Longranger Tank mit Hinterachssperre

[Uluru]

Hallo Forum,
hat jemand von euch den LongRanger Tank, 140 ltr., am LUX mit serienmässiger Hinterachssperre verbaut.
Mein LUX ist Bj.2012.
Taubenreuther schreibt in der Detailbeschreibung das es nicht passt.

Freue mich auf eure Antworten

Gruss,
Rolf

[M_F]

Moin Rolf.

Das Thema gab es schon.

post600587.html?hilit=tank#p600587

Vielleicht hilft das schon weiter.

Grüße nach DK.

Mario

[quadman]

...irgendwo hatte ich es gelesen, das einfach eine kleine Ecke rausgenommen werden muss.
Dann aber darauf achten, das es zwei Versionen gibt. Eine geländeorientierte mit weniger Inhalt und besserer Bodenfreiheit und eben die 140 Liter Version.

http://thelongranger.com.au/



Gruß nach Dänemark

[peter0310]

Ich hab 140 Liter und Original difsperre und es passt

[Uluru]

Ich hab 140 Liter und Original difsperre und es passt

Musste der Tank optimiert werden?

[peter0310]

Nö
Nur vollgetankt

[peter0310]

Jetzt ohne Spaß, da ist genug Platz bei mir ca. 8 cm ich wüsste nicht was man da abändern sollte. Wie gesagt ist der 140 Liter Original Long Ranger Ersatzbank, also kein zusatztank mit Pumpe oder so...

Ich hoffe das hilft dir weiter.

[robert2345]

Grundsätzlich sollte sich der Tank ohne Probleme ausgehen, hier sind in AUS nur Fälle bekannt wo bei einer seitlichen Verschränkung der HA das Gehäuse vom elekt. Stellmotor ankommen kann.
Der 140L ist der TR63 und wiegt 48kg, der kleinere 120L den Stefan meint ist der TR63A.

Alternative sind die neuen LongRanger Tanks von ARB aus Kunststoff die da Frontier Tank heißen und allem Anschein besser sind, da auch nicht rosten. Das Model für den Hilux hat 145L und hat den Code: TAD101
https://youtu.be/CIkCCnfLdzg
https://youtu.be/ePBpY6aA9Vw
Ein weiterer Vorteil ist das Gewicht er wiegt ca. 20kg
Hier war die News
news-rund-um-den-lux-t42768-150.html?hilit=long%20ranger#p715864

LG
Robert

[Kanal16]

@Robert, der Tank schaut sehr interessant aus!
Hast Du da auch eine Bezugsquelle?
ich kann im Internet kein einziges Angebot finden!

Gruß
Stefan

[robert2345]

Ist klar die wollen erst die alten Tanks aus dem Lager raus haben bevor die neuen angeboten werden.

ARB EUROPE
http://www.arbeurope.com/products/arb-frontier-tank/

Bitte zuerst beim Taubenreuther anfragen, er ist der Generalimportuer in DE/AT/CH
Wenn nicht schaue ich ob in den aus AUS holen kann.
LG
Robert

[hakim]

Hallo,
interessanter Tank! Muß hierzulande eingetragen werden, da fest verbaut. Insofern würde ich - wenn die Legalisierung wichtig ist - das Gutachten von Taubenreuther abwarten. Einzelabnahme (in D) wird schwierig werden, das mitgelieferte Druckgutachten alleine reicht dafür heutzutage nicht mehr aus - zumal bei Kunststofftanks und in Fahrzeugen mit EU-Homologation (COC) wie bei den letzten Modellbaujahren des N25. Das verwendete Material dürfte vernetztes PE ("cross-link polythene") sein, was ich von australischen Motorrad-Reisetanks gut kenne (Fa.Aqualine/"Safari-Tanks"). Ist etwas gasdurchlässig, bei ausreichender Wandstärke recht beschädigungsresistent, kann (kunststoff-)geschweißt werden mittels identischen Materials. Ein Nachteil kann die Flexibilität insofern sein, als der Tank dadurch nicht 100% formstabil ist. Unter Last (Füllgewicht) und Wärme dehnt sich so ein Tank aus bzw. sackt nach unten, wo er nicht unterfangen wird. Ich persönlich würde für raueren Einsatz eine Alublechplatte unterm Tankboden montieren wollen. Soweit meine ersten Gedanken dazu...
Hakim

[robert2345]

Auch eine Alternative ein Ironman4x4 aus 2mm Alustahl - 145L.
http://www.ironman4x4.com/category-prod ... fuel-tanks
Hab den letzten noch auf Lager!

LG
Robert

[Uluru]

Vielen Dank an alle für eure Antworten

[Uluru]

Habe ein super Angebot von einem Ironman4x4 LongRanger Tank von Allrad Nord bekommen.
http://ironman4x4.com.de/index.php/prod ... tanks.html
Hat den einer von euch verbaut?

Gruss,
Rolf

[Gerard]

@ Uluru

Ja, der Preis ist gut!
Wenn Du mit denen in Kontakt stehst, frage doch mal nach was "Aluminisierter Stahl" ist. Ich kenne Alu und Stahl, aber davon habe ich noch nie gehört....

Grüße, Gerhard