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    -- Allgemeine technische Diskussionen / General Tech Discussion

        -- Kompressorkühlbox nachfüllen?

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sokfz
Verfasst am: Sa, 23. Aug 2008, 19:17
Anmeldungsdatum: 23.08.2008 Beiträge: 1 Wohnort: Fulda
bin seit zwei tagen stolzer besitzer einer Waeco Coolmatic FF-30...

ja altes ding (dafür bezahlbar)

Folgendes Problem hab ich jedoch damit:

der Kompressor läuft an meist aber nur kurz und nach 2 stunden werden dann auch die innenwände endlich mal kühl. aber wirklich kalt wird er nicht!

jetzt sehen ob jemand ne idee hat was das sein könnte ...

fehlt da kühlmittel? und wenn ja wo füll ich das nach?

vielen dank schon mal
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Cruiser
Verfasst am: Sa, 23. Aug 2008, 19:27
Anmeldungsdatum: 06.06.2003 Beiträge: 835 Wohnort: DE 35...
Guten Tag auch!

Cruiser

_________________
Es gibt keine Instanz ueber der Vernunft. Dummerweise viele Instanzen neben ihr.
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"Nach dem linken Faschismus der Sowjets, nach dem rechten Faschismus der Nazis, ist der Islamismus der Faschismus des 21. Jahrhunderts."
Leon de Winter
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Willem Jan Markerink
Verfasst am: So, 24. Aug 2008, 23:25
Anmeldungsdatum: 19.06.2003 Beiträge: 1550 Wohnort: Niederlande
sokfz hat Folgendes geschrieben:
bin seit zwei tagen stolzer besitzer einer Waeco Coolmatic FF-30...

ja altes ding (dafür bezahlbar)

Folgendes Problem hab ich jedoch damit:

der Kompressor läuft an meist aber nur kurz und nach 2 stunden werden dann auch die innenwände endlich mal kühl. aber wirklich kalt wird er nicht!

jetzt sehen ob jemand ne idee hat was das sein könnte ...

fehlt da kühlmittel? und wenn ja wo füll ich das nach?

vielen dank schon mal


Die Coolmatic FF Baureihe waere glaube ich zu alt um einen Kaeltespeicher zu haben, sonst wuerde das ein gleicher Temperaturverlauf erzeugen....einige Stunden wird nur der Speicher gekuehlt, der Box selbst bleibt um die +10C.
Hast du den Box schon mal 24 Stunden laufen lassen?

Hoffe demnaechst zu erfahren ob und wie einen Indel-B/Kissmann TR825 von R12 auf Propan laeuft.
(das gute an diese Boxen: halb-hermetischer Kompressor, der kein Oel braucht, also kann reines Propan nachgefuellt werden)

_________________
"Those who wander are not necessarily lost" (Tolkien)
http://www.a1.nl/phomepag/markerink/main_4x4.htm
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Andi203
Verfasst am: Mo, 01. Sep 2008, 16:05
Anmeldungsdatum: 21.06.2007 Beiträge: 3 Wohnort: Österreich
Die FF-30 ist anundfürsich eine sehr gute Kühlbox, da sie verhältnissmäßig leise läuft (durch großen Kondensator kein Lüftergeräusch) und keine Thermostatelektronik besitzt. (mechanisches Thermostat ersetzt jeder Draht..)

Der hier beschriebene Fehler klingt sehr nach einem oxidierten Unterspannungsschalter. Der Schalter sitzt neben der Anschlußbuchse (rot) und verändert den Widerstand je nach Stellung, der der Kompressorelektronik vorgibt bei welcher Spannung Sie zum Schutz der Batterie abschalten soll. Natürlich ist auch eine Oxid. der Zuleitung nicht auszuschließen.-bringt den selben Effekt, da der verbaute danfoss-kompressor ein drehkolbenkompressor ist, und dadurch bei seinem anlaufen durch den gegen den Kolben wirkenden Gasdruck eine hohe Stromaufnahme hat. - hoher anlaufstrom in verbindung mit schlechter Leitungsverbindung, Stecker oxidiert, Kabelbruch... bringt spannungsreduzierung am Kompressor- dieser geht wieder in den Batterieschutz usw. erkennbar durch anlaufen des kompressors für ca. 1 sec. dann pause, dann wieder anlaufen...

Läuft der kompressor länger zb über 30 sec. und schaltet dann ab ist wahrscheinlich das Thermostat die Fehlerquelle. Die vier weissen Kunststoffnieten vom Deckel entnehmen, thermostatknopf und deckelrahmen runter und thermostat kurzschliessen.

Thermostat kostet ein paar euro,

wenn es ein Leitungsfehler/unterspannungsschalterfehler ist empfehle ich den schalter zu tauschen und die Anschlussbuchse mit dem Kabel auf den neuen Waeco Stecker( rechteckige statt runde Kontakte) zu tauschen (gesamt so 20 - 30?) da dann auch in der nächsten Zukunft das kalte Bier garantiert ist!!!

Hoffe ein wenig geholfen zu haben, viel Glück!!
Andi203

hab noch was verschwitzt!! Natürlich immer unter der voraussetzung einer funktionierenden und geladenen Batterie bzw. passenden Spannungswandler!!!
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