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-- HZJ 80 Kauf |
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| Peter Lenz |
 Verfasst am: So, 01. Dez 2002, 23:45 |
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Anmeldungsdatum: 01.12.2002
Beiträge: 6
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Hallo Leute,
Bin gerade dabei, mich mit dem Kauf eines HZJ80
zu beschäftigen (Saugdiesel, 92Tkm, Bj 92...)
Gibt es irgendwelche Tipps,Besonderheiten, Warnungen, Erfahrungsberichte mit der Baureihe ? |
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| MARCO |
| Verfasst am: Mo, 02. Dez 2002, 00:08 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
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Saugdiesel,...-interessant!
Mensch Peter , Du bist auf DER Landcruiser-Page, brauchst also nicht erklären, das ein 1HZ ein Saugdiesel ist! 
Besonderheit: sehr selten- sofort kaufen, sonst tut's ein anderer! |
_________________
MARCO |
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| J4 Thomy |
| Verfasst am: Mo, 02. Dez 2002, 16:27 |
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Anmeldungsdatum: 28.05.2002
Beiträge: 1264
Wohnort: Nähe Dresden
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| Dem kann ich nur zustimmen, der hat doch die Rücklichter in der Karosse und einen Reseveradträger hinten dran, dachte ich. Und das ist schon ein echter Vorteil von den anderen 80'er Tugenden mal abgesehen. |
_________________
J4Thomy"ÄT"web.de
A member of the Japanese low technology battle group.
The fight will never end … |
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| bandeirante |
| Verfasst am: Mo, 02. Dez 2002, 16:34 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 1775
Wohnort: Südhessen
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@thomy,
die Lichter haben doch alle j8er in der Karrosse und Reserverad hinten ist Extra. Aber die Hecktüren...und die Zweier (oder besser 1,5er) Sitzbank vorne....
Träumende Grüsse Axel O. |
_________________
Der Weg ist das Ziel |
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| J4 Thomy |
| Verfasst am: Mo, 02. Dez 2002, 16:49 |
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Anmeldungsdatum: 28.05.2002
Beiträge: 1264
Wohnort: Nähe Dresden
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@ bandeirante ich dacht die Euro-Modelle hätten noch welch in der Stoßstange wie der 90'er und so. Aber auch sonst denke ich ein tolle Auto, wenns auch kein J4 ist  ... |
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J4Thomy"ÄT"web.de
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The fight will never end … |
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| Piotr |
| Verfasst am: Mo, 02. Dez 2002, 17:03 |
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Gast
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@Peter Lenz, Der HZJ 80 ist ein tolles Auto,
keine Frage.
Es sind aber 'abgelegte' Armee Autos bzw.
Fahrzeuge von Hilfsorganisationen im Umlauf.
Die wurden möglicherweise hart rangenommen....
Müssen nicht schlecht sein aber gründliche Prüfung
schadet sicher nicht. |
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| Joe Sixpack |
| Verfasst am: Mo, 02. Dez 2002, 21:07 |
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Anmeldungsdatum: 05.11.2002
Beiträge: 1191
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Wie war das nochmal in einem anderen Tread ?
Was wurde da alles gepostet was man beim Kauf beachten soll ?
Und jetzt in allen Postiings unisono:
hechel,hechel, kaufen,kaufen,kaufen..... tse,tse,tse !
Das Modell ist gut,aber es kommt wie immer auf den
Zustand usw. an.
Also:
Emotionen zu Hause lassen und in Ruhe anschauen und wenn er in Ordung ist dann kaufen.
So long and thanks 4 having me
Joe Sixpack |
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| Peter Lenz |
| Verfasst am: Mo, 02. Dez 2002, 21:25 |
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Anmeldungsdatum: 01.12.2002
Beiträge: 6
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"HZ = Saugdiesel " ist klar ! Sollte keine Belehrung sein ...
-es gibt aber wohl auch Turbo-Umrüstungen (Mayr), deshalb hab` ich Saugdiesel geschrieben...
Heckleuchten sind nicht in der Stoßstange sondern in
der Karosserie integriert, Reserverad unterm Heck,
Karosserie entspricht wohl dem HDJ (!?) -passen dann auch HDJ-Teile (Stoßstange mit Winde etc) ?
Toyo-Neuling / Greenhorn dankt für die zustimmenden Sprüche ! Macht sich ganz gut, wenn man noch nicht ganz sicher ist ... ich habe bisher nichts Negatives gelesen. (Ab und zu waren wohl mal Probleme mit Tankentlüftung , aber das dürfte ja beherrschbar sein)
Melde mich vielleicht, wenn`s geklappt hat. |
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| Matze |
| Verfasst am: Mo, 02. Dez 2002, 21:35 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2001
Beiträge: 1331
Wohnort: Wentorf / HH
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Zitat: Quote: from Peter Lenz on 21:25 am 2. Dec. 2002
"
Melde mich vielleicht, wenn`s geklappt hat.
Wenn´s geklappt hat biste süchtich und ständig hier:wink:
Viel Glück |
_________________
Gruss Matze
JEEP is a four letter word |
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| Guest |
| Verfasst am: Di, 03. Dez 2002, 20:23 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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| Reiti |
| Verfasst am: Mi, 04. Dez 2002, 17:39 |
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Anmeldungsdatum: 16.08.2002
Beiträge: 150
Wohnort: Gummersbach
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Hallo!
Baujahr 92 und 90..000 km riechen wirklich nach UN-Auto. Muss aber nicht unbedingt ein Nachteil sein. Inspektionen werden alle 5000 km gemacht, dabei wird in der Regel alles festgestellt und beseitigt.
Das Auto kann staendig von einer Person bewegt worden sein, eventuell aber auch jeden Tag von einem anderen zerritten werden.
Karrosseriearbeiten nach Unfaellen werden i. d. R privaten Werkstaetten ueberlassen, die Qualitaet ent spricht nicht unserem Standard (Magnettest!).
Dann solltest Du den Rahmen anschauen (Unfaelle, sonstige Verformungen?). Bei dem Baujahr gibt es eigentlich immer Rost unter den hinteren Seitenfenster, unter Zierleiste und Fenstergummi.
Allem Kult zum Trotz, es waere fuer mich eine Preisfrage. Der HZJ aus UN Bestaenden sollte schon guenstig sein. Ich ziehe meinen privaten HDJ 80 dem dienstlichen HZJ vor. Der Turbo hat deutlich mehr Dampf,ist sparsamer, permanenter Allrad spricht fuer sich.
Zubehoer, Karrosserieteile lassen sich untereinander tauschen.
Ich habe uebrigens noch ein J 8 Handbuch abzugeben (Original Toyota, alles bis auf Motor)
Gruesse! |
_________________
Reiti |
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| Peter Lenz |
| Verfasst am: So, 08. Dez 2002, 20:46 |
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Anmeldungsdatum: 01.12.2002
Beiträge: 6
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Nachricht an Reiti
Großes Interesse an Handbuch für J8 !!!
Schicke mir vielleicht E-Mail, wie wir die Sache regeln können... VIPEROX@t-online.de |
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