HZJ78 mit Automatik Transmission Fluid fahren?

[Bella]

Hallo,

die Info finde ich sicher irgendwo, bin aber grundsätzlich verwirrt

Der Behälter wo Power Steering Fluid draufsteht entleerte sich langsam aber sicher - also Leck. Dieses wurde schnell gefunden und behoben. Zwischenzeitlich habe ich mit einer eher Ölmäßig aussehen Flüssigkeit nachgefüllt auf der Steering Fluid stand vielleicht auch Steering Oil.

Laut Mechaniker war dies die vollkommen falsche Flüssigkeit und es wurde nun nach Ablassen und Reparatur Automatik Transmission Fluid eingefüllt.

Power Steering ist doch Servolenkung, Transmission ist Getriebe, also zwei verschiedene Schuhe oder

Ich halte viel von diesem Mechaniker und glaube ihm, trotzdem... ist Automatik Transmission Fluid o.k. dort einzufüllen wo Power Steering draufsteht?

Oh Mann, Frauen und Autos, nicht immer eine Symbiose

Danke und Gruß aus Panama

Claudia

[Funcruiser]

Ja, das ist korrekt, in die Servolenkung kommt ATF Automatik Transmission Fluid
Typ Dexron 2 aufwärts, aktuell ist so weit ich weiß Dexron 6, hab ich auch in der Servo und im Getriebe.

Gruß Funcruiser

[fsk18]

passt prinzipiell beides, Vorschrift ist DEXRON abII. Ich vermute, die Japaner kennen kein Servolenkungsöl, den Begriff findet man meist nur bei Europäischen Fabrikaten. Ich fahre in den Servolenkungen Mazda3 und HDJ100 die Toyota-Spezifikation ATF-WS.

[V8Uwe]

...nur so am Rande, weil ich das hier grad lese!
Ich weis auch nicht ob die Servolenkung/Pumpe anders ist als bei 80er

Vor ein paar Jahren wurde mein Lenkgetriebe abgedichte, dannach ab ich ATF+4 (Atomatik Öl das bei Jeep verwendet wird, hatte ich noch daheim ) eingefüllt.

Zuerst schien alles ok, dann bei der Rückreise aus TN ist in Hammamed die Servo ausgefallen, bin dann bis nach Hause ohne Servo gefahren...war echt Lustig rauf und runter bei der Fähre vor allem .....

Zu Hause dann herumprobiert, entlüftet ect. ect. ging dann wieder eine Zeit, fiel wieder aus usw......
Dann hab ich das Öl noch mal gewechselt und das vorgeschrieben Dextron II besorgt und eingefüllt, einen Liter auch "durchlaufen" lassen, also gespült.....seither keine Probleme mehr!
Dreck oder so ist beim zweiten Wechsel keiner herausgekommen der evt. was hätte verstopfen können ect.!, lag meiner Meinung nach nur am "falschen" ÖL

was ich sagen will.....wenn Dextron II reingehört füll auch das ein!

LG

Uwe

[BJ-Hoschi]

ATF-Öl ist goldrichtig! Typ 2 oder 3 - das ist wurscht. Außerdem ist deine Servolenkung auch nichts anderes als ein Getriebe. Also Automatic Transmission Fluid kurz ATF. Falls das Serviceheft noch existiert, dann guggst du auf die letzte Seite da steht geschrieben was wo reingehört. (Bei meinem 90iger ist das zumindest so.)
Grüße BJ-Hoschi

[Bella]

Dankeee!!