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J73 - Wiederaufbau    

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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Re: J73 - Wiederaufbau

Beitragvon imdek » Di 20. Dez 2011, 17:22

hhm hat geschrieben:
imdek hat geschrieben:Achsen habe ich schon früher revidiert

Du weißt aber, dass die Achsen vom KJ nicht unter deinen alten LJ passen, oder? Vergleiche mal die Aufnahmen für die Stoßdämpfer.

Gruß, Hans


Es sind bei mir die LJ-Achsen, mit LJ-Diffs (4.88) und Sperren.
Die LJ-Diffs sind langsamer als KJ-Diffs (4.3 oder 4.56 ?), klar - dafür besser im Gelände.
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Re: J73 - Wiederaufbau

Beitragvon imdek » Mo 30. Jan 2012, 10:10

Geht langsam weiter

Fast alles abmontiert, bereit zum entrosten / schweissen.
Bild


LJ-Kabelbaum wird geprüft, Kontakte gereinigt usw.
Bild
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Re: J73 - Wiederaufbau

Beitragvon imdek » Mi 14. Mär 2012, 17:29

Hm. So wie es ausssieht, habe ich wieder keinen Zeit für Toyo.
Der steht zerglegt, "neuer" Motor steht auf eine Palette, Karosse ist leer und kann vom Rahmen getrennt werden und ich spiele mit Gedanken ob ich nich das Auto verkaufen soll. Hätte ich gewusst, das der Kaufer wird das Auto zusammenbauen - wurde ich gleich verkaufen. Aber so wie es aussieht, alle wollen nur schlachten - und das wäre mir zu Schade, es sind nur wenige 73-er mit KZ und runde Scheinwerfen geblieben.
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