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-- Längere Federschäkel für BJ45 |
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| MarkusZ |
 Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 13:26 |
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Anmeldungsdatum: 14.11.2001
Beiträge: 2537
Wohnort: 85309
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Hi,
um möglichst ökonomisch die 9,00er im Radhaus unterzubringen suche ich noch längere Federschäkel für meinen 45er. 5 cm Höherlegung wären genug angesichts ohnehin 2,20m Fahrzeughöhe. Ansonsten finde ich die Federung o.k.(anm.: Leergewicht 2700kg !!! dank el. Hubdachs und Campingeinbau)
Bei den Amis sind längere Schäkel gang und gäbe, hier hört man recht wenig davon (auch unter Zuhilfenahme der Suchmaschine)
Sicher hat der eine oder andere Erfahrungen dazu, auf die ich neugierig warte.
An aufsprengen der Federn hatte ich schon gedacht, vielleicht gibt's ja noch Alternativen.
Grüsse
Markus |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 13:32 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11476
Wohnort: 76356 Weingarten
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Hi Markus,
Längere Federschäkel sind grundsätzlich eine feine Sache (hatte ich auch schon drin) - aber ich würde 3 cm Höherlegung (also ca. 6 cm längere Schäkel) nicht übersteigen. Je länger der Hebel, desto unruhiger wird die ganze Sache.
Gruß,
Der Netzmeister |
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Das Buschtaxi-Veranstaltungs-Blog
Das BUSCHTAXI-TREFFEN - 11.-13. September 2009 |
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| MarkusZ |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 14:50 |
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Anmeldungsdatum: 14.11.2001
Beiträge: 2537
Wohnort: 85309
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Hi Netzi,
6 Minuten Reaktionszeit - Das hört sich nach Buschtaxi - Hotline an. Vielleicht wär's nicht verkehrt für dringende Fäle eine 0190 - Nummer einzurichten.
Sobald ich die Reifen mal probeweise drauf habe, kann ich sagen, wieviel Höherlegung Not tut. 3cm wären vielleicht schon genug. Und wo gibt's die Teile ?
Grüsse
Markus |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 15:03 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11476
Wohnort: 76356 Weingarten
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;-)
Ich hatte die Dinger für meinen seligen Patrol selbst gemacht - natürlich vollkommen überdimensioniert und fachmännisch geschweißt.
Die ergaben damals 2,5 cm Erhöhung insgesamt und haben das Fahrverhalten kaum beeinflußt.
Die Lenkgeometrie verändert sich durch die Schäkel ja auch - da sie ja nur an einem Ende der Federn angreifen.
Lösung: 3 cm längere Schäkel und gleichzeitig unter das andere Ende einen 3 cm dicken Block drunter. |
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| Rogforcruise |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 17:39 |
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Anmeldungsdatum: 09.08.2001
Beiträge: 753
Wohnort: Landkreis Goslar/Harz/Deutschland/Europa/Planet Earth
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@ Netzi
Mit den maximal 6cm längeren Schäkeln hast Du recht.
Alles längere nimmt Dir an der Vorderachse den Nachlauf weg und die Fahreigenschaften werden instabil.
Die Lenkpräzision leidet auch sehr.
Aber bitte,bitte keinen Block unter die andere Seite.
Ist wie eine selbstgebaute Anhängerkupplung.......
also sehr bedenklich
Gruß an alle Selbstbauer |
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Roger
HZJ 73, laut Aussage "eines"Spezialisten der 1. in Europa / BJ 73
...sind Engel Geflügel...? |
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| Tommi |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 18:10 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 2744
Wohnort: Unterjacking
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Jetzt habe ich bei Gelegenheit auch eine Frage. Ich hatte an meiner Suzi auch selbstgebauten Schäkel dran (habe schon so gekauft - bekommen) - müssen die nicht eingetragen sein? Ich wollte mir schon für den HJ die Dreieckschäkel bauen (wie der Roger auch dran hat) aber das mit dem Eintragen ist das Problem. Mich stört es nicht, aber ich möchte es einfach nur wissen.
Gruß
Tommi |
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Tommi
VZJ90 mit LPG |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 18:43 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11476
Wohnort: 76356 Weingarten
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@Roger: Klar, daß man das nicht nachts im Keller mit dem Lötkolben zusammenbrutzeln sollte...war wohl ein wenig zu relaxed runtergeschrieben...
Aber professionell (!) gelöst wäre das doch zumindest ein Ansatzpunkt, oder?
Aber bevor ich sowas mache, kann ich eigentlich auch gleich SOR versuchen, das ist schon wahr. |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 18:46 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11476
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Soenke |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 19:00 |
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Anmeldungsdatum: 10.01.2002
Beiträge: 686
Wohnort: Wismar
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Hallo Markus,
hatte bei unserem BJ die Schäkel vom Federmacher anfertigen lassen. Hinten sind 5 cm kein Problem. Aber ein Steg in der Mitte stabilisiert und sollte bei solchen Längen ran. Ich hatte ein dickwandiges Rohr -auf einer Seite angeschweißt- und einen 3.Bolzen hierzu verwandt. So ließ sich das Gehänge öffnen und ein Ersatz-Augbolzen war auch gleich an Bord...
Vorne konnte ich nach dem Aufspreizen der Federn und einer zusätzlichen Lage die Fuhre in den Schäkeln wieder runterlassen.
Von der Höhe sind 9.00 kein Problem gewesen und eingefedert/verschränkt hat sowieso nichts mehr...
Gruß Sönke |
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| Rogforcruise |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 19:15 |
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Anmeldungsdatum: 09.08.2001
Beiträge: 753
Wohnort: Landkreis Goslar/Harz/Deutschland/Europa/Planet Earth
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@ Tommi
Wozu um Himmels Willen die Dreiecksschäkel eintragen???
Selbst der deutsche "TÜV" wird Dich wieder wegschicken.
Braucht nicht..............
@ Netzi
Dann aber wirklich professionell angefertigte Blöcke
Das Ganze gehört dann auch eingetragen.
Bei einer TÜV-Untersuchung oder schlimmer:bei einem Unfall hat man sonst einen mittelschweren Erklärungsnotstand :alarm:
Gruß (manchmal auch in Erklärungsnotständen) |
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Roger
HZJ 73, laut Aussage "eines"Spezialisten der 1. in Europa / BJ 73
...sind Engel Geflügel...? |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 19:40 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11476
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Tommi |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 21:13 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 2744
Wohnort: Unterjacking
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@Roger
Es geht mir nicht um die käuflich erwerblichen Schäkel sondern um die Selbstgemachten. Die die ich bei Dir gesehen habe sind von einem Namhaften Hersteller (OME oder Ironman) und das sieht man auch, wenn ich die selber herstelle, sieht man es natürlich auch...
Ich sehe gerade, daß Netzi mir die letzte Hoffnung geraubt hatte  Kann ich meine Selbsthergestellten auch eintragen oder muß ich sie selber mit einem Stift im Brief vermerken?
Tommi |
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Tommi
VZJ90 mit LPG |
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| Rogforcruise |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 21:18 |
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Anmeldungsdatum: 09.08.2001
Beiträge: 753
Wohnort: Landkreis Goslar/Harz/Deutschland/Europa/Planet Earth
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@ Tommi
Ich sach nur:bau drann die Schäkel und gut is......... |
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Roger
HZJ 73, laut Aussage "eines"Spezialisten der 1. in Europa / BJ 73
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| Soenke |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 21:19 |
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Anmeldungsdatum: 10.01.2002
Beiträge: 686
Wohnort: Wismar
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Tommi, hatte mit den selbst Gebrannten nie Probleme auf Piste und im Gelände. Wenn sie vernünftig gebaut sind und funktionieren, fällt es keinem TÜV auf und interessiert auch nicht! Manchmal ist der zuviel fragt auch dumm...
Gruß Sönke |
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| Rogforcruise |
| Verfasst am: Mo, 10. Feb 2003, 21:25 |
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Anmeldungsdatum: 09.08.2001
Beiträge: 753
Wohnort: Landkreis Goslar/Harz/Deutschland/Europa/Planet Earth
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Hi Sönke
Kann ich nur bestätigen,bin schon einen Urlaub lang durch Algerien vor bzw hinter Deinem ehemaligen J45 hergefahren.
Dat alte Teil funktioniert gut. |
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Roger
HZJ 73, laut Aussage "eines"Spezialisten der 1. in Europa / BJ 73
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