Neu hier. Hilfe bei Preiseinschätzung PZJ

[walter1961]

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Wennst meinst.....

[mariom]

Nicht ganz
Hzj75 hat H55F Getriebe
Pzj75 R151F
Hzj78 R151F
Sind aber offenbar nicht ganz gleich, sahen nebeneinander liegend nicht gleich aus.

Lese ich aber was anderes: R150 oder R151(OHNE "F") beim PZJ

http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/1991/land-cruiser-70/pzj75lp-mrw/3_781530_026_/powertrain-chassis/3301_transaxle-or-transmission-assy-gasket-kit-mtm

Gruß Sigi

Auf Nachfrage bei beim freundlichen Toyotahändler. R150 oder R151 ohne F
Genau kann er es selbst mit Fahrgestellnummer nicht sagen.
Verbaut in HZJ 70-77, PZJ 70-77 und auch RJ70 z.B.

Also wie Sigi sagt.

Ist das jetzt gut oder schlecht für mich?

Grüße Mario

[walter1961]

Servus
Aufs Typenschild im Motorraum an der Spritzwand schauen. Und da steht bei meinem Pzj75 R151F....

[Der Steppenwolf]

Mario, ich weiß auch nicht, welches Getriebe in meinem PZJ 75 verbaut ist.

Ehrlich gesagt, hat mich das bis heute noch nicht interessiert. Die letzten 27 Jahre und 475.000 km hat es gut gehalten. Mache halt alle 2 Jahre einen Ölwechsel. Und der PZJ wird auf den Reisen auch nicht geschont.
Ich weiß nur, dass PZJ Getriebe kürzer übersetzt sind.

Mach dir nicht zu viele Gedanken.

Gruß

Martin

[RobertL]

R150 ohne F ist das Getriebe ohne Möglichkeit ein VTG anzuschrauben. Wird also im PZJ kaum drinnen sein. R150 hatte ich im Hiace mit Hinterradantrieb.

[mariom]

Hallo zusammen,

War jetzt lange ruhig und hat alles bisschen gedauert.
Auf einer Grube konnte ich ihn noch nicht anschauen.

Aber, gestern bin ich unangekündigt vorbei und durfte ihn kurz starten. Springt sofort an!
Schon mal sehr gut!

Der Motor dreht nach dem Start hoch auf mittlere Drehzahl.

Allerdings noch zwei drei unschöne Sachen. Der Scheibenrahmen ist an einer zweiten Stelle durch.
Fahrer und Beifahrer Fußraum sind auch durchgerostet. Zwar nicht so großflächig, aber halt durch.

Die nächsten Wochen und der Kaufpreis entscheiden dann ob ich ihn nehme oder nicht

Grüße Mario

[landcruiser]

Dann schau dir die Schweller unter den Türen und die Spitzen der Karosse hinten sehr genau an. Die dürften dann vermutlich auch fällig sein.
Wenn mans selbst schweißen kann, ist beides kein Problem. Wenn nicht wirds teuer.

[mariom]

Schweller und Endspitzen wurden vor ein paar Jahren schon mal gemacht.
Ist zwar wieder angerostet, da nur auf die Schnelle grundiert wurde, aber soweit ich sehen konnte nicht durch!
Schweißen ist kein Problem!

[tbm67]

man, das dauert lange bei Euch... hat er denn endlich jetzt ne Zahl genannt?

[GRJ78]

Mit Bargeld unter der Nase wedeln hilft (fast) immer.....

Viel Erfolg!

VG Flo

[mariom]

Ja wir haben beide Zeit. Irgendwie hat das Wetter nie gepasst und er hat nen 6 Tage Werkstattbetrieb als Alleinunterhalter. Das dauert dann halt.
Ich weiß auch schon ne Summe und die bewegt sich im vertretbaren Rahmen.

Mit Bargeld winken hilft da nix. Er möchte verkaufen, muss aber nicht.
Das macht’s ja gerade nicht so leichte für beide Seiten! Ich möchte ja auch nur und muss nicht!

[mariom]

Hallo nochmal Zusammen,

War jetzt lange ruhig. Jetzt wäre ich auf der Zielgeraden. Man mag es nicht glauben...
Wir kämpfen noch um den Preis.
Also brauche ich nochmal eure Hilfe.

Also nochmal Daten
PZJ75
1990
240000km
3. Hand
Rahmen OK
Motor läuft
Wohnmobilzulassung aber keine Inneneinrichtung mehr
Steht seit über 10 Jahren 2006 abgemeldet.
OME Fahrwerk (20 Jahre alt)
Klappdach Alu Riffel (Hersteller unbekannt/Privat, unvollständig, kein Bett, keine Luke, auch 20Jahre alt, keine Fenster/Netze im Balg)
Innen leer
Sitze verbraucht
Fahrzeug „stinkt“ innen
Ein paar Fehlteile

Wurde schon geschweißt...Kotflügel vorn, Schweller, Endspitzen, aber alles wieder angerostet
Scheibenrahmen an 2 Stellen durch
Schweller rechts durch (unterhalb der Tür)
Schweller links kurz vor durch, weil schon geschweißt und nicht grundiert.
Beide Fußräume durch.
Alle Federanschläge weggerostet
Dichtung Fensterdreiecke durch
Auspuff an mehreren Stellen durch
VA sifft
Verteilergetriebe sifft
Bremsen müssen neu
Reifen 235/85 R16, uralt also neu
Spurstangen, Gelenke etc nicht geprüft.

In Prinzip wenn man es vernünftig machen will eine komplette Restaurierung/Sanierung
Ich rechne bei den Teilen um die 3000€. Ohne die Wohnmobilaustattung

Jetzt bitte ich nochmals um eure (schnelle) Unterstützung.
Möchte heute Abend nochmal hin.

Leider gibt es im Netz nichts womit man vergleichen könnte.
Leider auf die Schnelle keine Bilder

Besten Dank an euch schon mal.

Grüße Mario

[landcruiser]

Was dazu zu sagen war ist gesagt.
Der Preis ist der den du zu zahlen bereit bist.
Die Formel habe ich dir auf der ersten Seite geschrieben.
Viel Glück!

[Hydro]

Ich würde auch nicht mehr rum machen, Preis nennen und fertig . Der führt dich ja an der Nase Rum. Das Fahrzeug wird ja nicht besser - da wird ich eher zu nem niedrigeren Preis tendieren .

[RobertL]

Hier ein Vergleichsfahrzeug aus den Nachbar-Thread.


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ommend_DES

[mariom]

Den hab ich schon gesehen. Richtiger Vergleich ist das nicht.
Ob der auch für den genannten Preis weggeht?

Der von Mobile ist fertig restauriert. Einsteigen losfahren.

Ich weiß schwieriger Fall.