Neuaufbau HJ60 !

[Land-Cruiser64]

Hallo,
hier meine kleine Bilderdokumentation meiner Restauration.
Ich möchte hier keine Romane schreiben, aber ich denke Bilder sagen mehr als Worte.

[Land-Cruiser64]

hier geht es weiter

[VS11]

Saubere Arbeit !!

[Colt]

Klasse!

[ToyodaHJ60]

Spitze!

Das Ergebnis sieht echt gut aus.

Hast du Bilder vom Ausgangszustand?

Und wie lange hast du alles in allem gebraucht?

Beste Grüße
Ingo

[Land-Cruiser64]

Hallo Ingo,

Bilder vom Ausgangszustand hab ich leider keine, aber wie es die Bilder vom Body erkennen lassen
war es nicht der beste Zustand.
Von der Zeit her musste ich die Freizeit über 2 Jahre opfern.

Gruß
Reinhold

[quattro]

Hallo Reinhold,
der sieht sehr schön aus. Ich hatte auch mal überlegt ob ich meinen rot lackiere, dann habe ich ihn doch in seiner Originalfarbe gelassen. Tolle Profiarbeit. Kurz und schmerz.....
2 Jahre habe ich auch gebraucht, dass ist die Zeit, die man braucht wenn es gut werden soll und man kein Profi ist.
Und sehr schön, dass es ein 60er ist!
Wieder einer mehr!
In welcher Region in D darf er denn jetzt rumfahren.
Vielleicht sehen wir ihn ja mal?
Grüße, Reinhard

[Land-Cruiser64]

Hallo Reinhard,
fahren darf der Wagen im Raum Ostbayern, aber erst geht es noch um die H-Abnahme, der TÜV
macht Probleme mit OME Fahrwerk + 50mm und mit den Felgen 7x 15 da kein ABE dazu, hat vielleicht
jemand Infos dazu.

Viele Grüße
Reinhold

[Reiti]

Hallo Reinhold,

sieht toll aus.
Die Felgen findest du in der originalen Betriebsanleitung des J6 und im Toyota Ersatzteilkatalog. Das OME gab es schon vor mehr als einem Vierteljahrhundert, ist also zeitgenössisch. Ich würde es schwärzen, es für original erklären und den TÜV wechseln.

Eine ABE für Originalräder gibt es nicht, warum auch?

[Land-Cruiser64]

Hallo Reinhold,

sieht toll aus.
Die Felgen findest du in der originalen Betriebsanleitung des J6 und im Toyota Ersatzteilkatalog. Das OME gab es schon vor mehr als einem Vierteljahrhundert, ist also zeitgenössisch. Ich würde es schwärzen, es für original erklären und den TÜV wechseln.

Eine ABE für Originalräder gibt es nicht, warum auch?

Tüv wechseln ist eine sehr gute Idee, war übrigens schon der 2.Versuch.
Ist es eigentlich möglich das bei Dekra zu machen, im Fahrzeugschein steht LKW geschlossener Kasten ?

Gruß
Reinhold

[quattro]

Hallo Reinhold,
Ich habe auch OME Federn die 50-70 mm erhöhen. Mit den Schäkeln eher80-90mm.
Ich hatte ein Gutachten von Taubenreuther.
Von OME gibt es auch den Nachweis der Zeitgenössigkeit, was mein TÜV aber nicht sehen wollte.
Und die Reifen/Felgen wie ich schon zigmal geschrieben habe über Einzelabnahme. Wenn nicht, TÜV wechseln. Ich hatte wegen der Zeitgenössigkeitsfrage sogar einen Jahrgang Offroadhefte 78 wegen der Anzeigen von 33ern für Toyota gekauft. Hat den TÜV alles nicht interessiert. Mein Wagen hat den einfach umgehauen
Reinhard

[quattro]

Dein 60er sieht doch auch einfach nur geil aus....Sind das nicht sogar nur 31x10,5x15?

[Land-Cruiser64]

Hallo Reinhard,

Das Gutachten für das Fahrwerk hab ich mittlerweile, die Reifengröße an sich 31x10,5x15 ist nicht das Problem.
Ich war heute bei Dekra, die sagen H-Gutachten können sie machen aber nicht die Umschlüsselung von LKW
zu PKW und die Felgen 7JJx15 waren bei denen auch ein Problem da kein Tragfähigkeitsgutachten oder dergleichen.
Also weiter zur nächsten TÜV-Stelle
wieder das Problem mit den Felgen und Umschlüsselung könnte auch schwierig werden da PKW strengere db und
Abgaswerte hat als LKW.
Ich versuchs morgen mal beim freundlichen ob die was für die Felgen auftreiben können.

Viele Grüße
Reinhold

[HJ61-Freak]

n und Umschlüsselung könnte auch schwierig werden da PKW strengere db und
Abgaswerte hat als LKW.

Sorry, aber da stimmt Grundsätzliches nicht: Es rennen zig J6 durch die Gegend, die als Neuwagen über Grauimporte aus Belgien oder den Niederlanden nach Deutschland gekommen sind und hier per Einzelabnahme nach § 21 StVZO als Kombinationskraftwagen zugelassen worden sind. Bei denen steht bezüglich der Abgaseinstufung häufig in den Papieren "Emissionsklasse unbekannt", weil es eben schon damals völlig unerheblich war, in welche Abgasklasse das Fahrzeug einzugruppieren ist. Damit ist es auch jetzt im Hinblick auf die Abgaseinstufung völlig egal, ob die Kiste nun als LKW oder PKW oder Wohnmobil zugelassen ist. Ich habe mit meinem J6 bereits alle drei Fahrzeugklassen bunt durcheinander zugelassen und es war nie irgendein Thema mit der Abgaseinstufung.

Gruß

Florian

[quattro]

Der Abgaswahn bei Oldtimern verstehe wer will.
Als ich zur Abnahme war, musste meiner auch den Rüssel ins Rohr geklemmt bekommen. Ich saß am Gas und sollte 3 x bis zur Abregeldrehzahl(????) hochdrehen. Mein Tüver war ja sonst ok, aber das wollte er wohl aus Schuldgründen mir überlassen. Da ich die vorgeschriebene Haltezeit aus Schmerzgründen nie einhalten konnte haben wir die Sache abgebrochen...
War dann komischerweise auch ok.
Deutschland, heilig Abgasland...
Reinhard