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Kat wieder etwas möglich?    

Alles technische, was sonst nirgends paßt

Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon Markus » Mi 22. Feb 2012, 14:11

Danke für die PN,
also alles schon ein wenig eigenartig,mündlich
war deren Aussage ein wenig anders :angryfire:
Ein Händler aus dem Frankenland meinte es ginge auch der
Kat ohne Partikelfilter.
Schauen wir mal was es an weiteren Infos in der Zukunft gibt,
im Moment ist meiner sehr günstig,denn er ist zur Zeit abgemeldet :oops: ,
da kann das Finanzamt auch nichts daran ändern.

Gruß Markus
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon JWD » Mi 22. Feb 2012, 14:15

Falls Du meine Edith nicht gelesen hast:
Hast Du für den 74er oder den 80er angefragt?

Gruß
Maik
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon Markus » Mi 22. Feb 2012, 14:24

Hallo Mike,
80er ,der74er ist Euro3.
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon JWD » Mi 22. Feb 2012, 14:33

Na also - da haben wir es doch schon!
Das heißt, die Aussage des Herstellers ist gar nicht widersprüchlich.

1HZ guckt weiter in die Röhre - oder greift etwas tiefer in die Tasche um mit Kat und! Partikelfilter auf Euro 3 zu kommen.
1 HD-T kann nur mit Kat auf Euro 3 kommen.

Gruß
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon landcruiser » Mi 22. Feb 2012, 14:52

Glaub (!) ich nicht, von Ausnahmen abgesehen :wink: , wirds kein Euro 3 nur mit Kat geben, weder für den 1HZ noch für 1HDx noch für 1KZ-T u.ä..

Lasse mich aber gern vom Gegenteil überzeugen!
Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst!
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon Markus » Mi 22. Feb 2012, 16:47

Hallo Uwe,
ich gebe dir nur ungerne Recht ,aber in diesen Fall
so schwer es mir fällt ............................ :wink: .
Hatte vorhin noch ein Interessantes Telefongespräch
mit einer Firma die Kats für die W124 Saugdiesel vertreibt
(grüne Plakette),die haben für Fahrzeuge mit Euro 2 eine ABE,
und bei Fahrzeugen ohne Euro2 werden diese per Einzelabnahme
eingetragen incl . änderung der Schlüsselnummer,bisher gab es
laut deren Aussage auch noch keine Probleme mit dem Finanzamt etc.
Alles ganz schön undurchsichtig 8)

Gruß Markus
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon JWD » Mi 22. Feb 2012, 22:40

Na dann noch mal ´ran, Markus :biggrin:
Wenn die Firma vollmundig verspricht, dass es beim 80er nur mit Kat geht....

Machst Du den Beta-Tester? :wink:

Gruß
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon Markus » Do 23. Feb 2012, 06:44

Hallo Mike,
Testkauf,nein Danke dafür ist mir das Ding
zu teuer.
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon Andre B » Fr 2. Mär 2012, 15:20

Och Markus,

stell' Dich doch nicht so an!!! :D
ich hatte gehofft Du präsentierst den morgen Abend beim Stammtisch *duckundwech* :biggrin:

bis morgen
Grüsse

Andre
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon mana » So 4. Mär 2012, 17:47

@Reinhold:
Flex das Dach direkt hinter dem Fahrersitz ab und niete eine Aluwand oder ein Stück LKW- Plane hinten rein, dann bekommst du eine LKW- Zulassung.
Ok, wenn es sich um ein gepflegtes Fahrzeug handeln würde hätte ich Skrupel, aber so...

Bevor du mich wieder haust, eine ernste Frage:
Was ist eigentlich mit der Kfz-Steuer nach Verbrauch? Gibt es für dich eine Möglichkeit auf Antrag danach besteuert zu werden? Dann dürftest du auf jeden Fall günstiger wegkommen.
Hättest zwar immer noch keine grüne Plakette aber immerhin die Steuer gesenkt.

Grüsse, Marcus.
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon j8 RR » Mo 5. Mär 2012, 19:14

mana hat geschrieben:@Reinhold:
Flex das Dach direkt hinter dem Fahrersitz ab und niete eine Aluwand oder ein Stück LKW- Plane hinten rein, dann bekommst du eine LKW- Zulassung.
Ok, wenn es sich um ein gepflegtes Fahrzeug handeln würde hätte ich Skrupel, aber so...

Du unverschämter Lümmel :angryfire:
Komm Du mir mal wieder in die Finger :alarm:
Dann werde ich Dir mal gepfegt oder auch ungepflegt die Ohren waschen und dabei ordentlich in die Länge ziehen.:baeh:


Aber jetzt auch mal im Ernst:

Von einer verbrauchsabhängigen Steuer habe ich noch nie etwas gehört.
Gibt´s die wirklich?
Bei PKW Zulassung? Kann ich mir in unserem Staate wirklich nicht vorstellen, das wäre doch völlig kontraproduktiv.

Unsere 4,2 Liter Autos bringen dem Staat, dem Land, egal wem auch immer, bei Euro 0 immerhin knapp 1.600€ Steuern pro Jahr. Ohne auch nur einen Km gefahren zu sein.

Wenn Du dann auch noch damit in der Gegend rumeierst verbrauchst Du auch noch Sprit, je nach Auto und Fahrweise zwischen 11 und 15 Litern, geschätzt, also wieder Steuern ins Staatssäckle...

Wenn Du mit der verbrauchsabhängigen Steuer meinst, man solle die KFZ Steuer auf den Spritpreis aufschlagen bin ich Deiner Meinung! Sofort her damit!

Wenn ich viel mit einem großen Auto mit entsprechendem Durst in der Gegend rumfahre oder rumfahren muß, zahle ich eben auch viel Steuern.

Steht mein Landcruiser in der Garage weil ich mit unserem geschenkten "Uralt Fiesta" mit geschätzten 6 Litern Verbrauch fahre zahle ich entsprechend weniger.

Ich könnte mit diesem Modell der KFZ Steuer leben, andere bestimmt nicht.

Und, wie Harald an anderer Stelle zum gleichen Thema schon mal erwähnte:
Der Staat wird sich seine feste Einnahmequelle, Hubraumsteuer ab Anmeldedatum, völlig kilometerunabhängig nicht nehmen lassen.
Eine feste Größe, damit kann man in BERLIN rechnen..

Aber, "Kilometersteuer" berechnet nach Verbrauch:
Völlig Unberechenbar!

Plötzlich fahren alle Leute mit Öffis oder Fahrrad oder kaufen sich ´nen Kleinwagen, tztztz...
Theoretisch hätte ich dann mehrere Autos rumstehen, alle angemeldet, kost´ ja nix.
Hubraumsteuer is´weg, zumindest theoretisch.

Dann würde ich eben mal meinen MAN 4 Achser bewegen, mal eben 40 Liter Diesel auf 50 Km Landstrasse verblasen, weil ich ´s gerne möchte.

Oder auch nicht.

Deshalb wird das mit der Verbrauchssteuer auf Sprit nicht funktionieren.
So, jetzt aber mal wieder genug verwässert, aber wenn ich mal ins Schwafeln gerate :oops: :oops:

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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon Markus » Mo 5. Mär 2012, 19:50

Hallo Reinhold,
der Marcus meint die CO² Steuer wie sie bei Neuwagen anwendung findet.
siehe hier:
http://www.kfz-steuer.de/

Gruß Markus
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon j8 RR » Mo 5. Mär 2012, 20:08

Markus hat geschrieben:...
CO² Steuer wie sie bei Neuwagen anwendung findet.


Jaaa, schön :wink:
Geht das auch jetzt noch rückwirkend bei EZ Sept.1994?
Fahre ich etwa einen "Neuwagen" ohne es zu merken?

Jungs,
Ihr bringt mich durcheinander :roll:

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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon landcruiser » Mo 5. Mär 2012, 20:16

Hypothese: Der Kat schränkt die Bodenfreiheit ein.

Also kann man ihn doch zum Betatest nur unter einem HDJ80 montieren, der .... (bitte hier entsprechen ergänzen)... :biggrin:
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Re: Kat wieder etwas möglich?

Beitragvon j8 RR » Mo 5. Mär 2012, 20:57

landcruiser hat geschrieben:Hypothese: Der Kat schränkt die Bodenfreiheit ein.


Das stimmt ev., weiß ich aber nicht genau.

Da ich mit meinem 80er ja ständig im extremsten Gelände und unter schwierigsten Bedingungen in der Stadt und im Umland unterwegs bin kommt für mich der Kat schon deshalb nicht in Frage :biggrin: :biggrin:

Also kann man ihn doch zum Betatest nur unter einem HDJ80 montieren, der .... (bitte hier entsprechen ergänzen)... :biggrin:


Dazu fällt mir wirklich nur der weiße 80er vom Markus ein.

Der "Weiße 80er" schwebt mitsamt Fahrer immer nur über irgendwelche seichten Sandhügel, übt mal ein wenig Verschränkung, ansonsten, naja.... :biggrin:

Das wäre genau DAS Fahrzeug um diesen ominösen Kat mal anzutesten 8)

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