Kraftstoffentnahme Standheizung

[In72]

Hallo,

habe mit eine Dieselstandheizung eingebaut, möchte morgen die Spritleitung anschließen. Wo ist die Entnahme am besten Vorlauf oder Rücklaufleitung? Habe in der Suchfunktion leider keine eindeutige Aussage gefunden.

Gruß Ingo

[FrankBerlin]

Suche: "Entnahme" oder "Rücklauf" oder "Vorlauf"

[eberhard]

...möchte morgen die Spritleitung anschließen. Wo ist die Entnahme am besten Vorlauf oder Rücklauf...

Vorlauf! - Besser aber aus dem Tank direkt...

[syphest]

...möchte morgen die Spritleitung anschließen. Wo ist die Entnahme am besten Vorlauf oder Rücklauf...

Vorlauf! - Besser aber aus dem Tank direkt...

Genau, am besten direkt aus dem Tank. Gibt von Eberspächer und anderen Anbietern ein Montagekit für einen Stutzen mit einem speziellen Bohrer, der den Bohrspan gleich mit rauszieht - so fällt nichts in den Tank. Hab ich schonmal gemacht, geht super entspannt. Tank musst du aber wahrscheinlich ausbauen, da der Anschluss mit Saugrohr auf der Oberseite montiert wird.

[wüstenfreund]

Hallo,
was für eine Standheizung ist es denn ?
Autotherm, Webasto oder Eberspächer.
Eine gute Dosierpumpe hält den minimalen Gegendruck und du kannst über den Vorlauf gehen.
Auch eine gute Lösung ist der Katheder der durch den Tankentlüftungsschlauch geht, speziell wenn du eine Luftstandheizung im Fahrgastraum einbaust.

Bei dem super Tipp mit Tank anbohren verlierst du deine Allgemeine Betriebserlaubnis.
ein absolutes Nogo

Der Fuelfix von Webasto wird nur durch die Tankarmatur gebohrt und nur bei Fahrzeugtypen die dafür freigegeben sind. Das Teil wurde entwickelt um die Kraftstoffanbindung bei Comonrail Motoren zu vereinfachen.
Die Filmchen auf You Tube sind kriminell und diese Bastler werden auch nicht für die Schäden einstehen die an deinem Cruiser enstehen.

So Long
michael

[syphest]

ei dem super Tipp mit Tank anbohren verlierst du deine Allgemeine Betriebserlaubnis.
ein absolutes Nogo

Der Fuelfix von Webasto wird nur durch die Tankarmatur gebohrt und nur bei Fahrzeugtypen die dafür freigegeben sind. Das Teil wurde entwickelt um die Kraftstoffanbindung bei Comonrail Motoren zu vereinfachen.

Stimmt, hätte ich dazuschreiben sollen; sorry. Ist schon ein eine Weile her, aber ich hatte das damals bei einem Sprinter installiert, auch durch den Tankgeber bei ausgebautem Tank

My bad

[wüstenfreund]

Hi Max,
das ging nicht gegen dich, ich bin echt sauer auf diesen Road und Board Vogel der den Leuten empfiehlt in den Tank zu bohren.
Herzliche Grüße
Michael

[quadman]

Upps, Betriebserlaubnis erloschen? Nein, alles mit TÜV...




Tut gar nicht weh, solch kleines Löchlein in einen neuen Tank zu bohren




Gruß Stefan

[wüstenfreund]

Hallo Stefan,
es kann sein das dein TÜV Prüfer den Tank nicht beanstandet hat, aber im Falle einer Leckage oder Unfall mit Kraftstoffaustritt stehst du in der Haftung.
Ich kenne keinen Fahrzeugbauer oder Aufbauer der Löcher in einen Kunststofftank bohrt, bei LKW Tanks aus Stahl oder Alu ist eine andere Geschichte wenn der Tankhersteller einen Einbau von nachträglichen Steigleitung zulässt.
Daher meine Empfehlung in den Vorlauf gehen oder Katheder in die Enlüftungsleitung,
Schönen Abend
Michael

[j8 RR]

Wahrscheinlich war früher alles einfacher
Ich habe einfach den Vorlauf vorm Filter angezapft, ein selbstgelötetes T-Stück aus Stahlrohr dazwischengeklemmt, Schlauch drauf, gut war´s. Das war Im Jahre 1992.

Auch wenn die alte Webasto schon lange Geschichte ist, der Anschluß ist immer noch da und verursacht keinerlei Probleme.
Allerdings fahre ich ja auch keinen Commonrail oder wie die Kisten heute genannt werden
Heute braucht man vermutlich ein T-Stück mit CE Zeichen, Unbedenklichkeitserklärungen und alles was kein Mensch sonst braucht....

Viel Erfolg beim Sprit anschließen

Reinhold

[Hoppetosse]

Allerdings fahre ich ja auch keinen Commonrail oder wie die Kisten heute genannt werden

... ob Commonrail, oder Ferrocarril ... früher oder später rauchen und/oder dampfen sie doch alle!

[wüstenfreund]

Hallo Reinhold,
das ist immer noch Standard für Reihen oder Verteilereinspritzpumpen.
Wird genau so bei Standheizungen oder Generatoren auf Schiffen gemacht.
Saubere Kraftstoffeinbindung da wist du auch heute keine Probleme bekommen.
Michael

[fennek]

Hallo,
das Thema hatten wir doch gerade erst
http://forum.buschtaxi.org/anschlusz-standheizung-t74030.html
Gruß

[quadman]

...das ist der Überlauf vom Zusatztank
Die Entnahme für die Webasto ist mittels selbst hartgelötetem T-Stück im Rücklauf eingebunden. Bei beiden Hiluxen...



Gruß Stefan

[Reiti]

Bei dem super Tipp mit Tank anbohren verlierst du deine Allgemeine Betriebserlaubnis.
ein absolutes Nogo

Von Tank anbohren hat bisher niemand etwas geschrieben, normalerweise gehen die Entnahmerohre durch einen Wartungsdeckel, bzw des Tankgebers und der originalen Anschlüsse.

Wie begründest du das erlöschen der BE?