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-- J 95 Leselampentausch |
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| vetcruiser |
 Verfasst am: Mi, 16. Jan 2008, 17:19 |
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Anmeldungsdatum: 13.12.2005
Beiträge: 77
Wohnort: Österreich
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Hallo Ihr Mitsüchtigen....
Bei mir im Cockpit ist leider eine Leselampe ausgefallen - die möchte
ich gerne ersetzen. Leider konnte mir der Toy- Mechaniker beim
abnehmen der Verkleidung nicht helfen ("das muss doch irgendwie" +
"lassen Sie ihn da.."). Nehme an man muss das Ding in eine
bestimmte Richtung drücken um es freizubekommen, aber in
welche? 
Eure Erfahrungen ??
Danke!
vetcruiser  |
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Grüsse -- v e t c r u i s e r -- ! ............................lebe liebe lache !
LC J95 3.0TDE `99
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| Lavendel |
| Verfasst am: Mi, 16. Jan 2008, 17:26 |
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Anmeldungsdatum: 28.06.2006
Beiträge: 143
Wohnort: Dresden
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Hi,
dann schau doch einfach mal in die Betriebsanleitung, da sind alle Lampenwechselein beschrieben.
Gruß Peter |
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| tundra |
| Verfasst am: Mi, 16. Jan 2008, 19:23 |
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Anmeldungsdatum: 13.01.2005
Beiträge: 271
Wohnort: Zentralschweiz
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Servus Vetcruiser
Ich konnte das Problem letzen Sommer folgendermassen lösen:
1. Demontiere den Innenspiegel
2. Nimm zwei breite Schraubenzieher, deren Spitzen sind mit einem Isolierband etwas zu umwickeln.
3. Führe die Schraubenzieher von der Frontscheibe her zwischen Lampengehäuse und dem Dachhimmel ein und - mit einiger (!) Überwindung / Drehung - springt das Gehäuse vom Sockel.
Ich habe zuerst gemeint, ich vermurkse dabei die Abdeckung, aber es ist mit etwas Gefühl & einiger Kraft gelungen. Das Isolierband sollte helfen, das Flies des Himmels nicht zu beschädigen.
Wieder-Montage mit einem satten Handkantenschlag 
Good Luck!
@ Lavendel
Dein Handbuch möcht ich haben! Bei meinem HB ist fehlt genau das Prozedere mit der Leselampe.
LG aus der Zentralschweiz
Tundra  |
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| vetcruiser |
| Verfasst am: Mi, 16. Jan 2008, 19:52 |
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Anmeldungsdatum: 13.12.2005
Beiträge: 77
Wohnort: Österreich
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Danke! Werde es so probieren!
 und es wird hinhauen ..
 @ Lavendel |
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LC J95 3.0TDE `99
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| Knalimera |
| Verfasst am: Mi, 16. Jan 2008, 20:30 |
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Anmeldungsdatum: 05.03.2005
Beiträge: 46
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Toll, genau das habe ich schon lange gesucht! In der Bedienungsanleitung steht nämlich nix!
Da schließe ich meine Frage an die Experten an:
Startproblem bei meinem J 95 Bj.2000, Automat, 155.000 km, einer der letzten mit KZ-TE 125 PS:
Bei Minusgraden so ab minus fünf und tiefer springt er sofort an, das Vorglühzeichen leucht ein paar Sekunden länger, aber auch sehr kurz wie immer. Bei Außentemp. um die drei bis 10 Grad muß ich die längste Zeit Orgeln, oder auch, wenn das warmgefahrene Auto ein paar Stunden gestanden ist. Wenn ich länger vorglühe, also bis nach dem Anschnallen und Handy anstecken startet er auch sofort. Gasgeben, wie in der bedienungsanltg. steht hilft nicht, war auch nie, auch nicht bei extrem tiefen Temp. notwendig. Sonst keinerlei Probleme, Verbrauch im langjährigen Schnitt knapp über 13,0/100 km, trotz sehr viel Kurzstrecke. Kann das die Ursache sein? Mein freundlicher findet nichts. Glühkerzen mehrmals geprüft. Keine Anzeige im Fehlerspeicher,kein Leistungsverlust. Wenns nicht die Zylinderkopfdichtung ist, was ich eher auschließe,können Glühkerzen altern oder verussen? vielleicht durch die Kurzstrecke? Keine Änderung allerdings nach längeren nicht langsamen Autobahnetappen. Vorübergehende Besserung nach tanke mit Superdiesel, zB. BP-Ultimate oder nach Batterie-Wechsel oder nach Diesel-clean von Toyo, sicherheitshalber.
Mein freundlicher tippt auf die Glühkerzen, zögere aber noch, eine kostet 60,- ohne Arbeit (Graz/Ö)
Hat jemand eine Idee?
Mit lieben Grüssen,
Knalimera
Sonst das beste Auto, dass ich je hatte!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| tundra |
| Verfasst am: Mi, 16. Jan 2008, 21:05 |
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Anmeldungsdatum: 13.01.2005
Beiträge: 271
Wohnort: Zentralschweiz
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Servus Knalimera
Ich freu mich für Dich, dass es auch bei Dir im Auto bald wieder hell wird.
Zu Deinem Starterproblem gebe ich Dir zwei unverbindliche Empfehlungen:
1. Pack das ganze ein einen neuen Tread, weil dem Titel "Leselampentausch" vermutet neimand Startprobleme des 1KZ-TE...
Hier im Forum gibt's einige sehr komptetente Mitleser, gib ihnen eine Chance, dass Sie Deinen Beitrag auch finden...
2. Das ganze könnte m.E. ein Treibstoffproblem sein: Prüfe die Wasserablasschraube am Dieselfilter, evtl. hat's da ein wenig Nässe drinn... ( Halt zu weing, dass die Warnleuchte los geht...)
Nebenbei: schon mal DiFi gewechselt?
LG aus der Zentralschweiz nach Graz
Tundra |
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| Knalimera |
| Verfasst am: Mi, 16. Jan 2008, 21:52 |
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Anmeldungsdatum: 05.03.2005
Beiträge: 46
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Danke für den Tipp mit dem Dieselfilter. Mach auch ein neues Thema.
Grüsse
Knalimera |
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| Lavendel |
| Verfasst am: Do, 17. Jan 2008, 18:15 |
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Anmeldungsdatum: 28.06.2006
Beiträge: 143
Wohnort: Dresden
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@vetruiser
sorry mit der Bedienungsanleitung, bei dem Bildchen steht nur wie man die Leselampe anschaltet. Hatte die Bedienungsanleitung leider nicht vorliegen wo ich die Mail geschrieben habe. Habe mich nur an das Bild erinnert.
@tundra
damit kann ich Dich beruhigen, wir haben beide die gleiche Bedienungsanleitung, aber:
offensichtlich unterschiedliche Autos, denn bei mir hat die Leselampe einen angeschraubten Rahmen. Einfache Kreuzschlitzschraube, rausdrehen, Rahmen abklappen, Scheibe der Lampe rausnehmen, Birne wechseln und wieder zusammenbauen.
Gucks Du hier ...
und das sowohl beim KJ 90 BJ 1999 wie auch beim KDJ 95 BJ 2002.
Reden wir über die gleiche Lampe?
Gruß Peter |
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| Lavendel |
| Verfasst am: Do, 17. Jan 2008, 18:34 |
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Anmeldungsdatum: 28.06.2006
Beiträge: 143
Wohnort: Dresden
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| ja das ist immer so eine Sache mit den Bildern |
Leselampe.JPG / 124.31 KB / 20 mal Angeschaut
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| vetcruiser |
| Verfasst am: So, 20. Jan 2008, 12:58 |
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Anmeldungsdatum: 13.12.2005
Beiträge: 77
Wohnort: Österreich
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Was isn' das für ein Fahrzeug?
Also bei mir ist es wie von tundra beschrieben. Hat bestens funktioniert
 habe Kein Isolierband verwendet und den Spiegel nur verdreht... und mehr gehebelt als den Schraubi verdreht 
ES WERDE LICHT 
merci
vetcruiser |
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LC J95 3.0TDE `99
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| tundra |
| Verfasst am: So, 20. Jan 2008, 21:12 |
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Anmeldungsdatum: 13.01.2005
Beiträge: 271
Wohnort: Zentralschweiz
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Lavendel hat Folgendes geschrieben:
@tundra
damit kann ich Dich beruhigen, wir haben beide die gleiche Bedienungsanleitung, aber:
offensichtlich unterschiedliche Autos, denn bei mir hat die Leselampe einen angeschraubten Rahmen. Einfache Kreuzschlitzschraube, rausdrehen, Rahmen abklappen, Scheibe der Lampe rausnehmen, Birne wechseln und wieder zusammenbauen.
Gucks Du hier ...
und das sowohl beim KJ 90 BJ 1999 wie auch beim KDJ 95 BJ 2002.
Reden wir über die gleiche Lampe?
Gruß Peter
Hallo Peter
Logisch hast Du eine Leselampe mit angeschraubtem Rahmen, egal welches Baujahr, weil Du darüberhinaus ein mit Tilt & Slide-Buttons ausgestattetes Luxus-Auto fährst:
Ich sag nur Schiebedach
LG aus der Zentralschweiz
Tundra |
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| Lavendel |
| Verfasst am: Di, 22. Jan 2008, 20:11 |
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Anmeldungsdatum: 28.06.2006
Beiträge: 143
Wohnort: Dresden
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@ tundra
soviel mal wieder zum Thema Modell- und Ausstattungspolitik von Toyota. Da soll einer durchsehen.
Jetzt wird mir auch klar, weshalb das Schiebdach so teuer war, die Leselampe bringts! 
Gruß Peter |
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