Mein geliebter J9: behalten oder verkaufen?

[spec]

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wenn du ihn wirklich liebst, dann behälst du ihn
wenn Du ihn verkaufen willst dann stell ihn in den marktplatz

[saxe]

Komm grad von einer Frau, sie hat mich an der Tanke angesprochen.
Sie haben ihren J9, Bj 99...210000km, 2017 an einen Händler für die Abwrackprämie von 5000 abgegeben. nur die Batterien ausgebaut, Varta Kaufbeleg 7.2017...95 Ah
Hat sie mir für 80 angeboten. Hab sie gemessen, noch 12,8 V jede. glaub ich hol sie Morgen.
J9 Wäre ein Schnäppchen gewesen...der Händler hat ihnen Story von altem Diesel erzählt, und neuen VW auch noch verkauft.

[lehencountry]

Bei den Batterien hat die Frau bedauert bzw waren ihr zu wertvoll für eine Inzahlungnahme. Beim LC war sie mit 5000 einverstanden !
Was soll man da noch sagen.
Die Händler nehmen nur zu unverschämten Preisen in Zahlung.
Wenn er dann zum Verkauf steht, sieht man bei den Preisen keine Spur vom Diesel-Skandal.
Schätze mal , der J9 wird mind. Für 12000 angeboten, abhängig vom Zustand natürlich.

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[ArthurG]

hab ihn verkauft - ein Liebhaber (selbst Mechaniker) aus der Gegend hat mir 10 tsd dafür geboten. Der hat sich gefreut wie Bolle so einen gut erhalten J9 zu finden. Und für mich auch schön zu wissen, dass er in guten Händen ist

[saxe]

Die Händler nehmen nur zu unverschämten Preisen in Zahlung.
Wenn er dann zum Verkauf steht, sieht man bei den Preisen keine Spur vom Diesel-Skandal.
Schätze mal , der J9 wird mind. Für 12000 angeboten, abhängig vom Zustand natürlich.

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Wenn er über die Abwrackprämie hergegeben wurde, denk ich kannst ihn in D nicht mehr anmelden, Ist ja dann registriert, oder??

[lehencountry]

Abwrackprämie...ja, in diesem Falle kein Wiederverkauf.



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[Hydro]

FÜRCHTERLICH ! WIE KANN MAN SOWAS MACHEN ???

[RobertL]

Abwrackprämie...ja, in diesem Falle kein Wiederverkauf.



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Tja - in D. Wo ist das Problem für einen gewinnbringenden Weiterverkauf im Ausland? "Nur für Export" steht dann in der Verkaufsanzeige.

[saxe]

Servus Freunde

Kurz und bündig!!!
Wenn ich im zweiten Halbjahr 2019 für meinen J9 ab 10000€ aufwärts bekomme, geb ich ihn her.
Werd im März TÜV neu machen, mich über einen Hybrid RAV schlaumachen, und wenn ihr einen Interessent für mein Fahrzeug habt, die Historie ist die letzten 15Jahre lückenlos verfolgbar, werd ich ihn verkaufen,
frühestens jedoch Juli 2019.
Mein j9 wurde ab Kauf gepflegt, konserviert und geschont um ihn ewig fahren zu können.
Bin jetzt 62 Jahre, und wenn meine Pflege mit einem dementsprechenden Preis belohnt wird geb ich ihn her.
Wenn nicht, pfleg ich ihn weiter, um die Wette, wer von uns beiden länger lebt, evtl doch noch zu gewinnen.

In diesem Sinn...sagt es weiter, glaub es gibt kein J9, Bj 99 der weniger Rost hat wie meiner.
Öl-Leck ist ein Fremdwort, egal ob Motor alle Getriebe und Differenziale.
Motor wurde alle 310000km warmgefahren, ATM Getriebe schaltet noch wie neu, Achsen u Diff u Sperre ohne Rost oder Alufrass,
Unterfahrschutz und Tankschutz verzinkt, Edelstahlauspuff von Mayr,
Tank, Benzinleitungen, Karosse und Rahmen jedes Jahr konserviert etc etc
Gummidichtungen jedes Jahr mit Silicon behandelt.
Türen und Seitenteile innen konserviert.
Was nicht funktioniert.
1 anzeige von ATM, Anzeige von 4WD...die von Sperre und Low geht, Heizung hinten wurde vor 10 Jahren kurzgeschlossen, neue Leitungen und sie geht wieder, Gebläse funktioniert...Türaufsteller sind lahm....mehr weiß ich nicht.
Gebrauchsspuren hauptsächlich im Kofferaum, bissl Rost an der Dachrinne links neben Scheibe, an der A-Säule (ca 10cm lang). Hab das zu spät gesehen, war unter dem Kantschutz angerostet. hab Kantschutz vor Jahren abgenommen, und seitdem regelmäßig mit Fett behandelt...bester Roststop ever.
Zur Sichheit A-Säulen hohlraumversiegelt.

Fragen werden gerne per pm oder öffentlich beantwortet, und wie geschrieben...unter 10000€ geht überhaupt nix, aber wenn er weggeht gibt es Alles was ich habe.
8,5 Zoll Felgen für Reifen von 245-285, Serienfelgen mit Winterreifen, neue Ersatz-Lichtmaschine,und weiß d Teufel was ich sonst noch habe.
Am 9.9.2019 werden es 20 Jahre das ich ihn in Österreich, gekauft hab.

Es fällt mir schwer, aber ich hoff auf einen Liebhaber dem er den Preis wert ist, und der ihn weiter pflegt.

[BJ Axel]

Wenn es ein Automatik ist, melde ich mich mal vorsichtig als Interessent an...

VG,
Axel

[saxe]

Automatik, ja....schaltet noch wie neu. Ölwechsel regelmäßig, mit dem dem Öl das den Kühler nicht angreift, gemacht.
Kühler gewechselt nach 6 Jahren, bei 135000km....dann nur noch das ideale Öl gefahren.
1x Ölsieb gewechselt....war wie neu. Die Österreicher wechseln es nie.
Neue Rücklichter liegen auch noch rum, doch die Orginalen wurden vor langer Zeit so konserviert das sie gaaaanz lange halten....nur die aussenliegenden Gummiränder sind etwas verformt.
Kommt wahrscheinlich von den jährlichen Rostschutzmassnahmen von hinten.

[saxe]

Wenn es ein Automatik ist, melde ich mich mal vorsichtig als Interessent an...

VG,
Axel

Du wohnst ja nicht sooo weit weg, wenn du mal in die Gegend kommst, kannst ihn jederzeit besichtigen.

[saxe]

Die beiden Varta Batterien hol ich heute....Rechnung von 7.2017, haben noch Garantie, Neupreis 315€, für 80 bekomm ich sie.
Wenn der J9 nicht weggeht hab ich für nächsten Winter schon mal top Battierien, obwohl die Banner Power Bull erst 6 Jahre alt sind.
Wenn er weg geht, sind die Neuen dabei, und ich behalt die Alten.

[BJ Axel]

Stimmt, ca. 90km. Wenn das Salz von den Straßen weg ist, reite ich mal standesgemäß zu Dir 'rüber!

Axel

[saxe]

Stimmt, ca. 90km. Wenn das Salz von den Straßen weg ist, reite ich mal standesgemäß zu Dir 'rüber!

Axel

Ja genau, wollt schon immer mal einen J6 genauer inspezieren. April wäre ideal.

Bis bald
Saxe