HZJ 73 Ich und mein Projekt

[Colt]

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Problematischer ist das die Frage der KFZ Steuer. Da würde ich mir erst mal wenig Hoffnung auf eine LKW Besteuerung machen. Die Hürden sind extrem hoch. Das Finanzamt interessiert bei der Besteuerung die Zulassungsart nicht.

Die KFZ-Steuer erledigt mittlerweile der Zoll. Und die besteuern, was in der Zulassungsbescheinigung steht.

Das ist aus eigener Erfahrung so nicht richtig. Der Zoll wollte meinen Xtracab als PKW versteuern. Er hatte ja vier Sitze. Der Sachbearbeiter wollte auf meine Einwände von wegen Nutzbarkeit der Notsitze nicht eingehen und machte den Vorschlag einen Sitzplatz auszutragen da es dann automatisch zur steuertechnischen Einstufung als LKW käme. Ab zum TÜV und ausgetragen und ein paar Wochen später den "richtigen" Steuerbescheid bekommen. Vor Gericht und auf hoher See bist du in Gottes Hand, Beim Zoll offensichtlich auch, doof für einen Atheisten....

[Reiti]

Es könnte einfacher sein, die originalen Kotflügel zu reparieren als die Repros anzupassen. Also nicht wegwerfen.

[timo cr]

Es könnte einfacher sein, die originalen Kotflügel zu reparieren als die Repros anzupassen. Also nicht wegwerfen.

Seh ich auch so-
auf den Bildern was man so sieht ist ja so gut wie alles noch da an Blech.

Gruss und viel Spass

[_Malte_]

Problematischer ist das die Frage der KFZ Steuer. Da würde ich mir erst mal wenig Hoffnung auf eine LKW Besteuerung machen. Die Hürden sind extrem hoch. Das Finanzamt interessiert bei der Besteuerung die Zulassungsart nicht.

Die KFZ-Steuer erledigt mittlerweile der Zoll. Und die besteuern, was in der Zulassungsbescheinigung steht.

Das ist aus eigener Erfahrung so nicht richtig. Der Zoll wollte meinen Xtracab als PKW versteuern. Er hatte ja vier Sitze. Der Sachbearbeiter wollte auf meine Einwände von wegen Nutzbarkeit der Notsitze nicht eingehen und machte den Vorschlag einen Sitzplatz auszutragen da es dann automatisch zur steuertechnischen Einstufung als LKW käme. Ab zum TÜV und ausgetragen und ein paar Wochen später den "richtigen" Steuerbescheid bekommen. Vor Gericht und auf hoher See bist du in Gottes Hand, Beim Zoll offensichtlich auch, doof für einen Atheisten....

Immerhin wurde diese recht einfache Lösung vorgeschlagen und akzeptiert. Finanzämter waren in der Regel mehr als unflexibel.
Der 73er hat ohne Rückbank eh nur zwei Sitze, das sollte alles vereinfachen.

[Turbo74]

Hallo Zusammen,
muss meinen Informationsstand mal aktualisieren

Die KFZ-Steuer erledigt mittlerweile der Zoll. Und die besteuern, was in der Zulassungsbescheinigung steht.

Immerhin wurde diese recht einfache Lösung vorgeschlagen und akzeptiert. Finanzämter waren in der Regel mehr als unflexibel.
Der 73er hat ohne Rückbank eh nur zwei Sitze, das sollte alles vereinfachen.

Ich glaube schon, dass der Zoll sich das genauer anschaut, da das Fahrzeug als PKW typisiert ist. Die Frage ist aber auch, was der Tüv mittlerweile gerne für die LKW-Zulassung gerne sehen will.
Hier mal ein Urteil des BGH :
https://juris.bundesfinanzhof.de/cgi-bi ... os=0&anz=1

Daraus ergeben sich ein paar Voraussetzungen:
abgetrennter Laderaum
Laderaum größer als Fahrgastraum
Nutzlast 800 KG
seitliche Verglasung evt entfernen und verblechen
dauerhafter Rückbau der zusätzlichen Sitze, falls vorhanden
optisches Erscheinungsbild

Letztendlich sollte man vorher mit Tüv und Zoll sprechen, was sie wollen. Von Vorteil sollte sein, dass das Fahrzeug in Holland schon mal LKW war.

Gruß
Frank

[schelle-mhh]

Hi,

Habe selber nen 74er und bau mir grad noch nen 73er auf und die hohe Steuer wäre bei zwei Autos echt fett.

Eine Option der Kfz-Steuersenkung und auch einer günstigen Versicherung ist der Umbau/Umtragung zum Wohnmobil. Das hab ich bei meinen 74er schon machen lassen, von der Firma Offroadadventuremods in Erfurt (Kontakt gerne per PN)

Und der Umbau ist auch voll nutzbar.

Nachteil ist die hintere Sitzreie wird ausgetragen

Schöne Grüße
Lars

[schelle-mhh]

Hier noch der Link zu meinem Umbau von Offroadadventuremods

https://www.facebook.com/offroadadventu ... 2055278400

[Boomerdam]

Also in Holland war er als LKW angemeldet. Eine ca. 30 cm hohe Laderaumabtrennung habe ich entfernt, weiss nicht ob die deswegen verbaut war. Auf jeden Fall war die eine Seitenscheibe mit einer Holzplatte verbaut und die andere zur hälfte. Das war laut Händler genau deswegen so. Und das Hochdach halt.
Er hat auch noch holländischen "TÜV" bis mitte nächsten Jahres. Kann ich das zu irgend einem Vorteil nutzen??

Was heisst denn genau Campingumbau? Einfach ne Sitzrunde hinten reinbauen? Reisetauglicher "Campingausbau" wäre ja evtl. eh geplant,

Ich werde mich auf jeden Fall mal beim Tüv schlau machen was Probleme machen könnte und was dran bleiben kann.

Heute kam mir zb eine G Klasse entgegen, die hatte genauso einen Kuhfänger vorne vor, sogar mit Gitter! Also ist bestimmt irgendwie machbar..

Es könnte einfacher sein, die originalen Kotflügel zu reparieren als die Repros anzupassen. Also nicht wegwerfen.

Meinst du mit Repros etwa Reparaturbleche? Habe mir jetzt Reparaturbleche für die Hinteren Kotflügel bestellt und zwei neue Kotflügel für vorne, keine Reparaturbleche. Für insgesamt 360€. Mal gucken was da ankommt.

Da war schon ordentlich was weggefressen:


Ich müsste eher darüber nachdenken wie ich den Rand des Radlaufes herrichte, andem der Kotflügel befestigt war..


Die Befestigung ist von unten aus dem Radkasten in so einzelne Halter mit aufgeschweißter Gewindemutter gewesen. Da wir sich schon was basteln lassen.

[schelle-mhh]

Campingausbau/ Wohnmobilausbau heist

Liegefläche für mind. 1 Person

Sitzgelegenheit

Tisch

Kochstelle

Die Stehhöhe von 1,60m o.ä, die mal ne zeitlang gefordert wurde, wird nicht mehr gefordert.

[Hase Productions]

Hier ist ein Link, zu einem mittlerweile zurück gezogenen Merkblatt des TÜV, zu den Anforderungen an ein Wohnmobil.

https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/ratgeber-und-tipps/tuning-anbau-umbau/wohnmobil-tuning/

Gruß Hase

[Boomerdam]

Moin!
Bin dabei alles an Rost freizulegen und wegzuschneiden was geht. Die hinteren Radläufe hats ganz schön zerfressen, da wo halt der ganze Dreck gegenspritzt..
Da ist mir an der Tankeinfüllleitung ein Teil aufgefallen. Weiß jemand was das ist? (Roter Pfeil oben). Scheint nicht essentiell zu sein den die Leitung war auseinandergerissen (die beiden Pfeile unten). Soweit ich es erkennen konnte ging es vom Tank, machte in diesem Teil einen Schlenker und die Leitung verschwand hinten überm Tank, evtl zur Pumpe..

[wannabee]

Du bist nicht allein mit dieser Frage: hzj-73-tankstutzen-anschlusse-t66142.html

[chrisla]

Würde sagen Tankentlütung!

[chrisla]

Das weiße ist ein Rückschlagventi! Die Gasse vom Tank können raus aber nix rein! Oder ein Filter das kein Dreck rein kommt beim Atmen des Tankes! Hoffe ich sage kein Müll!!!!

[schelle-mhh]

Ich hab mir die selbe Frage gestellt, und das Teil mal aufgeschnitten, siehe unter " HZJ Tankstuzen - Anschlüsse?" hier im &
7er Forum

[Samuel]

da habe ich ja doch noch Glück gehabt was den Rost an geht. Da hat es dich ja leider etwas schlimmer getroffen.

jetzt stelle ich auch mal bilder von meinem Projekt rein. Ich bin froh das ich den Rost jetzt hinter mir gelassen habe und mich jetzt um die Technik kümmern kann.