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[RobertL]

I like "Dachständer" !

[BimJoh]

Lange nichts getan aber jetzt greife ich wieder an!

[BimJoh]

Auch der Rahmen hat etwas Zuwendung bekommen. Auf der rechten Seite habe ich fast 1:1 die selben Stellen heraustrennen müssen. Das hat mal richtig Spass gemacht mit etwas stärkerem Blech zu arbeiten.

[wolli]

Immer schön im großen Winkel zur Kraftrichtung. Sehr löblich!

Nimmst Du für die Radläufe Reparaturbleche?

[BimJoh]

Hallo Wolli,
das mit den schrägen Ausschnitten habe ich aus deinem Beitrag herausgelesen und ja, ich verwende Rep.bleche.

[12HT]

Hey Wolli,
ich habe mir für hinten rechts auch ein Repblech gekauft, aber ich fand das dann so dünn und labbrig,
habs dann nicht benutzt. Vor allem weil der grösste Mist ja die 3-4 Blechlagen sind in dem Bereich, immer wieder ein neues drüber braten, das wollte ich nicht wieder so machen. Hab dann 1-5mm Karosserieblech gekauft, 2qm für 28eu, damit lässt sichs traumhaft arbeiten.

Gruß Markus

[BimJoh]

Hallo Markus,
wieso kommst du auf 3-4 Blechlagen? Ich entferne vorher wirklich großzügig das alte Blech und dann schweiße ich die Rep.-Bleche ohne Überlappung stumpf mit dem Originalblech zusammen. Somit habe ich beim Radlauf nur an der unteren Längskante eine Überlappung von zwei Blechen. Dieser Bereich wird dann gründlich grundiert, lackiert und mit Wachs behandelt.

Mfg
Johannes

[12HT]

Hallo Johannes,
ich meinte eigentlich eher das irgendwie so dünne Repblech, welches mir nicht gefallen hat, das hat natürlich nix mit dem mehrlagigen Gemurkse der Vorgänger zu tun, war nur unglücklich ausgedrückt.
Gruß

[BimJoh]

Hallo Markus,
wenn dir das Blech zu labbrig ist, kannst du auf der Innenseite des Radkastens einen Winkel aus 0,8mm Blech drauf kleben. Aber ich finde dass die Rep. Bleche gut an die originale Blechstärke angepasst sind, da sie sich sehr gut miteinander verschweißen lassen ohne dass vorher ein Blech ein Loch drinnen hat und das Andere erst mal warm wird.

Es ist wieder etwas frisches Blech hinzugekommen