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-- neuen HZJ76 kaufen? - |
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| George |
 Verfasst am: Di, 13. Mai 2008, 21:20 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1793
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Aha, der normale Verlauf 
Dann ist ja alles in Ordnung. |
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| MARCO |
| Verfasst am: Di, 13. Mai 2008, 21:25 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
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Genau so  |
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MARCO |
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| hanomag |
| Verfasst am: Mi, 14. Mai 2008, 11:11 |
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Anmeldungsdatum: 12.05.2008
Beiträge: 12
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| Es geht immer noch um den HZJ 76, halt mit der V8-Australienmaschine. Die kann man laut Tom aber nicht mit PÖL betreiben. Sind Umrüstaktionen erfolgversprechend? |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mi, 14. Mai 2008, 11:17 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 14047
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Bei einem Commonrail-Motor wäre ich da extrem vorsichtig...oder, um es direkter auszudrücken: Bei den derzeitigen marginalen Unterschieden (30-40 Cent SIND marginal, wenn man den Aufwand bedenkt) und dem Risiko würde ich beim V8 definitiv die Finger von der Pölerei lassen! |
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Offroad-Blogs.net
Das Buschtaxi-Veranstaltungs-Blog
Das BUSCHTAXI-TREFFEN - 10.-12. September 2010 |
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| Nino |
| Verfasst am: Mi, 14. Mai 2008, 23:55 |
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Anmeldungsdatum: 04.05.2008
Beiträge: 14
Wohnort: 56626 Andernach
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Hi Leute, V8 Power ist natürlich interessant aber direkt mal 15000 mehr das ist schon eine nummer für sich - nur es geht mir ohne hin um einen einfachen soliden Diesel ohne probleme mit injektoren oder irgendwelchen Steuergeräten z.B. Mercedes G400 da gibt es eine ganze menge Motorschäden. Obendrein gibt es alle G nur noch als Automatik, also gibt es keine vernünftige alternative zum Toyota
@ Wolli. wir müssen uns unbedingt mal kennenlernen Neuwied oder Andernach ist schließlich kein Weg, Gruß Nino!
P.S. Kann mir mal jemand erklären wie das mit dem Zitieren geht? |
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| hanomag |
| Verfasst am: Do, 15. Mai 2008, 10:03 |
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Anmeldungsdatum: 12.05.2008
Beiträge: 12
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| Schätze mal rechts oben mit dem quote-Knopf. |
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| Bressi |
| Verfasst am: Mo, 23. März 2009, 21:35 |
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Anmeldungsdatum: 22.03.2009
Beiträge: 54
Wohnort: München
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Zitat: "HZJ syttini Der 78er hat einen Vorteil durch seine Größe und der vielen Anbaumöglichkeiten am Rahmen.
Andi
Hat die der 76er nicht?? [/quote] |
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my first toyo |
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| HZJ syttini |
| Verfasst am: Mo, 23. März 2009, 21:48 |
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Anmeldungsdatum: 04.11.2005
Beiträge: 5252
Wohnort: 72401 Haigerloch
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Bressi hat Folgendes geschrieben: Zitat: "HZJ syttini Der 78er hat einen Vorteil durch seine Größe und der vielen Anbaumöglichkeiten am Rahmen.
Andi
Hat die der 76er nicht??
a bissle weniger halt....ich denke gerade im Mittelbereich....dort wo man einen Mitteltank verbauen könnte. Kommt halt drauf an, was du mitschleifen willst.....bin halt vom 79er Rahmen verwöhnt, weil der richtig großzüigen Platz hat. |
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"Man braucht keinen vollen Tank, um vowärts zu kommen!"
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| George |
| Verfasst am: Mo, 23. März 2009, 23:02 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1793
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Zitat: a bissle weniger halt....ich denke gerade im Mittelbereich....dort wo man einen Mitteltank verbauen könnte. Kommt halt drauf an, was du mitschleifen willst.....bin halt vom 79er Rahmen verwöhnt, weil der richtig großzüigen Platz hat.
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| HZJ syttini |
| Verfasst am: Mo, 23. März 2009, 23:08 |
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Anmeldungsdatum: 04.11.2005
Beiträge: 5252
Wohnort: 72401 Haigerloch
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| Bressi |
| Verfasst am: Di, 24. März 2009, 07:38 |
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Anmeldungsdatum: 22.03.2009
Beiträge: 54
Wohnort: München
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| hoppla falscher tread |
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my first toyo |
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| Bergler |
| Verfasst am: Mo, 29. Jun 2009, 16:35 |
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Anmeldungsdatum: 19.10.2007
Beiträge: 449
Wohnort: Oberpfalz
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Ob guru kaeng noch mitliest??
Zwischenbericht nach 21 Monaten:
kein Wassereinbruch, kein Rückenleiden, keinerlei außerplanmäßigen Werkstattbesuche - mein Auto macht mir jeden Tag Freude
(auch wenn ich hin und wieder Diesel und Scheibenwasser nachfüllen muss)  |
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Grüße
Thomas
HZJ 76 - 6 Zylinder - 5 Sitzplätze - 4 Türen - 3 Sperren - 2 Starrachsen - 1 Traum - |
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| Birger |
| Verfasst am: Mo, 06. Jul 2009, 21:50 |
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Anmeldungsdatum: 03.09.2006
Beiträge: 73
Wohnort: Mülheim
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ich krieg zuviel! Als ob an unseren Toyos nur euer Guru aus Markt Bibart schrauben kann! Da fährt jmd 4 Std hin, was auch jede Toyowerkstatt kann; aber na bitte, warum auch nicht...
Im Ruhrgebiet habe ich sehr gute Erfahrungen mit 2 "normalen2 Toyowerkstätten gemacht, die beherrschen auch die einfache Technik und könne ggfs in Handbüchern lesen. Und für Spezialitäten gibt es auchg andere z.B. den In Brüggen oder in Senden...
Aber vielleicht fahr ich auch mal 4 h weit für nen Ölwechsel... |
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| OlliG |
| Verfasst am: Di, 07. Jul 2009, 07:04 |
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Anmeldungsdatum: 18.04.2009
Beiträge: 41
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Bergler hat Folgendes geschrieben: Ob guru kaeng noch mitliest??
Im Moment bestimmt nicht. Er ist mit seinem neuen 110er Defender in Dänemark. |
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| Andal |
| Verfasst am: Di, 07. Jul 2009, 11:57 |
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Anmeldungsdatum: 17.08.2005
Beiträge: 210
Wohnort: Obb.
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Hallo,
auch Guru's schrauben nicht perfekt. Da gibt es einige Leute die das erfahren mussten, z.B. mitten in Afrika! |
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Andal |
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