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-- Lenkung??? |
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| Hyaene |
 Verfasst am: Sa, 12. Jun 2004, 13:18 |
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Anmeldungsdatum: 05.01.2004
Beiträge: 106
Wohnort: Elmshorn, Ex-Argentinier
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| Hab da mal so ne frage zur stabilität der lenkung bei den Toyotas, vor allen in gelände mit größeren bereifung (33x12,5) mich würden so dei schwechen interesieren. |
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| Rockatanski |
| Verfasst am: Sa, 12. Jun 2004, 19:18 |
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Anmeldungsdatum: 10.10.2002
Beiträge: 981
Wohnort: Schwetzingen...
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gibts net,
es sei denn du hast IFS, dann kann es sein das der Umlenkhebel auf der Beifahrerseite ausschlägt, dazu gibt es einen Repsatz oder man baut auf Crossoversteering um. Die grossen LC haben das sowieso serienmäßig (z.B. J6/7).
Grüsse |
_________________
rostiger J4 Rahmen
http://www.illenium.de/toyota/00122.gif |
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| Hyaene |
| Verfasst am: Sa, 12. Jun 2004, 22:00 |
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Anmeldungsdatum: 05.01.2004
Beiträge: 106
Wohnort: Elmshorn, Ex-Argentinier
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| Ich meinet auch bei Toyos mit einzelradaufhängung. |
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| Rockatanski |
| Verfasst am: So, 13. Jun 2004, 09:02 |
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Anmeldungsdatum: 10.10.2002
Beiträge: 981
Wohnort: Schwetzingen...
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| chevy |
| Verfasst am: So, 13. Jun 2004, 19:02 |
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Anmeldungsdatum: 23.02.2004
Beiträge: 153
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Mistelbach / Atzelsdorf
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Hallo!
Hat wer schon den Wendekreis verbessern können.
Gruß Chevy |
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| sid |
| Verfasst am: So, 13. Jun 2004, 19:09 |
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Anmeldungsdatum: 24.11.2002
Beiträge: 2210
Wohnort: Göppingen
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öhmp... DANA ???
:biggrin: :biggrin:
mfg sid |
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| chevy |
| Verfasst am: So, 13. Jun 2004, 19:49 |
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Anmeldungsdatum: 23.02.2004
Beiträge: 153
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Mistelbach / Atzelsdorf
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Dana IFS Achse habe ich im Explorer, die hat wirklich einen genialen Lenkeinschlag schaut aber billig und nicht so robust wie die Toyota Achse aus.
So ein Crossoversteering bringt das was in punkto Wendekreis?
Gruß Chevy |
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| sid |
| Verfasst am: So, 13. Jun 2004, 20:11 |
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Anmeldungsdatum: 24.11.2002
Beiträge: 2210
Wohnort: Göppingen
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hi chevy
also die crossover-steering, bauen die starrachsleute ein weil sie weniger anfällig gegen schaden ist, und sie erlaubt höhere verschränkung wo mann trotzdem noch lenken kann
wie das alles bei der IFS ist, kann ich dir eigentlich nicht sagen, da ich mich damit NOCH nicht befasst habe.
der einzige vorteil an den "kleinere" Dana´s ist grad das die keine Birfields haben, dadürch hat man ein größeren lenkeinschlag.
unsren Birfields gehen schnell kaput wenn mann die lenkung voll eingeschlagen hat und gas gibt. (net ganz so, aber so ungefähr ;)
die Dana´s sind da nicht so anfällig. |
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