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-- Längslenkerbuchsen RJ73 |
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| highsander |
 Verfasst am: Mi, 16. Apr 2008, 15:01 |
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Anmeldungsdatum: 08.01.2005
Beiträge: 278
Wohnort: Mönchaltorf
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Hallo zusammen!
an meinem RJ73, Jg.89, sind die Längslenkerbuchsen fällig. Als wir die Teile bestellen wollten, traten einige Unklarheiten auf, die der Toyovertreter offensichtlich nicht in der Lage ist zu klären  . Darum folgende Fragen:
Achsseitig vo und hi: Da hat es pro Längslenker 2 Buchsen. Sind das dieselben? Können beide ausgewechselt werden?
Hat jemand die Teilenummern der achsseitigen Buchsen und der runden rahmenseitigen Gummis?
Weiss jemand die Preise für diese Teile?
Kennt jemand ein Ersatzprodukt aus dem Zubehörhandel, (das evtl. sogar besser und günstiger ist)?
Besten Dank für eure Antworten
Michael |
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RJ 73 1:1 "Streuner", 4Runner 1:9 "Streunerli"
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| landcruiser |
| Verfasst am: Mi, 16. Apr 2008, 15:52 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7486
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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Moin,
ev. hilft Dir die email weiter. 
Uwe |
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| mana |
| Verfasst am: Mi, 16. Apr 2008, 21:41 |
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Anmeldungsdatum: 26.06.2002
Beiträge: 1295
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ohne mail:
Ich musste mal die Gummis zügig und günstig wechseln. Somit schied der freundliche Vertragshändler von vorn herein aus.
Das einzige was binnen 24h verfügbar war, war ein OME Kaster-Kit von Taubreuther.
Ich habe ihn dann mit den "Bohrungen" nach oben verbaut, so dass der Winkel der Achse nicht verändert wurde.
Übrigens, die 4 Buchsen einer Achse sind identisch.
Marcus. |
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| highsander |
| Verfasst am: Do, 17. Apr 2008, 13:43 |
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Anmeldungsdatum: 08.01.2005
Beiträge: 278
Wohnort: Mönchaltorf
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Hi zusammen,
besten Dank für eure Hilfe. Ich hab mal inzwischen herausgefunden, dass ein Satz Längslenkerbuchsen für ein Auto bei Toyo ca. SFr 1200.- (eher mehr!!) kostet!!!!!!!!!!!! Erst noch mit Lieferzeiten verbunden.
Deshalb habe ich nun einen Satz Buchsen von Super-Pro bestellt - und jetzt kommt es:
1. beim CH-Importeur an Lager!!
2. ein Satz umfasst alle Buchsen für Längslenker UND Querlenker!!
3. Kosten: SFr. 585.- inkl. MWSt !!!!!
Noch Fragen????
Gruss Michael |
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RJ 73 1:1 "Streuner", 4Runner 1:9 "Streunerli"
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| mana |
| Verfasst am: Do, 17. Apr 2008, 20:29 |
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Anmeldungsdatum: 26.06.2002
Beiträge: 1295
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Geht doch !!!
Übrigens, wenn du schon einmal dabei bist, prüfe den Lenkungsdämpfer.
Marcus. |
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| highsander |
| Verfasst am: Do, 17. Apr 2008, 20:52 |
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Anmeldungsdatum: 08.01.2005
Beiträge: 278
Wohnort: Mönchaltorf
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Ja, da hast du recht, nur meiner ist grad mal 2 Jahre alt und funzt noch. Ist aber bestimmt das nächste, was gewechselt wird. Nur - ich möchte einen von Trailmaster und die haben im Moment noch keinen passenden. Für Suzukis haben sie, vielleicht würde das ja auch gehen. Mal schauen.
Gruss Michael |
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RJ 73 1:1 "Streuner", 4Runner 1:9 "Streunerli"
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| highsander |
| Verfasst am: Di, 22. Apr 2008, 10:05 |
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Anmeldungsdatum: 08.01.2005
Beiträge: 278
Wohnort: Mönchaltorf
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Hallo zusammen!
kleiner Zwischenbericht: Buchsen-Kits gibt es auch von Dobinsons. Der CH-Importeur lässt die Artikel von SuperPro ausgehen, hab deshalb einen Satz von Dobinsons bestellen müssen. Preis kompl. (Längs- und Querlenker für ein Auto) SFr. 590.-. Leider dauert die Besorgung in Australien ca. 5 Wochen, also frühzeitig dran denken 
Gruss Michael |
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RJ 73 1:1 "Streuner", 4Runner 1:9 "Streunerli"
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| highsander |
| Verfasst am: So, 29. Jun 2008, 09:08 |
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Anmeldungsdatum: 08.01.2005
Beiträge: 278
Wohnort: Mönchaltorf
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Hallo zusammen,
nach langer Wartezeit sind die Buchsen eingetroffen und auch schon gewechselt. War auch höchste Zeit, wie das Foto zeigt. Erster Eindruck ist super, hab gar nicht mehr gewusst, wie sauber und "knackfrei" ein Land Cruiser zu fahren ist Der ganze Satz für Längs- und Querlenker schlägt mit SFr 590.- zu buche und ist von Dobinsons. Der Einbau in die Lenker ist problemlos, der Ein- und Ausbau der Lenker selbst ist ohne Lift oder Grube mühsam - man ist ja nicht mehr 20!
Gruss Michael |
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RJ 73 1:1 "Streuner", 4Runner 1:9 "Streunerli"
rausgerissener Innenteil
tn_DSCN2223.JPG / 88.23 KB / 17 mal Angeschaut
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...da sieht man ja durch!
tn_DSCN2226.JPG / 108.21 KB / 18 mal Angeschaut
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die neuen Buchsen achsseitig
tn_DSCN2228.JPG / 174.67 KB / 18 mal Angeschaut
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die neuen Buchsen rahmenseitig
tn_DSCN2225.JPG / 146.54 KB / 16 mal Angeschaut
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Fr, 11. Jul 2008, 15:06 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1008
Wohnort: 73734 Esslingen
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Grüße Dich, aus welchem material sind die Dinger?
ich hab die OME verbaut.
Gehalten haben sie
26Monate oder 2xSuperkarpata 1xBelgien 1xLilaTage 1xSteinbeisser
Die Toyota Dinger hab ich nach 13 Jahren getauscht.
Die OME sind zu hart, die brechen einfach.
Hat jemand die OriginalToyota Dinger schon günstiger wie 92? /Stück gefunden? |
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Wer mit andern in der Grube gräbt, hat ein allrad Spaßgerät
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| highsander |
| Verfasst am: Fr, 11. Jul 2008, 18:31 |
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Anmeldungsdatum: 08.01.2005
Beiträge: 278
Wohnort: Mönchaltorf
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Hi Robert,
die Buchsen von Dobinsons sind aus PU. Bei meinem J73 waren die Originalteile knapp 19 Jahre drin. Da der Gummi dermassen spröde war, kann ich keinen Vergleich anstellen - scheint logisch, dass die neuen Buchsen weicher bzw. flexibler sind
Vielleicht kann der Mana noch was dazu sagen, er schreibt ja weiter oben, dass er auch mit OME-Buchsen fährt oder es tummelt sich hier vielleicht noch einer, der Dobinsons-Ware drin hat und über ein wenig Erfahrung verfügt. Ich werde bestimmt wieder berichten - aber dafür muss ich erst wieder ins Gelände.
Übrigens hätte ich wahrscheinlich auch die Originalteile wieder verbaut, wenn die Kohle grad so rumgelegen hätte.
Gruss Michael |
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RJ 73 1:1 "Streuner", 4Runner 1:9 "Streunerli"
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| mana |
| Verfasst am: So, 13. Jul 2008, 18:33 |
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Anmeldungsdatum: 26.06.2002
Beiträge: 1295
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Hallo Robert
bei mir haben die OME-Buchsen keinen schlechten Eindruck hinterlassen und machen auch nach 3 Jahren nicht schlapp (VA 2x Tunesien, 1x Marokko, HA 1x Marokko). Die Originalen Buchsen waren auf Grund des Alters versprödet und fertig.
Vorausgesetzt dass die Ersatzbuchsen die gleiche Qualität wie bei der Erstausrüstung haben, bleibt dass Problem, dass du bei der höher gelegten VA den Caster- Kit verbauen solltest um den Winkel der Achse zu korrigieren.
Vielleicht können dir andere Trophyfahrer nützliche Tipps geben.
Marcus. |
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: So, 13. Jul 2008, 20:20 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1008
Wohnort: 73734 Esslingen
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Grüße Dich, caster Kit ist nur Notwendig um VA wieder in sinnvolle Position zu bringen.
Ne Höherlegung hat mit der Lebensdauer von Buchsen net wirklich was am Hut.
Bei mir lösen sich immer zuerst an der HA die Buchsen aus.
Gibt es net die Möglichkeit die Buchsen aus Normteile zu machen?
Soll heißen die Längslenker für Normteile modifizieren....
Wie heißen denn so Buchsen in der Industrie?
man hätte sogar den Vorteil das man sich die Härte raussuchen kann. |
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Wer mit andern in der Grube gräbt, hat ein allrad Spaßgerät
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| highsander |
| Verfasst am: Mo, 14. Jul 2008, 11:15 |
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Anmeldungsdatum: 08.01.2005
Beiträge: 278
Wohnort: Mönchaltorf
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Hi Robert,
schau mal hier: http://www.stoeffl.com dann links Ordner "Gummi-Metall" öffnen und anschliessend Ordner "sonstige Gummi-Metall-Elemente,Buchsen und Lagerungen" öffnen und dann das Dokument "Buchsen" öffnen. Da sind die Standartmasse etc. Nennen tut man die Teile "Gummi-Metall-Buchsen" oder "Silentbuchsen". Wahrscheinlich müsste man da mal mit einem Beispielteil antanzen, damit die sich ein Bild von der Gummiart und -härte machen können.
Gruss Michael
hier noch weitere Links:
http://www.gummi-technik.de/php/produkt-37.de.buchsen-silentblocs.htm
http://www.sts-schwingungstechnik.de/ unter Produkte auf Katalogseite 3 |
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RJ 73 1:1 "Streuner", 4Runner 1:9 "Streunerli"
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| mana |
| Verfasst am: Mi, 16. Jul 2008, 20:30 |
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Anmeldungsdatum: 26.06.2002
Beiträge: 1295
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@ Robert:
ich bin davon ausgegangen dass dein Cruiser höher gelegt ist und dann die normalen TOYOTA-Buchsen vorne wegen des Winkels nicht mehr verwendet werden sollten.
Aus diesem Grund dürfte es schwer werden Industrieteile für die VA zu finden.
Die Lenker ?aufzubohren?- oder zu spindeln dürfte ein Baumaschinenfachhändler erledigen können. Andernfalls kann man den Durchmesser der Bohrungen in den Längslenkern durch auf Maß gedrehte Messingbuchsen verringern. Dabei bleibt die Frage nach der Haltbarkeit offen. Günstig dürften beide Varianten nicht sein.
Wie sieht es denn mit den Buchsen anderer Hersteller- z.B. Trialmaster aus?
Alternativ bleibt nur die Sonderanfertigung oder der regelmäßige Austausch.
Marcus. |
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Fr, 18. Jul 2008, 16:30 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1008
Wohnort: 73734 Esslingen
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@Marcus, Buchsen mit aussermittigem Loch an der VA hat nur was mit der Lenkgeometrie zu tun. Ist in meinem Fall aber eh aber wurschd.
Danke Michael für den Tip.
Soweit war ich auch schon.
Hätte ja sein können jemand hat schon was anderes verbaut und hätte ne Teilenummer. |
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