Jeep auf den Spuren der Völkerwanderung -
Rekordfahrt von Paris nach New York

- Historische Fahrt um die Erde mit dem Jeep® Wrangler Unlimited Rubicon
- CO2 -neutrale Fahrt von Paris nach New York
- Start im Oktober 2008

Berlin - Getreu dem Motto der Marke Jeep "Go anywhere, do anything" plant Matthias Jeschke mit dem Jeep Wrangler Unlimited Rubicon und Goodyear-Reifen einmal um die Erde zu fahren - genauer gesagt von Paris nach New York.

"Es ist eine der größten Herausforderungen seit der Erfindung des Automobils, und es ist noch niemandem zuvor gelungen", so Jeschke zum Stellenwert des Projekts. Das Fahrerteam aus Europa, Russland und Amerika startet im Oktober 2008 in Paris und wird auf den Spuren der Völkerwanderung erstmalig die Erde ausschließlich mit dem Auto über den Landweg und das Eis der Beringstraße umrunden. Die historische Fahrt führt unter anderem durch Europa, Russland, die Mongolei, Alaska, Kanada und die USA. Insgesamt werden 21 Länder durchfahren. Das Team wird New York voraussichtlich Ende April 2009 erreichen.

Betankt werden die Fahrzeuge während der Tour mit Biokraftstoff, als Schmiermittel für die Motoren, Achsen und Getriebe werden ausschließlich Bioöle verwendet. Die fast 40.000km werden völlig CO2 -neutral zurückgelegt.

Ein Weltrekordfahrzeug: Der Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Jeep stellt mit dem Jeep Wrangler Unlimited Rubicon das leistungsfähigste Serien-Geländefahrzeug der Welt. Von der Bodenfreiheit über die Achsverschränkung bis zur Traktion - die Jeep-Ingenieure hatten bei der Entwicklung des Jeep Wrangler Unlimited Rubicon den härtesten Geländeeinsatz im Blick. Das Ergebnis ist der leistungsfähigste Wrangler seiner 65jährigen Geschichte, das ultimative Geländefahrzeug zum "go anywhere and do anything" - "geh, wohin du willst und tu, was du willst."

Presse-Information
3. Januar 2008
Chrysler Deutschland GmbH

Die Fahrer wollen sooo lange die Luft anhalten?

Weiss zwar nicht genau was er mit sein 'noch niemanden zuvor gelungen' meint, aber die Beringstrasse per Auto hat schon Romuald Koperski vor einige Jahren geschafft, und momentan versucht er es nochmal.

es ist einfach keine geschlossene Eisdecke da.

Die Fahrer wollen sooo lange die Luft anhalten?

Um anschließend sogar den Kohlenstoffdioxid-Gehalt in der Luft zu reduzieren, wird das Projekt CO2-kontrolliert durchgeführt. Das Expeditionsteam wird mit seinen Partnern nach der Weltumfahrung in enger Abstimmung mit staatlichen Stellen Baumpflanzungen durchführen. Dabei werden die für und während des Projekts gefahrenen Kilometer und der CO2-Ausstoß notiert, um diesen mit einer entsprechenden Anzahl gepflanzter Bäume zu vermindern, nachhaltig zu reduzieren und somit eine CO2-neutrale Projektbilanz zu erzielen.

Sicherlich sind Teilstücke dieser Strecke gefahren worden oder werden sogar täglich gefahren (die Tour startet schließlich in Paris).

Aber eine durchgängige Expedition gab es meines Wissens nach noch nicht. Wenn Dir da andere Infos vorliegen: ich lerne gerne dazu. Nicht nur die Beringstraße gilt es ja zu überqueren, auch Alaska dürfte nicht ganz "ohne" sein...

Die Fahrt sollte im Gesamtzusammenhang gesehen werden. Jeder ansatzweise sportliche Mensch kann jedes Teilstück der Normalroute auf den Mt. Everest schaffen, im "Gesamtzusammenhang" wird´s dann doch ein wenig selektiver, oder?

Der Treibstoff (übrigens Benzin, kein Diesel!) wird angewärmt, das Umfüllen sollte deshalb machbar sein.



Das ist bekannt, wie gesagt, die Fahrzeuge sind noch nicht fertig, laßt euch doch einfach überraschen und freut euch, das da jemand was durchzieht, was nicht alltäglich ist.

So wie ich das gelesen habe, geht es diesmal um Bioethanol als Kraftstoff.

Das wird genauso wenig funktionieren wie seinerzeit sein Versuch mit dem Biodiesel, da er den Motor mit Bioethanol bei tiefen Temperaturen unter halbwegs normalen Umständen gar nicht zum Laufen bringt.

Ist eben einfach nur der übliche riesige Werbefake, den nur die Masse der Medienverblödeten ohne Nachdenken für bare Münze nimmt.

Ärgerlich daran finde ich, dass er Biokraftstoffe, die dem Grunde nach eine sinnvolle Sache sein können, als Sympathieträger "mißbraucht".

Denn mit CO²-neutral oder gar Umweltschutz hat diese reine PR-Aktion nun gar nichts zu tun - ganz im Gegenteil.