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-- LBJ 73 |
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| tomato17 |
 Verfasst am: Fr, 06. Jun 2008, 12:11 |
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Anmeldungsdatum: 02.06.2003
Beiträge: 116
Wohnort: Warsaw
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Hallo an Alle
Mein LJ73 2LTII macht mir wieder schwer zu schaffen.
Der Motor ist hin und die Rep. nicht lohnenswert (laut Spezis).
Da kommt der Gedanke Ihn durch etwas solideres auszutauschen. Ein Bekannter verkauft gerade seinen 3B und so habe ich mir gedacht .....
Dank des Forums haette ich auch ein H55F Getriebe mit Glocke von 3B der Serie BJ4...
Wieso ein 3B?
Einfach, ohne Turbo, 90PS und 215NM, also genau wie Orginal (wird meinen Antriebsstrang nicht killen koennen)
Hat jeman von Euch so ein Swap gemacht? Koenntet Ihr mir helfen die dunklen Seiten aufzudecken?
So, zB:
Passt das Getriebe (wie gesagt BJ4...) an den Motor (Motor ist von '89).
Ist viel Fummelei mit dabei oder simpel. Wie ist das mit dem Unterdruck, Kuehlung (kann ich den alten Kuehler vom LJ beibehalten), Motor- und Getriebe-Aufhaengung, Kardanwellen von der Laenge usw.....
Was ich beim Buschtaxi-stoebern nagelesen habe wuerde sich die Gesamtuntersetzung um ca. 12% reduzieren 
Gruss aus Warschau
Tomato |
_________________
RED HOT TOMATO  |
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