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Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt    

2009 - heute

Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby h0uz3 » Sun 24. Sep 2017, 22:59

Hydro wrote:Vielleicht kommt mit viel Glück der 3.5 V6 den die Amis im Tacoma haben nach Europa - grad jetzt wegen der Dieselaffäre :roll:
Hydro


Wozu? Der 1GD-FTV kriegt Euro6 scheinbar ganz ohne Schummeln hin.
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby h0uz3 » Sun 24. Sep 2017, 23:04

Thaiguy wrote:Ein Hybrid wäre bestimmt kein Problem. Ein vollelektrischer wäre das Problem, weil der schlicht nicht akzeptiert würde, so wie ich die Situation einschätze.


Ein Plugin-Hybrid wäre ziemlich toll, sofern das Allradsystem nicht so schwach auf der Hinterachse ist wie beim RAV4.
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby netzmeister » Mon 25. Sep 2017, 07:44

Nächstes Jahr kommt ja ein stärkeres Hybridsystem. Trotzdem ist der Hybrid-LC noch in weiter, weiter Ferne... ;-)
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby wolfriss » Mon 25. Sep 2017, 10:10

Hallo,

ich finde es lustig wie man vom Nutzungscharakter Pickups mit normalen Geländewagen vergleicht.
Ein Pickup ist ein Spezialist für Ladung mit Geländewageneigenschaften - ein Landcruiser Prado ein Generalist.

Ich dachte auch mal kurzfristig über den Kauf eines Pickups nach; aber 5.20 Länge - Probleme Garage und Parkplätze; Steuer/Versicherungsverhalten Problematik;Pritsche selbst mit Vollverkleidung ist halt doch etwas anderes wie bei einem Geländewagen haben mich bald vom Gegenteil überzeugt.

Ausnahmen sind höchstens Menschen die einen Pickup kaufen wegen der Möglichkeit einer Aufsetzkabine.
Ansonsten finde ich einen Pickup für Normalansprüche höchstens noch überdenkswert weil die eben den Luxus fast aller heutigen Geländewagen noch nicht haben.

Nicht umsonst fahren hier alle "Bauern/Handwerker" Pickups und das zu recht! Alle sonstigen auf Geländeeigenschaften angewiesenen einen "normalen" Geländewagen und das zu recht!.


Gruss Wolfgang
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby One fifty » Mon 25. Sep 2017, 22:24

Eigentlich hast Recht. Deswegen fahr ich beides. [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE] Ich wurde beides auch nicht hergeben. Bin sowohl mit 150er als auch mit dem ausgelutschten Hilux voll zufrieden. [THUMBS UP SIGN]
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby Knalimera » Sat 30. Sep 2017, 00:47

@stricki:
Is noch der alte..website noch nicht aktualisiert.
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby stricki » Fri 6. Oct 2017, 10:40

20171005_182338.jpg

Da stimmt ja einiges nicht in der AB Allrad...selbstsperrendes Hinterachsdiffernzial :confused:
KDJ95 Limited, Bj. 2002, TTE Box, OME mittel, 285/75 R16 Cooper Discoverer STT, ASFIR UFS, Airflow Snorkel, mattschwarz foliert 8)...2013 leider verkauft!
2017 Wiedereinstieg mit J15, 2,8L Executive AT :bulb:
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby lehencountry » Fri 3. Nov 2017, 23:51

https://www.toyota.at/new-cars/land-cru ... 1133361/21
In Österreich wird er bereits angeboten.
Was mir aufgefallen ist, bei der Automatik gibt es jetzt 3 Modis - ECO, normal, Sport.
Haben die wirklich was an der Steuerung geändert, es könnte schon sein.
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby Hydro » Sat 4. Nov 2017, 00:15

Auch nur mit dem Diesel ... in Südkorea das neue Modell mit dem 4 Liter :bulb:
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby netzmeister » Sat 4. Nov 2017, 17:56

Laut Aussage des Chefingenieurs haben sie außer Innenraum, Karosserie und Kabelbaum nichts geändert, insbesondere seien alle Parameter gleich geblieben.
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby lehencountry » Sat 4. Nov 2017, 21:15

2 Dinge würden mich wahnsinnig interessieren.
Alex, frag doch mal den Chef Ingenieur, warum sie nicht die supertolle Aisin 8stufen Automatik Im LC verwenden. Sie wird an die Konkurrenz verkauft (VW, BMW, Mini etc), könnte aber den schwachbrüstigen J15 um einiges agiler machen.
Das Zweite was mich interessieren würde, wann denn? Wenn sich am Antrieb nicht bald was ändert, wird sich niemand mehr den J15 kaufen.
Er wird in Europa wie der J20 auch vom Markt genommen.
In manchen Ländern wird zumindest der flotte Benziner V6 angeboten.
Vielleicht sehen wir in den nächsten Jahren einen Hybrid-LC. Toyota will vom Diesel weg und die Zeit für einen sparsamen Benziner wäre somit günstig.
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby Ledesco » Sun 5. Nov 2017, 07:48

Verwechselt du da Europa nicht mit der Welt?

Der Dieseldiskurs wird vor allem in Europa geführt.
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby lehencountry » Sun 5. Nov 2017, 09:33

Ledesco wrote:Verwechselt du da Europa nicht mit der Welt?

Der Dieseldiskurs wird vor allem in Europa geführt.

Eben deshalb sollte der LC wieder mit einem Benziner angeboten werden.
Nicht nur im Pkw Segment geht die Tendenz eindeutig Richtung Benziner.
Und wieder mal bieten andere 4x4 Hersteller (jeep, Landrover, BMW, Mercedes) neben Diesel auch Benziner an. Und bei allen hat man grundsätzlich mehr Variabilität bei der Konfiguration.
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby Peter_G » Sun 5. Nov 2017, 09:54

Dann kauf ihn doch in Polen z.B. hat dann den Charme eines
Exports mal in die andere Richtung. :-D

(Auf der polnischen Toyota Seite sind beide drauf alt / neu wobei
beim neuen zwar von Benzinmotoren geschrieben wird aber in den
Details gibt es nur den Diesel. :ka: )
HiLux Revo Duty Doka 2.4 mit BFG AT 265/70 17
und Canopy Camper.
Top Cover für Doka für 400,- zu haben !!!!
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Re: Land Cruiser 150: Facelift auf der IAA vorgestellt

Postby One fifty » Sun 5. Nov 2017, 11:03

Angeblich in 3-4 Jahre soll es eh nen neuen geben. Bald wird auch Avensis mit Camry in Polen ersetzt. Bin jetzt 2 Tage den neuesten Avensis gefahren und muss ehrlich sagen, ausser 1.8er Benziner drinne, war er tadellos.
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