurde dies nie wieder verlangt.

205R16 oder 7.50R16 mit Felge 5.5J16 (Sprengringfelge)
und unten noch Reifen 235/85R16 mit 6J16 Felge, sind da auch schon eingetragen.

Eigentlich hat der TÜV die Daten im Zentralrechner.

Gruß
Sigi

PS: Leuchtweitenregulierung
Nimm dir roten Lack und markier die beiden Stellrädchen der Scheinwerfer einstellung.
Stell dich (den HZJ) vor eine Wand und dreh an den Rädchen, dann weißt wieviel Umdrehungen du brauchst um die Dinger runter zu drehen wenn du hinten beladen bist.
Brauchst eigentlich nur wenn du Auto mal Leer und dann mit 1to Pflastersteine rumfährst.
Sobald immer etwa gleiches Gewicht wird das nicht mehr nötig sein.

[Itchy Feet]

Hallo Zusammen,

vielen lieben Dank für die Unterstützung. Dank Eurer Infos habe ich ein nun gutes Gefühl.

Sigi, PN ist leider keine angekommen, komischer weise hängen auch ein paar von mir andere Forummitglieder seit ein paar Tagen im Ausgang fest. Vielleicht funktioniert was nicht so wie es soll...

Viele Grüße
Matthias

[spec]

bzgl leuchtweitenregulierung folgend die Formulierung aus meinem gutachten.
Ergebnis ich habe keine gebraucht. zwar in Österreich, aber da es sich um eine ECE regelung handelt wohl auch in D relevant.


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Leuchtweitenregelung
Es wurde untersucht, ob für die Scheinwerfer für Abblendlicht eine Scheinwerfer-Verstelleinrichtung (Leuchteweitenregelung) erforderlich ist.
Die Messung der Veränderung der Neigung des Abblendlichtbündels in Abhängigkeit von der Beladung wurde gemäß ECE-Regelung Nr. 48, Änderung 02, Ergänzung 3, Anhang 6 durchgeführt. Die Beladung erfolgte gemäß Anhang 5 der ECE-Regelung Nr. 48, Änderung 02, Ergänzung 3, Punkt 2.1.
Die Grundeinstellung des Scheinwerfers vor der Messung betrug -2,0%.
Die Messergebnisse lagen im Bereich von -1,0% bis -2,6%.
Der Grenzwert gemäß ECE-Regelung Nr. 48, Punkt 6.2.6.1.2 beträgt -1,0% bis -3,0%.
Bei den Messungen wurde festgestellt, dass gemäß Anhang 5 der ECE-Regelung Nr. 48 die Neigung des Abblendlichtbündels ohne Scheinwerfer-Verstelleinrichtung (Leuchtweitenregelung) in dem in der ECE-Regelung Nr. 48, Punkt 6.2.6.1.2 angeführten Bereich liegt.
Die Messungen wurden auf gerader, waagrechter und ebener Fläche durchgeführt.
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[Itchy Feet]

Sehr interessant! Was für ein Gutachten ist das genau? Im Moment warte ich noch auf das Datenblatt vom TÜV und einen schrieb von Toyota wegen der Leuchtweitenregulierung. Laut Toyota dauert das noch 2 Wochen.

Vg Matthias

[spec]

Das Gutachten für meine einzeltypisiering, so nennt man das bei uns.
Du solltest deinem TÜV Prüfer freundlich auf die im text genannten ece Richtlinien ansprechen, er soll sie Messung bei dir durchführen

[Itchy Feet]

Cool. Wenn es Schwierigkeiten gibt werde ich darauf verweisen.
Heute ist das Datenblatt vom TÜV Süd gekommen mit meines Erachtens falschen Daten für den HZJ 75. So sind Reifen der Größe 215/80R16 109S und 265/70R16 112S sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h eingetragen. Das sind doch die Werte für die Hzj71er und 74er? Somöge der Hzj75 nicht 145 km/h und die Größen 205R16 C und 7.50r16 eingetragen haben? So steht zumindestens in einem alten Schein den iCh als Referenz bekommen habe. Da muss ich nochmal nachhacken beim TÜV.