J79 Dual Cab: Ab August 2012 gibt es ihn für den Weltmarkt

[netzmeister]

Aktualisiert am 26. Oktober 2012

Hier die komprimierten, aktualisierten Infos zum J7 Doppelkabiner:

Seit August 2012 wird der J7 Pick-up auch für den Weltmarkt als Doppelkabiner produziert. Der Radstand hat sich nicht verändert, die Pritsche hat eine Länge von 1.525 mm, ist also ca. 70 cm kürzer als beim Einzelkabiner.

Mit dem neuen Modell wurde endlich auch ABS eingeführt, ein wichtiges Kriterium für den Fortbestand des J7.

Im Weiteren Verlauf dieser Diskussion werdet Ihr auf einige Verwirrung stoßen bzgl. der J7-Doppelkabiner, die es bereits gibt. Deshalb hier in Stichworten die Aufklärung:

- In Südafrika wurden und werden Doppelkabiner vom J7 gebaut, das ist jedoch "After Market" und nicht Toyota Japan; ebenso alle anderen Doppelkabiner: Das sind keine Toyota-Lösungen, sondern Umbauten

- In Japan selbst gab es schon lange einen Doppelkabiner, der jedoch ausschließlich für Sonderfahrzeuge (Feuerwehr) eingesetzt wurde. Deshalb hat er ein Hochdach, jedoch keine Rückwand...die Teile für diesen DoKa haben All American Imports in den Niederlanden einzeln geordert und daraus einen fertigen J7 DoKa gebaut, das Bild taucht im Verlauf auch auf.

- Deshalb, und das ist ja genau der Punkt, ist der jetzige J7-Doppelkabiner so etwas Besonderes: Zum ersten Mal wird ab Werk Japan ein DoKa für den Weltmarkt angeboten!

Die produzierten Versionen sind:
- HZJ79 (also 1HZ-Motor, 4,2 Liter 6-Zylinder Saugdiesel)
- GRJ79 (also 1GR-FE, der 4-Liter 6-Zylinder Benziner)
- VDJ79 (also 1VD-FTV, der 4,5-Liter 8-Zylinder Turbodiesel), jedoch ausschließlich als Rechtslenker, weil für Australien bestimmt

Weitere Informationen gibt es direkt über Extrem in Beuron: http://extremfahrzeuge.com/

Preis laut Extrem: Ab EUR 47.990,00

Und hier ein Video aus Australien: Der 79 Dual Cab im Test
http://www.youtube.com/watch?v=q49kID4n ... re=related

[superXcruiser]

Hi Netzi

die meisten hier wollten schon den Einkabiner nicht, dann werden sie sicherlich den Doppelkabiner noch weniger mögen

bis denn
sXc

[netzmeister]

Man hatte bei seiner Entwicklung auch vermutlich eher nicht den Europäischen Fernreisemarkt im Hinterkopf...

[superXcruiser]

Hi Netzi

und an uns, dem Autoland Nr1 in Europa hat man nicht gedacht? Gerade die HZJ_Serie müßte doch gern in Europa verkauft werden. So viele Extras die sich jeder Besitzer in sein Auto einbaut, könnte doch Toyota eine Aufpreisliste erstellen, die länger als bei BMW, Mercedes und dem VAG-Konzern ist und da wäre doch ein Doppelkabiner nur ein kleines Kreuz mehr auf der Liste.

Aber genug Offtopic, fand es nur ganz lustig, dass alle par Jahre wieder was kommt von Toyota was andere schon längst haben oder erst gar nicht brauchen/wünschen.

bis denn
grZw

[Albert]

Es wäre toll, wenn man am BTT bereits einen aus der Nähe betrachten könnte. Mal schauen, ob die einschlägig Verdächtigen es schaffen bis dahin einen aufzutreiben.

Gruss
Albert

[Albert]

Hi Netzi

die meisten hier wollten schon den Einkabiner nicht, dann werden sie sicherlich den Doppelkabiner noch weniger mögen

bis denn
sXc

Wenn ich mir beim HiLux die Verteilung zwischen Double und Single Cab so anschaue, würde ich das nicht so sagen.

Gruss
Albert

[netzmeister]

Der DoKa ist der Meistverkaufte, und das nicht nur beim Hilux.

und an uns, dem Autoland Nr1 in Europa hat man nicht gedacht?

Das schmerzt unser Selbstverständnis zwar, aber der J7 spielt hier schlicht und ergreifend keine Rolle. Und wenn man das Ding noch so in den Markt drücken würde: Die verkauften Mengen wären im Vergleich zu anderen Märkten geradezu lächerlich gering. Es ist leider tatsächlich so, und wenn wir noch so oft drüber im Kreis diskutieren...

Abgesehen davon gibt es die Fahrzeuge ja, wenn auch nur über den grauen Markt.

Albert: Ja, das wäre in der Tat klasse. Schau'n wir mal, ob die Jungs rechtzeitig einen herbekommen!

[Bondgirl]

J7 meets 130
Gruss
Starrachsdoppelkabinerfetischistin

[Bayerwaldlux]

J7 meets 130
Gruss
Starrachsdoppelkabinerfetischistin

dto.

nur Fetischist!

Luxige StarrachsdoppelkabinerGrüße, Andi

[hiluxmichel]

Ich warte schon sehnsüchtig auf den DoKa.
Bleibt noch die Frage ob es den als Benziner und Diesel gibt. Beim Diesel: V8 und/oder HZ????

Grüße aus dem Südbadischen.

[netzmeister]

Als HZJ auf jeden Fall (siehe Modellcode oben), darüber hinaus sicher auch als GRJ (der V6-Benziner) und VDJ (der V8-Diesel). Letzterer aber nur als Rechtslenker, weil offiziell ausschließlich für den australischen Markt.

[finnlux]

Letzterer aber nur als Linkslenker, weil offiziell ausschließlich für den australischen Markt.

Ui, dann werden die Absatzzahlen des V8 in Downunder wohl überschaubar bleiben!

[netzmeister]

Aaaaaaahhh...verflixt, das kommt davon. :-p

Hab's verbessert!

[finnlux]

Ein Freud'scher Verschreiber ist beim J7-Doka mit V8 absolut nachvollziehbar!

[Ozymandias]

Wunderbar, zwar nicht Zulassungsfähig in Europa aber trotzdem nett.
Der FZJ vielleicht aber die Verkaufszahlen werden trotzdem überschaubar bleiben.