| Autor |
Nachricht |
|
|
-- Luftdruck Strasse |
|
| Gehe zu Seite Zurück 1, 2 |
| kantze |
Verfasst am: Mi, 20. März 2002, 09:39 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 05.10.2001
Beiträge: 1152
|
Hallo Marco,
ich werde meinen Druck erhöhen auf 4 bar, da ich gestern feststellte, dass die Reifen ungleichmäßig abgefahren sind Kanten mehr als Mitte nach fast 40.000 km. Werde berichten (265 /75 BFG AT).
Finde ich gut, dass Dich Fahrverhalten und Abnutzung mehr interessieren als Spritverbrauch. Vier solcher BFG Pellen kosten mehr als man am Dieselpreis über die Laufleistung sparen könnte...Sehe ich genauso...
Gruß
Stefan |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
 |
| MARCO |
Verfasst am: Fr, 03. Mai 2002, 17:37 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
|
Also;
nach nunmehr gut 6000km mit 3.5 bar (VA/HA) kann ich keine Unregelmässigkeiten feststellen. Habe so als Spielerei auch mal deutlich weniger Druck gefahren, so wird mir der 75er aber klar zu "schwammig".
Mein Fazit ; mit mittelschwerem 75/78er sind 3.5 bar
für mich i.O., darunter würde ich nicht gehen.
Schönen Gruss! |
_________________ MARCO |
|
| Nach oben |
|
| Debrunner |
Verfasst am: Sa, 04. Mai 2002, 16:49 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 06.10.2001
Beiträge: 51
Wohnort: Bodensee
|
@ Marco
ich kann Deine Erfahrungen bestätigen, nach 11000km (BFG AT 265/75 3.5bar 78er) keine Unregelmässigkeiten, unter 3 bar zu schwammig.
Gruss Peter |
|
|
| Nach oben |
|
| Horst74 |
Verfasst am: Di, 14. Mai 2002, 12:55 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 11.10.2001
Beiträge: 231
Wohnort: 67580
|
Also, ich fahre V -2.7 und H - 2.9. Habe gerade 8000 KM tlw mit 2 to Hänger hinter mir und war zufrieden
Horst |
|
|
| Nach oben |
|
| Markus Herrmann |
Verfasst am: Mo, 03. Jun 2002, 18:31 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 04.11.2001
Beiträge: 18
Wohnort: Berlin
|
Ich hab jetzt mit meinen BFG 235/85 16 MT 60 tsd. KM
gefahren und gute Erfahrungen mit 3,0 v. und 3,5 h.
gemacht.
Leergewicht 2,8 bis 2,9 mit Wohninnenausbau, Reisefertig 3,1 T. und auch da fand ich 3,5 h. absolut ausreichend. Auf Wellblech sogar fast zu hart. Reifenabrieb ist bei mir rundrum sehr gleichmäßig.
Am besten Auto wiegen und dann den Luftdruck mittels der Traglast festlegen und etwas nach persönlichem Geschmack anpassen. Die Werte gibts
auf der BfG Homepage |
_________________ markus, HZJ 75 |
|
| Nach oben |
|
|
|