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-- Mein J12 |
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| Nero |
 Verfasst am: Mo, 10. März 2008, 09:07 |
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 18
Wohnort: Alsbach-Hähnlein
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Nachdem mir dieses Forum hier geholfen hat, die Wartezeit bis "ER" endlich ausgeliefert wird, zu verkürzen und sich die ein oder andere Frage einfach durch "lesen" der verschiedenen Beiträge erledigt, will ich "ihn" nun aber auch zeigen:
Es ist ein Exekutiv, der ein wenig von Nestle nachbearbeitet wurde. An dieser Stelle nochmal ganz großen Dank nach Dornstetten, wo der Toyota-Kunde wirkt alles bekommt, was das Herz begehrt  |
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| Colt |
| Verfasst am: Mo, 10. März 2008, 16:23 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10806
Wohnort: Merzhausen
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Schick  |
_________________
Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen!
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| Nero |
| Verfasst am: Mo, 10. März 2008, 19:56 |
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 18
Wohnort: Alsbach-Hähnlein
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... danke .... von der anderen Seite sieht man die Bauchfreiheit besser 
Grüße
Jörg |
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| sauerlandcruiser |
| Verfasst am: Mo, 10. März 2008, 23:12 |
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Anmeldungsdatum: 26.10.2005
Beiträge: 1201
Wohnort: Arnsberg im schönen Sauerland
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Hallo Jörg!
Schön sieht er aus!
Herzlichen Glückwunsch dazu. Was hast du denn im Detail ändern lassen?
Also Reifen und Höherlegung sind ja erkennbar. Hast du sonst noch was machen lassen?
Allseits gute Fahrt! |
_________________
Gruß
Sebastian
"Mensch: das einzige Wesen, das im Fliegen eine warme Mahlzeit zu sich nehmen kann." (Loriot) |
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| Nero |
| Verfasst am: Di, 11. März 2008, 07:23 |
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 18
Wohnort: Alsbach-Hähnlein
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Hallo Sebastian,
er hat noch einen dreiteiligen Unterfahrschutz (von vorne bis hinten), eine kleine Spurverbreiterung (15mm) und eine Diff.sperre hinten.
Viele Grüße
Jörg |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Di, 11. März 2008, 07:52 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11131
Wohnort: 76356 Weingarten
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| lehencountry |
| Verfasst am: Di, 11. März 2008, 08:21 |
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Anmeldungsdatum: 17.03.2006
Beiträge: 205
Wohnort: Bay. Wald
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Hallo Nero,
was kostet der Einbau einer Sperre und das Fahrwerk? |
_________________
Gruß - Werner
FJ-Cruiser, Autom., OME, LPG Prins, Cooper Disc M+S |
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| Nero |
| Verfasst am: Di, 11. März 2008, 08:54 |
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 18
Wohnort: Alsbach-Hähnlein
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Hallo Netzmeister,
was soll´n das heissen "huch ... ein Darmstädter" )
Um genau zu sein - Bergstraße!
Viele Grüße
Jörg |
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| Walti |
| Verfasst am: Di, 11. März 2008, 09:14 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2002
Beiträge: 52
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Hallo Nero,
gib mal ein paar Daten durch:
-welche Reifengröße?
-Erhöhung Gesamtfahrzeug?
-Zugewinn an Bodenfreiheit?
-welches Fahrwerk?
Ich möchte meinen J12 auch schöner machen, was hast Du bei Nestle bezahlt?
Danke Walter |
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| Nero |
| Verfasst am: Di, 11. März 2008, 09:33 |
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 18
Wohnort: Alsbach-Hähnlein
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Hallo Walter,
es sind 265/70er und das Fahrwerk ist 30mm höher. Gegenüber der Serie (mit 265/65) ergibt sich somit ein Höhengewinn von ca. 4,5 cm. Das hintere Differential kommt natürlich nicht mit nach oben, sondern gewinnt nur durch die anderen Reifen etwas.
Es ist das TEMS-Fahrwerk (... das sonst wohl kaum jemand höherlegen kann ...); jedenfalls habe ich bei vier anderen Schraubern angefragt und die hatten keine Idee, wie das geht.
Zu den Preisen kann ich dich nur ermuntern bei Nestle anzufragen, es sind auf jeden Fall faire Preise und bei der ein oder anderen Sache war ich sogar positiv überrascht.
Gruß
Jörg |
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| Cid |
| Verfasst am: Di, 11. März 2008, 18:20 |
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Anmeldungsdatum: 17.12.2005
Beiträge: 280
Wohnort: Gladbeck (D) und Cádiz (E)
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Schönes Fahrzeug,
meiner kommt auch von Nestle  , allerdings habe ich die Standard 100% Sperre und kein Luftfahrwerk 
Viele Grüße
Markus
Du hast PM |
_________________
KDJ 120, D4D, Bj. 2008, 173 PS, BFG AT 265/70, pulverbeschichtete Felgen, Mittel.Diff. Sperre, 100% Diff.Sperre HA, Nestle-UFS vorne, Nestle Mitteldifferential-Schaltung
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¡Ese Cai oé!!
www.landcruiser-club.de
www.landcruiserfreunde.org |
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| Walti |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 09:11 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2002
Beiträge: 52
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Hallo Nero,
ich hab den J12 Travel, also wie Executive nur ohne TEMS.
Eins hab ich noch nicht ganz verstanden, ist bei Dir ein neues Fahrwerk reingekommen oder das bestehende durch irgendwelche Maßnahmen höhergelegt worden (Distanzscheiben etc.)
Interessant in Verbindung mit den etwas größeren Reifen wäre sicher ein Tuning z.B. von Hopa, das hier in einem anderen Thread behandelt wurde.
Ich werd mal bei Nestle anfragen.
Gruß
Walter |
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| Nero |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 12:43 |
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 18
Wohnort: Alsbach-Hähnlein
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Hallo Walter,
nein - es bleibt das TEMS Fahrwerk drin. Soweit ich das laienhaft verstanden habe, wird der Wagen vorne (wo er keine Luftfederung hat) ganz normal angehoben und hinten (wo die Luftfederung ist) der Messpunkt verändert, also sozusagen die Grundeinstellung des Normalniveaus (TEMS) verändert. Aber besser ist wohl, du fragst bei Nestle nach , bevor ich hier irgendeinen Unsinn erzähle ...
Ich bin jedenfalls mit dem optischen und auch dem physikalischen Ergebnis sehr zufrieden.
Lass mal hören, was die Anfrage nach dem Chiptuning erbracht hat; das wäre nämlich auch mein nächstes Thema. Dabei gent es mir nicht um 5km "oben" schneller, sondern um etwas mehr Durchzug zwischen 60 und 120km/h.
Viele Grüße
Jörg |
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| LCJ12 |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 13:50 |
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Anmeldungsdatum: 20.05.2007
Beiträge: 107
Wohnort: Bayern
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Hallo Jörg,
erstmal Glückwunsch zum Neuen....
Ich habe bei der Firma Nestle bereits wegen der Höherlegung an der Vorderachse angefragt und eine freundliche aber nur vage Antwort bekommen 
Darf man fragen, wie Du mit dem Fahrverhalten im Vergleich zum Serienfahrwerk des Exe. zufrieden bist?
Wenn Du Interesse an Leistungssteigerung hast, kann ich Dir Toyotas Haustuner TF1(ehemals TTE) aus eigner Erfahrung nur empfehlen. Volle Werksgarantie und die Motor/Getriebekombination ist kaum wiederzuerkennen 
Gruß |
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| Nero |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 18:55 |
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 18
Wohnort: Alsbach-Hähnlein
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Hallo,
also das ist mein erster J12 und ich bin ihn nur eine Woche im Serienzustand gefahren, bevor er zum Umbau kam ... von daher ist meine Beurteilung des Serienfahrwerks mit Vorsicht zu geniessen
Ich jedenfalls finde, dass das Fahrverhalten durch die Höherlegung in keiner Weise gelitten hat. Das TEMS Fahrwerk begeistert mich ausgesprochen und ist viel besser als ich mir - nach dem was ich gelesen hatte - vorgestellt hatte.
Viele Grüße
Jörg |
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