IFS Lenkgetriebe umbauen

[Maggus]

Hallo zusammen,

ich würde gerne meinen 96er Doka mit Starrachse auf das IFS Lenkgetriebe umbauen. Einen Umbausatz gibt´s ja übern großen Teich - Z.B. TrailGear usw. - nur das Lenkgetriebe würde ich gerne in Europa beziehen - die Engländer (RoughTrax) haben leider nur Getriebe für Rechtslenker - habt Ihr noch einen Tip wo ich die Teile her bekomme? Evtl. sogar die anderen Lenkteile für den Umbau?


Viele Grüße

Maggus

[timo cr]

Sag mal einen Grund dafür

Gruss

[La4200]

Ich denke, er möchte auf das High Steer umbauen.

Stell doch einfach mal ein Suchauftrag im Marktplatz! Da wird sich sicher jemand finden!

Vergiss nicht den Rahmen zu verstärken, dort wo das Lenkgetriebe angeschlagen ist!

Ich würde die Teile alle samt bei Trail gear bestellen, ist am schnellsten und am einfachsten.

[Maggus]

Hallo,

Ausschlag gebender Grund ist, daß mein Lenkgetriebe gerade undicht wird und ich es sowieso tauschen müsste. Ich würde auch gerne auf High Steer wechseln da ich auch ein 2,5" Lift Kit drin habe - da läuft mit original Lenkgetriebe die Schubstange vom Lenkgetriebe zum Achsschenkel in einem doofen Winkel und die abgewinkelden Schubstangen ausm Zubhör sollen auch nicht das gelbe vom Ei sein
Ausserdem schwärmt Basti so von dem Umbau - die Lenkkräfte sollen wesentlich geringer sein, was das Offroaden mir großen Rädern angenehmer macht.

o.k. - ich versuche es mal aufm Marktplatz - ansonsten gibt es vielleicht jemand hier der öfter bei TrailGear bestellt - evtl. Zwecks Porto teilen?

Oder hat noch jemand andere Tips?

VG

Maggus

[La4200]

Ich bestelle bald wieder, aber mit Porto teilen ist immer doof, da man nach Gewicht bezahlt.. Es sein denn man bekommt nen Container voll Kannst aber nochmal nachsehen. Ich bin mir nicht ganz sicher

[Maggus]

ja kann sein das es nach Gewicht geht - die schreiben ja das bei international sie sich mit Dir in Vebindung setzen zwecks Porto. Hast Du da schon öfter bestellt? Ist das o.k.? Kommst Du aus der Nähe von FFM? Ich bin 30km südlich von FFM

VG

Maggus

[Loafi]

Meld Dich doch einfach bei Mark (HSD)

Der bestellt regelmäßig, macht faire Preise und alles läuft sorgenfrei.

Wenn Dir das alles nichts sagt, schreib mir ne PM, dann geb ich Dir die Kontaktdaten....

...oder wie Du willst...

[jfk]

grad gesehen, kein Plan ob es passt:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

[Maggus]

Danke JFK - aber ich glaube die passt nicht - die hat nur 2 Befestigungspunkte und die von TG hat 3: http://www.trail-gear.com/ifs-steering-boxes

Danke auch Loafi für den Tip mit Mark - über ihn hatte ich schon vor Jahren was bei TG bestellt - dachte er macht das nicht mehr...

Suche weiter...


Fährt eigentlich einer von Euch einen mit Starrachse vorn ohne den komischen Stabi? Bringt der was bei Blattfedern? oder merkt man da auch auf der Strasse keinene Unterschied - beim Verschränken im Gelände behindert er ja eher...



VG

Maggus

[12HT]

Hallo Maggus,
hab zwar keinen Lux aber auch was mit Starrachse und Blattfedern.
Stabis sind rausgeflext, merkt man keinen Unterschied, und dabei hat die Karre mit Dachzelt deutlich über 2,20m.
Fährt sich nach meinem Empfinden sehr gut.
Am Pajero ist damals in Lybien der Stabihalter hinten abgerissen, das war schon eher scheiße zu fahren,
beim Bremsen gings immer Richtung Straßengraben und die ganze Achse hat verrückt gespielt.
Hatte halt Spiralfedern....

Gruß Markus

[La4200]

Ich glaube er meint nicht den Stabi, sondern den Querlenker, der unter dem Motor oben auf die Achse geht.

Den habe ich auch raus geworfen... Fährt Super! ^^

Stabis haben die meisten Luxe sowiso nicht.

Das Lenkgetriebe bei Ebay ist ein englisches. Die Lenkgetriebe, die es bei Trail Gear gibt sind Originale oder Nachbauten.

Bei der Starrachse kommt es auf ein gutes Blattfedersetup an. Dann verschränkt er auch gut Und zwar seeeehr gut Du solltest dir also genau überlegen welche Massen du mit dir rumschleppst und dann die Blattfedern darauf abstimmen -> Federbauer. Habe ich auch gemacht und der Lux bügelt alles Butterweich weg. Einfach herrlich. Kommt natürlich auch auf die Dämpfer an

[jfk]

....
http://www.ebay.de/itm/4x4-HiluxTaro-4R ... 1324547963

[12HT]

Ich glaube er meint nicht den Stabi, sondern den Querlenker, der unter dem Motor oben auf die Achse geht.

Den habe ich auch raus geworfen... Fährt Super! ^^

Hallo LA4200,
jetzt verwirrst du mich, du meinst nicht zufällig den Panhardstab?
Ohne Querlenker (gibt's doch nur bei IFS...) verlierst du dein Rad.

Gruß Markus

[Maggus]

Also das es nicht zur Verwirrung führt - ich meinte den Stabi - nicht den Panhardstab - hier al ein Bild: grüner Pfeil Panhard und roter Pfeil Stabi



Bin mir auch nicht sicher ob die Lenkstangen auf der rechten Seite dann noch am Stabi vorbei gehen wenn sie mit dem IFS Lenkgetriebe über die Blattfeder gelegt werden





Und jetzt ist auch noch das original Lenkgetriebe undicht geworden und nächste Woche muss ich zum TÜV




hat jemand eine Idee wie man das kurzfristig dicht bekommt? Oder ein Leihgetriebe


Viele Grüsse

Maggus

[Ozymandias]

Stabi musst ausprobieren, es KANN funktionieren ohne, es KANN aber auch sein dass er danach zu schwammig wird.
Versuch macht klug, es sind zu viele Parameter die da mit rein spielen als dass kann eine generelle Aussage treffen kann dazu. Federn, Stossdämpfer, Gewicht, Schwerpunktlage, Reifen und nicht zuletzt der persönliche Fahrstil.

Grüße Ozy