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[Arian Bachtiar]

Wo sind die Injektoren her?
Wie ist der Stückpreis incl. Scheiben und ev Düsenstock?

Original Toyota sind die extrem teuer,OEM Denso für den 1HD-FTE kaum im Netz zu finden (ausser in Australien oder partsouq).

Ich bin bei 280tkm, um die 300tkm sollten die Injektoren und Leitungen getauscht werden. Jetzt läuft alles bestens,ohne Rauch oder Ruckeln,wie neu. Nur,es sind Verschleissteile die irgendwann fällig werden.
Über eine Antwort würde ich mich freuen,danke
Arian

[TheDarkOne]

Hallo Arian

Ich habe die Düsen von All American Imports aus den Niederlanden.
Gekostet haben die knapp 200€ +21% Steuer + Versand nach D.
Hatte AAI per email angeschrieben und es hat alles sehr gut geklappt, kann ich nur empfehlen!

Eine Andere frage an alle anderen.
Ich bin grade dabei die Querlenker zu tauschen. Jetzt ist am Oberen Lenker die vordere Schraube so richtig festgerostet. Ich habe es jetzt schon mit Rostlöser und einem Hammer probiert, die Schraube wird auch etwas kürzer, aber ich bekomme sie nicht raus.
Hat jemand ein Tipp wie ich die am besten raus kriege?
Ist ja doch leider recht eng an der stelle...

[Hydro]

Hättest mal ein Bild von der Situation ?

[TheDarkOne]

Jo, habe ich sogar gemacht

[Hydro]

Also A+O ist spülen mit Rostlöser , respektive dünnes Öl . Entweder klopfen mit Hammer oder /und unterstützen mit Gewindestange oder Schraube, welche gegen den Bolzen drückt . Ne andere Möglichkeit hast an der Stelle wahrscheinlich nicht - mühsam ernährt sich das Eichhörnchen ...

[Hydro]

Gängig machen mit dünnem Öl und hin und her bewegen von dem Bolzen mit dem Gabelschlüssel sehr hilfreich - wichtig ist , dass du nicht so weit bewegst dass es frisst . Immer soft hin und her das Spiel wird dann langsam grösser - du brauchst halt Geduld

[Hydro]

Ah sorry von der Seite kannst net drücken mit Gew.Stange .. also - GEDULD - und lösen

[TheDarkOne]

Ich kann an dem Bolzen leider kein Stück drehen, der ist bombenfest ...

Ich habe das ganze jetzt mit Rostlöser geflutet, im 5min takt, und habe es immer wieder mit dem Hammer versucht raus zu klopfen. Ich habe auch immer wieder versucht den Bolzen zu drehen, bis jetzt ging da absolut gar nichts. Leider, für ein Abzieher ist leider auch zu wenig Platz.

[Hydro]

Hast du auch mal auf den Schraubenkopf geklopft ?
Scheint ja richtig stark aufgepilzt zu sein ... son Shi...
Die Schraube hat so wie es aussieht eine Nut , geht die etwas ins Lager rein ? Da wäre der Punkt wo du ins Lager spülen könntest ...

[Hydro]

Was würdest mit dem Abzieher machen wollen ? Du hast ja keine Schulter hinter der du greifen kannst . Vielleicht kannst zwischen Lager und Aufnahme mit nen Sägeblatt durch und die Schraube auf beiden Seiten absägen . Aber Vorsicht nicht deine Aufnahme am Rahmen versauen !!

[tentoyo]

Nehme an du tauscht das Gummilager sowieso? Wenn ja, erhitzen. Mit dem Bunsenbrenner hab ich bisher alles auf bekommen.

[Hydro]

Wenn alles nix bringt müsstest du das Auge vom Oberlenker auftrennen aufbiegen den Gummi lösen bis an die innere Hülse abtragen und dann die Hülse/Bolzen abschneiden , sägen. Aber das is ein Scheissgeschäft und da musst au aufpassen.
Aber vielleicht hat noch jemand anderes "den" Kniff wie man das los bekommt. Vorläufig würde aber noch auf Zeit spielen und schauen ob der Rostlöser noch was bewirkt.

[Hydro]

Das Gummilager ist eh hinüber die Schraube wird in die Hülse des Gummilagers festgerostet sein .

[TheDarkOne]

So, ich komme grade aus der Halle.

Ja ich tausche das Lager so oder so, ich habe einen kompletten, bzw alle Querlenker habe ich komplett samt allen lagern.

Mit nem Abzieher hätte ich wenn versucht die Schraube raus zu drücken. Also an der Lageraufnahme ansetzten und dann druck auf die Schraube ausüben, ist aber alles recht eng.
Ich muss ehrlich gestehen mit dem Brenner traue ich mich da nicht ran. Heißmachen ist gut, aber mit offener Flamme ist nicht meins...

Aber, der Rostlöser hat schon gewirkt, ich kann die Schraube schon hin und her drehen, man sieht aber das die in der Hülse im Gummilager fest ist.
Ich habe alles noch mehrmals geflutet und versuche es morgen weiter.
Erst mit nem größerem Hammer und wenn alles nichts hilft doch mit dem Brenner...

[Hydro]

Mit dem Röstlöser spülen,spülen . Die Rostpartikel müssen raus .