Kumho Roadventure 285/75 R16 KL71 am LandCruiser

[bayer07]

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merci,
ich hatte auch echt spass im schnee,ist doch eher selten bei uns.
gruss bayer

[niwre77]

Kurzes Update für Interessierte.
Ein paar Tausend Km sind wieder dazugekommen.
Gelände:
Der KL71 ist sowohl im tiefen, schmierigen Boden, als auch auf grobem Schotter TOP!
Grip ist eine Wucht. Zuschalten der hinteren Sperre konnte ich mir so gut wie immer sparen.
Wirft Schlamm und Dreck sehr gut aus - überhaupt beim Wieder-Auffahren auf Asphalt
Strasse:
Bemerkenswert finde ich, dass die Laufruhe bei 80 oder 130 deutlich besser ist, als bei 100.
Keine Ahnung wieso das so ist. Die Vibrationen bei 100km/h sind doch ziemlich unangenehm.
Vielleicht sollte ich mal neu wuchten lassen?
Überrascht bin ich, wie gutmütig der Kumho im Regen ist. Keinerlei Unsicherheiten.
Nachteil:
Seit ich den Roadventure montiert habe, muss ich nun öfters Unterbodenreinigungen durchführen

[Surfy]

Hast Du denn Erfahrung mit anderen MT Reifen, niwre77 ?

Gut bei allen Bedingungen (Schnee, Regen, Schlamm, Sand, Asphalt) - dass kann ich auch von meinen Cooper STT berichten.

Da rutscht nichts bei Nässe auf Asphalt - ein Fahrgefühl wie mit Strassenbereifung.

Da der 200er aussengeräusche unglaublich gut abdämmt - ist auch der Geräuschpegel erträglich... In einem anderen Fahrzeug kann das natürlich anders aussehen (die Wahrnehmung da ist wohl sowieso sehr individuell, und abhängig vom Fahrprofil )

Laut Reifendirekt ist der Kumho (77 DB) lauter als der STT (74 DB), und ein reiner Sommerreifen, während der STT auch im Winter herhalten darf.

Der Kumho darf vom Loadindex her 100kg mehr belastet werden, und ist in der Effizienzklasse F, während der Cooper da auf Stufe G ist.

Ein erlebter Vergleich wäre da interessant Hinsichtlich des Preises liegt der Cooper fernab..

Surfy

PS: verwendete Links:

Kumho Roadventure:
http://www.reifendirekt.ch/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=112674.104.576&typ=R-151303&ranzahl=4&Breite=285&Quer=75&Felge=16&Speed=Q&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&tyre_for=Off&dsco=104


Cooper STT
http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?Marke=Cooper&X-Profil=Discoverer%20STT&X-Name=285%2F70%20R17%20121%2F118Q%2010PR%20OWL&dsco=100&details=Ordern&typ=R-221216&ranzahl=4&rsmFahrzeugart=OFF&sowigan=GAN&Breite=285&Quer=70&Felge=17&Speed=Q

[niwre77]

Hast Du denn Erfahrung mit anderen MT Reifen, niwre77 ?

Gut bei allen Bedingungen (Schnee, Regen, Schlamm, Sand, Asphalt) - dass kann ich auch von meinen Cooper STT berichten.

Da rutscht nichts bei Nässe auf Asphalt - ein Fahrgefühl wie mit Strassenbereifung.

Da der 200er aussengeräusche unglaublich gut abdämmt - ist auch der Geräuschpegel erträglich... In einem anderen Fahrzeug kann das natürlich anders aussehen (die Wahrnehmung da ist wohl sowieso sehr individuell, und abhängig vom Fahrprofil )

Laut Reifendirekt ist der Kumho (77 DB) lauter als der STT (74 DB), und ein reiner Sommerreifen, während der STT auch im Winter herhalten darf.

Der Kumho darf vom Loadindex her 100kg mehr belastet werden, und ist in der Effizienzklasse F, während der Cooper da auf Stufe G ist.

Ein erlebter Vergleich wäre da interessant Hinsichtlich des Preises liegt der Cooper fernab..

Surfy

PS: verwendete Links:

Kumho Roadventure:
http://www.reifendirekt.ch/cgi-bin/rsho ... f&dsco=104


Cooper STT
http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsho ... 17&Speed=Q

Mit Quellenangabe, Surfy! Auf sowas steh' ich!

Erfahrungen mit MT's hatte ich am J10er vorher keine.
Der Cooper war auch in der engeren Auswahl, die geringere Traglast und die gelegentlich berichteten Profilausbrüche beim STT waren dann für mich die entscheidenden Gegenargumente.
Ob letzteres auch tatsächlich stimmt, kann ich nicht beurteilen. Ist halt ein Gerücht.
Der Lärmpegelvergleich ist interessant - war mir neu

Der Kumho ist definitiv wintertauglich - zumindest abseits der Strasse.
Bayer07 wird das vermutlich bestätigen.
Allerdings ziehe ich onroad ohnehin einen echten Winterreifen mit Lamellen (Bridgestone) vor.
Da ist man ohne Zweifel am Besten bedient.
Ins Gelände ziehts mich im Winter eh kaum.
Sollte es dennoch mal vorkommen, werden Ketten montiert.

Denke, dass beide gute Reifen sind - mit den entsprechenden Ausprägungen und Prioritäten.
Ein direkter Vergleich am selben Auto wäre tatsächlich interessant!

Welchen Luftdruck fährst Du, surfy?
Grüsse.

[Lemming]

Allerdings ziehe ich onroad ohnehin einen echten Winterreifen mit Lamellen (Bridgestone) vor.
Da ist man ohne Zweifel am Besten bedient.
Ins Gelände ziehts mich im Winter eh kaum.
Sollte es dennoch mal vorkommen, werden Ketten montiert.

Lass die Ketten weg und senke den Luftdruck (max. 1 Bar)... du wirst Bauklötze staunen wo die Karre sich dann mit nur wenig Gas auf Schnee noch durchzieht.

[niwre77]

Bei einem 90/10 Strassenreifen wie dem Bridgestone Blizzak auf 1 bar runter?
Ich weiss nicht.
Bezweifle, daß die Flanken das gerne haben.

[12HT]

Hallo Niwre,
wir waren mit nem alten Pajero in Libyen,
es waren Allwetter Müllreifen in 215/85/15 drauf.
0,8 bar waren kein Problem, eher andersrum, mit mehr ging fast nix im Sand
Darfst nur nicht schnell fahren damit...
Die Flanken waren unbeschädigt danach.

Mal kurz im Schnee ablassen seh ich als unkritisch, eher aufpassen dass sich keine Äste in die weiche raushängende Wampe bohren...

Gruß Markus

[Lemming]

@niwre
Japp, der Blizzak kann das ab, mit dem habe ich das gemacht.
Den Flanken ist das einerlei, im Schnee werden die sich ja auch nicht durch die Walkbewegung aufhitzen.

[niwre77]

Gut zu wissen, Lemming!

[Bigfoothj61]

Servus,

mal wieder hervor geholt. Brauche demnächst neue Socken für meinen Kleinen. Von dem Reifen liest man ja wahre Wunderdinge. Hat jemand Erfahrung wie sich der Kumho im Sand (Wüste) fährt ? ev. hat jemand noch in der Grösse 35 / 12,5 / 15 Erfahrung gesammelt.
Fahre meinen BFG ,altes Profil, mit 0,8 Bar im Sand.

Gruss Guido

[robert2345]

Hallo Leute,

ich hatte meine Inputs zu den Reifen bereits hier abgegeben: hankook-mt-rt03-t43412.html?hilit=kl71#p603908
Finde aber, dass es abhängig davon ist, was jedem Einzelnen wichtig ist.
Der KL71 ist als MT Reifen auf Asphalt wirklich toll. Da er allgemein auch durch die Silika Mischung recht weich ist, hält er zwar super auf Asphalt und hat auch eine gute Selbstreinigung, seine Nachteile sind die geringe Laufleistung 40-50tkm und man sollte vorsichtig sein mit dem Luftdruck, da er sich bei 1,2Bar bereits so verhält wie ein BFG mit 0,8bar.
Für mich ist die Laufleistung des Reifens das wichtige, wenn man den KL71 wirklich rann nimmt, ist das Profil recht schnell runter zB auf Schotter oder Schiefer, im Sand habe ich keine Nachteile entdeckt.

Wenn man also MT fahren möchte und nur Ab und Zu ins Gemüse fährt, ist der Reifen eine sehr gute Wahl. Für die Hardcore Freunde empfehle ich BFG KM2, Cooper STT und den neuen Grabber MT (den ich leider nur ein paar Runden im Gelände Probefahren durfte), es sei den man fährt zu 90% Abseits, dann gibt es ja noch solche wie Recip Trail4x4, Interco Bogger oder Swamper und Silverstone MT.

Das mit dem Wuchten ist wohl Glückssache, meine BFG MT KM2 haben alle zwischen 20 und 50g benötigt, das ist bei einem 33 Zoll Reifen (285/70R17) durchaus Okay. Laßt sie nur nach der Montage anziehen und nicht gleich losfahren, sonst drehen sie sich leicht auf der Felge und ihr habt immernoch eine Unwucht.

LG
Robert

[niwre77]

Wenn man also MT fahren möchte und nur Ab und Zu ins Gemüse fährt, ist der Reifen eine sehr gute Wahl. Für die Hardcore Freunde empfehle ich BFG KM2, Cooper STT und den neuen Grabber MT (den ich leider nur ein paar Runden im Gelände Probefahren durfte)

Arbeitest Du für den ADAC?

[robert2345]

Nee den gibts in Österreich nicht

[robert2345]

Der Cooper war auch in der engeren Auswahl, die geringere Traglast und die gelegentlich berichteten Profilausbrüche beim STT waren dann für mich die entscheidenden Gegenargumente.
Ob letzteres auch tatsächlich stimmt, kann ich nicht beurteilen. Ist halt ein Gerücht.

Kein Gerücht - Tatsache!
Lese hier: cooper-stt-vs-bfg-mt-km2-t42907.html

Trotzdem ist und bleibt der Cooper STT einer der besten MT´s.
LG
Robert

[niwre77]

bleibt

Fein. Wir kennen Deine Meinung jetzt.

[bayer07]

servus
also der road venture ist ein genialer offroad reifen und der beste mt auf der strasse den ich je hatte.
ein manko ist allerdings der hohe verschleiss auf asphalt der aber auch durch meine sportliche fahrweis sowie den extrem rauhen asphalt in suedfrankreich herbei gefueht wird.
fazit: ich wuerd ihn wieder kaufen