Koppelstangen am Bj75 nach Umbau auf OME

[smudo2206]

Ein neues Fahrwerk war längst fällig und so hab ich vor einem Monat meinen BJ75 auf OME Mittel mit Koni Heavy Track umgebaut. Was mir schon beim Einbau der Blattfedern an der Vorderachse auffiel war dass 8ch die Achse auf beiden Seiten ca. 2cm nach vorn schieben musste, damit der Herzbolzen der Blattfedern reinrutscht. Gedacht hab ich mir nicht viel dabei, habe ja jahrelang hier im Forum zum Thema gelesen und auch den Verkäufer des Fahrwerks zu allem befragt, was es beim Umbau zu beachten gilt. Nun ja. Ich fahre den Wagen seitdem, nur stören mich die Koppelstangen beiderseits, die recht schräg stehen. Terrain Tamer bietet längere Koppelstangen an aber so wie ich es verstehe werden die auch bloß nicht senkrecht stehen. Was tun?

[toyoyota]

Hallo, nur so ein Gedanke von mir:
Habe bei meinen sämtlichen Cruisern die Stabis ausgebaut (HJ61/LJ70/aktuell LJ78) fahren sich Problemlos.
Mfg Matthias

[smudo2206]

Wie ich eben erfuhr geben die Pfeile auf den blattfederpaketen die Richtung an in der der Pin sein soll. Ich dachte der Pfeil muss in Fahrtrichtung. Somit werde ich mal die vorderen federn drehen und schauen ob sich das Problem mit den koppelstangen von allein löst.

[timo cr]

Servus

Messe doch bei den alten Federn erstmal nach.

Hab eben grob bei meinem BJ 70 vorne gemessen,andersrum eingebaut wärens ca. 6 bis 7 cm Versatz.


Und wie schon gesagt wurde,den Stabi braucht kein Mensch bei Blattfedern,meine Karre hat nichtmal die Aufnahmen um einen drannzuschrauben

Gruss

[smudo2206]

so, habe heute die blattfedern vorn mal gedreht und siehe da...koppelstangen wieder gerade...nun sind sie nur noch zu kurz, da werd ich aber mal die längeren von terrain tamer holen. trotz aller empfehlungen sie weg zu lassen. ich glaube nicht, dass das gut beim tüv ankommt

[spec]

ich habe keinen stabi drinn. braucht man wirklich nicht. tüv, das fällt denen gar nicht auf, vielmehr werdenm sie bemängeln dass sie nirgendwo ihren Laptop anstecken können