HZJ 75 Umbau Hinterachse auf Diff.-Sperre

[wüstenfreund]

Hallo liebe Landcruiserkollegen,

bei meinem "Langzeitprojekt" HZJ 75 möchte ich die Hinterachse auf Diffsperre umbauen. Welche Teile brauche ich dafür? Das Differential mit Sperre habe ich mir vor ein paar Jahren gebraucht gekauft, hat nur 90 Tkm gelaufen.
Würde mich über eure Ratschläge freuen!
Viele Grüße
Michael

[xsteel]

Servus,

hast des Diff mit Gehäuse gekauft? Ist des orginal Toyota?
Gehäuse unterscheidet sich für den Stellmotor. Siehe nachfolgendes Bild.



und der Umfang des Umbaus auf orginal Toyota-Sperren ist da nicht gerade gering.
Kannst dir beim unteren Link mal überblick verschaffen. Auch das Achsgehäuse unterscheidet sich bei mit/ohne Sperren. Da suchst besser nach einer kompletten Achse.
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/199 ... al/2#42110


preiswerter und besser ARB-Sperren. Findest reichlich bei YouTube wie des geht.

Gruß Sigi

[HJ61-Freak]

Wenn Du das Diff. samt Träger hast, dann kannst Du recht einfach jede FF-Achse auf Diff.-Sperre umbauen. Du brauchst nur die längeren Stehbolzen und die entsprechende kurze Antriebswelle mit der längeren Verzahnung. Am Achskörper muss etwas Material abgenommen werden (ca. 2-4 mm), was man mit der Flex erledigen kann. Einfach mal die Dichtungung auflegen, dann siehst Du die beiden Stellen, wo Material im Weg ist.

Wie willst Du die Sperre ansteuern?

Gruß

Florian

[wüstenfreund]

Hallo Sigi, Hallo Florian

vielen Dank für eure Hilfe!
Ich muß erstmal in die Holzkiste (Auto steht bei meiner Ma)schauen, meiner Meinung nach ist es ein komplettes Diff aber ohne Gehäuse.
Wenn ich es richtig weis wird die Diffsperre über einen Aktuator ein und ausgerückt (verbessert mich wenn ich falsch liege)
Ich habe noch nicht in den Schaltplan geschaut wie das angesteuert wird.
Viele Grüße
Michael

[wüstenfreund]

So jetzt bin ich schlauer
in der Kiste liegt ein komplettes Differenzial mit Gehäuse, Aktuator, Stellgabel, wie es xsteal beschrieben hat.
Auf meinen Diffs ist der Aufkleber LSD von Toyo drauf jetzt bin ich mir fast unsicher ob ich den Umbau auf Sperre machen soll?
Mein Fokus liegt auf Sand und Wüste nicht auf Schlamm und Schnee.
Würde mich interessieren wie ihr das seht?
Viele Grüße
Michael

[toyotamartin]

im Sand brauchst keine Sperre

[Reiti]

LSD lässt mit den Jahren nach. Wenn du schon fast alle Teile hast, würde ich umbauen.

Regelmäßig betätigen und dem Sperrenmotor gut konservieren.

[eberhard]

im Sand brauchst keine Sperre

Falsch!

[HJ61-Freak]

Sperre und Sand geht auch, hab da gegenüber einem funktionierenden LSD nicht so viel Unterschied gemerkt. Außer in ganz engen Kurven vielleicht, da ist das LSD besser, weil es nicht ganz so starkes Untersteuern bewirkt.

Mit einem funktionierenden LSD lässt sich aber besser driften, egal ob Sand, Asphalt oder Schotter.

Gruß

Florian

[toyotamartin]

im Sand brauchst keine Sperre

Falsch!

also ich kam ohne Sperre und Untersetzung in Tunesien zum verlorenen See,wenn dir das etwas sagt...

[eberhard]

im Sand brauchst keine Sperre

Falsch!

also ich kam ohne Sperre und Untersetzung in Tunesien zum verlorenen See,wenn dir das etwas sagt...

Ich weiss gar nicht, was an diesem See so toll sein soll?
Wir sind zwar mal hingefahren (ohne Allrad), aber außer 'nem toten Kamel und viel Müll war da nix. Wir sind dann am selben Tag noch unten raus Richtung Ghadames. Und wenn du dann an einer Schlüsselstelle im Erg mit einem oder gar zwei Rädern in der Luft hängst, dann will ich dich mal sehen, wie du das ohne Sperre alleine managest?

[toyotamartin]

dann sprechen wir von verschiedenen Seen..ich meine den im Süden vom Tembain, ca eine Tagesreise,wenn du dort ohne Allrad hinkommst ziehe ich den Hut vor dir.Ausserdem :wer fährt alleine?!

[eberhard]

Ausserdem :wer fährt alleine?!

Ich.
Es ist mit Abstand um Einiges schöner...
Ich kann morgens aufsteh'n, wann ich will. Am Liebsten vor Sunrise. Dann zum Morgensch...und um 6:30 bin ich schon unterwegs.
Wir halten an meist gegen Highnoon (12:00), packen unseren mitgebrachten Schatten aus und bereiten und essen einen Salat - danach Siesta bis 14:00.
Danach geht's verhalten weiter, wir suchen Artefakte (Reibschalen, Pfeilspitzen, Sandrosen etc.) - laufen viel zu Fuß.
Um 17:00 wird ein sicherer Schlafplatz gesucht: Meist hoch in den Dünen geschützt in einer Kuhle. Wir bereiten die Hauptmahlzeit und geniesen ein eisgekühltes Bier. War 'ne geile Zeit damals...
Leider geht das heute nicht mehr - 2002 war ich zum letzten Mal in Libyen.
Dann kamen die Entführungen und die Führerpflicht.

[wüstenfreund]

Hallo zusammen,

vielen Dank für euren Input.
Da mein HZJ erst 84 tkm hat gehe ich davon aus das die Lamellensperre noch funzt.
Das Diff behalt ich mal als Ersatzteil, habe bei Partsouq mal geschaut was die Teile kosten und es verschlägt einem die Sprache
Viele Grüße
Michael

[toyotamartin]

du kannst ja einmal das Öl aus dem Diff auslassen und ev spülen und dann neues Öl einfüllen ,entweder LSD Öl oder normales Öl mit LSD Zusatz