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-- Motorhauptlager tauschen... |
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| HiluxMichael |
 Verfasst am: Mo, 08. Sep 2003, 13:19 |
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Anmeldungsdatum: 24.06.2002
Beiträge: 816
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Baden / Teesdorf
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Hallo Gemeinde!
Bei meinem Hilux (LN105/110, Starrachser, DoKa) sind jetzt nach 243.000 Km Laufleistung anscheinend die Motorhauptlager hinüber.
Wenn ich den Stelzbock früh morgens zum Leben erwecke, hab ich oft das Gefühl, mir prellt´s den Aufbau vom Rahmen runter. 
Sprich - jede noch so kleine Motorvibration überträgt sich 1:1 auf den Rahmen, die Karosserie und auf den Fahrgast (für Brillenträger wirklich unangenehm  ).
Hab beim Toyo-Händler auch schon wegen den Ersatzteilen angefragt - 1 Gummi-Lager jeweils links und rechts zwischen Motor und Rahmen, ein Gummi-Lager hinten unterm Getriebe bei der Rahmenbrücke - zusammen knapp 190 €uros, ist also nicht allzu teuer.
Meine Frage: Wie und was muß ich machen, um die Aktion möglichst "unkompliziert" über die Bühne zu bringen? Wer hat Tipps und Tricks für mich? Brauch ich spezielles Werkzeug? Brauch ich zusätzliche Ersatzteile, von denen mir mein Händler nichts gesagt hat? Bitte macht mich schlauer :confused:
Schon mal schönen Dank für Eure Hilfe.
Gruß
Michael |
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Member of "Stammtisch-OST-at-Buschtaxi.net" |
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| Rockatanski |
| Verfasst am: Do, 11. Sep 2003, 10:50 |
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Anmeldungsdatum: 10.10.2002
Beiträge: 981
Wohnort: Schwetzingen...
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Hallo,
nimm doch nen Motorkran/Flaschenzug und lupf des alles ein wenig.
Das Gummilager unterm Getriebe - einfach den Träger abschrauben, in den sollte es nämlich unten verschraubt sein wenn ichs recht im Kopf hab.
Viel Spass dabei! |
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rostiger J4 Rahmen
http://www.illenium.de/toyota/00122.gif |
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| HiluxAlex |
| Verfasst am: Fr, 19. Sep 2003, 17:40 |
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Anmeldungsdatum: 12.09.2001
Beiträge: 401
Wohnort: München
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Hi Michael,
also für die vorderen brauchst du nen Flaschenzug um den Motor anzuheben (vorher die Schrauben an den Motorlagern lösen). Für hinten unterstützt Du das Getriebe mit dem Rangierheber, löst die 4 Schrauben am Motor/Getriebelager und schraubst dann den Rahmenquerträger ab ( 4 Schrauben). Anschließend kannst Du das Lager vom Getriebe Abschrauben.
Du brauchst nichts spezielles an Werkzeug und die Arbeit ist recht simpel.
Viele Grüße
Alex |
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| HiluxMichael |
| Verfasst am: Mo, 22. Sep 2003, 09:16 |
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Anmeldungsdatum: 24.06.2002
Beiträge: 816
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Baden / Teesdorf
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Hallo zusammen!
Inzwischen hab ich das hintere Hauptlager getauscht, die vorderen scheinen doch noch besser zu sein, als ich Anfangs dachte.
Das Lager unterm Getriebe war aber schon arg in Mitleidenschaft gezogen, so fehlte auf einer Seite der Gummi, auf der anderen Seite war er lose.
Das Teil zu tauschen war auch ohne Rangierwagenheber kein Problem, hab einfach ne alte Felge und ein stabiles Brett genommen und darauf den Originalwagenheber platziert, um das Getriebe anzuheben.
Nun ist Ruhe unterm Auto, und das ist auch gut so...
Grüße
Michael |
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