Kardanwelle überholen...wer kann sowas?

[smudo2206]

Ich habe heute meine Kardanwelle für die Vorderachse vom BJ75 augebaut weil sie im untertourigen Drehzahlbereich nur so scheppert. Am vorderen Ende fehlt eine Abdeckung sodass ins Innere über längere Zeit Feuchtigkeit, Dreck und Salz eindringen konnten. Nun ist die Frage ob ein fachkundiger Betrieb da etwas richten kann oder ich gleich neu kaufen muss. Kennt jemand solche Betriebe? Und falls nichts mehr zu retten ist: Soll die neue unbedingt Original sein oder darfs auch aus dem Zubehör sein?

[hv69]

Ich habe heute meine Kardanwelle für die Vorderachse vom BJ75 augebaut weil sie im untertourigen Drehzahlbereich nur so scheppert. Am vorderen Ende fehlt eine Abdeckung sodass ins Innere über längere Zeit Feuchtigkeit, Dreck und Salz eindringen konnten. Nun ist die Frage ob ein fachkundiger Betrieb da etwas richten kann oder ich gleich neu kaufen muss. Kennt jemand solche Betriebe? Und falls nichts mehr zu retten ist: Soll die neue unbedingt Original sein oder darfs auch aus dem Zubehör sein?

Hallo , probier mal bei GKN in Koblenz . Ich glaube die haben auch Deutschland weit Niederlassungen.
Ich habe bei denen mit Kardanwellen für Baumaschinen gute Erfahrungen gemacht.
Gruß Holger

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[sscdiscovery]

such mal bei Tante Google nach Gelenkwellen Reparatur, da sind bestimmt welche bei Dir in der Nähe.
Hier bei mir sind allein 2 oder 3 im Umkreis von 10 km.

Gruss
Steffen

[timo cr]

Ich habe heute meine Kardanwelle für die Vorderachse vom BJ75 augebaut weil sie im untertourigen Drehzahlbereich nur so scheppert. Am vorderen Ende fehlt eine Abdeckung sodass ins Innere über längere Zeit Feuchtigkeit, Dreck und Salz eindringen konnten. Nun ist die Frage ob ein fachkundiger Betrieb da etwas richten kann oder ich gleich neu kaufen muss. Kennt jemand solche Betriebe? Und falls nichts mehr zu retten ist: Soll die neue unbedingt Original sein oder darfs auch aus dem Zubehör sein?

Servud
Wo ist da eine "Abdeckung"?

Gruss

[smudo2206]

Ich kenne die fachterminologie nicht aber wenn du dir vorstellst du schaust von vorn auf die kardanwelle drauf. Man dürfte nicht in das rohr hereinschauen können oder? Wahrscheinlich hat mal jemand zuviel fett hineingepresst und dadurch diesen verschluss zerstört...ist nur eine theorie

[dermitdembaumtanzt]

Er hat eine Kardangabel, die die "Mutter" des Schiebestücks enthält, wurde bei der Herstellung offen gestoßen oder geräumt und wurde dann mit einem bombierten ~3 mm Deckel durch verpressen verschlossen!
Wenn diese Schiebeverbindung locker ist, wird's für den GWD eng, oder sie machen eine Einzelfertigung, dann bist du mit Partsou... wahrscheinlich billiger und Original.

[bernd s]

Hi,
das der Deckel wegfliegt passiert schon mal wenn gut oder zu gut abgeschmiert ist und das Fahrzeug stark einfedert. Der Gelenkwellenservice kann auch einfach einen Klöpperboden einpressen und noch ein paar Schweisspunkte setzten. Es empfiehlt sich eine Entlastungsbohrung im Deckel zu setzten. Wenn beide Gelenke und Längsausgleich fällig sind lohnt sich sicher ein Preisvergleich zwischen Überholen und Import Neuteil. Ich hatte bei den Überholten schon extrem schlecht zugängliche Schmierstellen, JE nachdem was für Gelenke verbaut werden und vorallem ob die Spezialisten die Schmiernippel wieder an der selben Stelle positionieren.

Gruss
Bernd

[dermitdembaumtanzt]

Hatte zwei Wellen von einer genannte Fima G.. serviert, Endeffekt: 2Bohrungen im Klöpperdeckel und daher kein Fettaustausch im Schiebestück, ein Kreuz verkehrt herum eingesetzt, daher nur in ausgebautem Zustand schmierbar, alle Nippel ausser Norm, daher Zwischenstück nötig, und die vordere Welle (9er) nach 1 Jahr wieder unwuchtig.

Seither1 Neuwelle aus Oman, Getriebeumbau auf 6Gang, Wellen selber gekürzt und Flansche gegenseitig getauscht , ohne Neuwuchten seit 35k km problemlosest

PS: den Klöpperboden sollte man mit Buckel nach innen einbauen, dann widersteht er dem Fettdruck leichter und dem Schiebestück nur 3 Fettstösse geben, aber Entlastungsbohrung

[M_F]

Moin

Diese wurden mir oft empfohlen.

http://www.elbe-gmbh.de/de/

Gruß Mario

[RELAIS]

Hallo

Kardanwelle überholen..... Ich denk , es geht um die Kreutze ? Beim Schiebestück ist`s eher ein Fall für`n Schrott .
Da kommst ja schneller mit einkürzen und anbassen einer Gut gebrauchten . Für einen Fachbetrieb bleibt auch nur ein Neukauf übrig .
Aber....
Beim Gelenkwellen instan. (Bude) ist ein auswechseln generell möglich . Kostenvoranschlag schlägt ... Neukauf ...
Kommt ja auch drauf an , wie die Kreutze noch vom Zustand beschaffen sind .
Außer den Unzufriedenheiden nach der Reparatur mal abgesehen .
Mein Meister würde aber je nach Preisvergleich (von Neuteilwelle zB. 1000,-) auch den Schiebesückwechsel machen .
Bei Interesse einfach mal melden.

[roxyhund]

Ich habe meine für den Hilux bei Elbe machen lassen und bin sehr zufrieden damit. Einfach anrufen, die sind erfahren und sehr hilfsbereit, auch bei Sonderwünschen.

[timo cr]

Hab eben mal geschaut,ich find keinen Deckel.

Ist ja aber egal,was man auch machen kann ist nach dem Abschmieren den Schmiernippel rausmachen und ein paar Km fahren und wieder reindrehen.

Ein Bild wäre interresant,hab mir das Ding jetzt ewig angeschaut und wüsste nicht was da abfallen kann,aber man lernt ja gerne dazu.

Gruss

[smudo2206]

also das mit dem deckel war die aussage eines fachmannes...jetzt im ausgebauten zustand kann ich auch keine stelle finden, an der ein deckel sein soll. die kreuzgelenke sind noch gut. wenn ich die welle flach auf den boden lege und in der mitte anhebe, merke ich, dass sie spiel hat. auch axial, also in der antriebsachse hat sie spiel, ausser, sie ist komplett zusammengeschoben. danke schonmal für eure tips, ich werde diesen mal nachgehen

[spec]

neue welle bei partsouq ist günstiger als überholen.

lg

[smudo2206]

Heute sagt der Landmaschinenspezi meines Vaters, dass die Welle noch in Ordnung ist...ich hole mir noch eine zweite Meinung ein. Das kann doch nicht normal sein, dass ich die im untertourigen Bereich so brummen/klappern höre oder?