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-- Neuer 315/75x16 MT von BFG |
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| Toni |
 Verfasst am: Sa, 06. Apr 2002, 07:38 |
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Anmeldungsdatum: 26.07.2001
Beiträge: 306
Wohnort: Friedberg / Bay.
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guten morgen zusammen...
ich war letztes woe in ungarn und hatte nen hänger mit auto (suzi) drauf hinten dran. mit 255/85er mts und ich hab eigentlich null negativerfahrungen gemacht von wegen das der dampf ausgeht.
in augsburg fährt ein 74er mit 315 oder wahlweise Q78 supers wamper (entsprechen 36ern soweit ich weiß) mit der original achsübersetzung und das der antriebsstrang das aushält hat der besitzer schon deutlich demonstriert (tagliamento und 2 stundenrennen der gw-freunde bayrischer wald).
und eingetragen sind die reifen auch... also wo ist das problem?
ich war wie gesagt am woe in ungarn und da hatte einer z.b. 38,5x11,5 swamper auf nem hilux, ein anderer 35x14,5 auf nem sj 413. achsschäden oder sonstws gabs keine und geschont haben die ihre kisten null.
große reifen sind doch keine sache wenns einem gefällt, ich bin mit der 255ern im gelände solange es trocken war klasse zurecht gekommen, aber wehe es wurde matschig...
schönes woe!
toni |
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| HTF Professional |
| Verfasst am: Sa, 06. Apr 2002, 09:13 |
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Anmeldungsdatum: 21.11.2001
Beiträge: 705
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@ Timo
Das ich ein wenig Hummer geschädigt bin will ich nicht abstreiten. Obwohl der Wagen viele Hacken und Ösen hat, stellt er im Sand das „Maß aller Dinge“ dar und das hat seine Gründe.
@ Andreas
Das Tom sich wieder einen Zweitnahmen zugelegt hatte davon ist auszugehen. Mir ist nur nicht klar wofür das gut sein soll?
(Der Hella-Halter liegt jetzt Perfekt und macht keinerlei Probleme, alles Tip-Top)
@ Toni
Um wie viel cm hat Dein Freund den Wagen Geliftet um 315 in die Radkästen zu bekommen. Reichen 10cm aus? Welche Erfahrungen hat er in Sachen Lenkeinschlag etc.? Hat er zusätzlich einen Lenkungsdämpfer?
Gruß
Oliver |
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| Tom2 |
| Verfasst am: Sa, 06. Apr 2002, 10:35 |
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Anmeldungsdatum: 14.09.2001
Beiträge: 836
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| Toni |
| Verfasst am: Sa, 06. Apr 2002, 11:42 |
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Anmeldungsdatum: 26.07.2001
Beiträge: 306
Wohnort: Friedberg / Bay.
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@Oliver
Schau mal da http://www.kos-racing.de/start.php3 unter Fahrzeugumbauten, da ist das Auto abgebildet und auch beschrieben. In der aktuellen 4Wheel-Fun in der 74er Auto des Monats mit ausführlichem Bericht.
Gruß
Toni |
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| HTF Professional |
| Verfasst am: Sa, 06. Apr 2002, 12:27 |
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Anmeldungsdatum: 21.11.2001
Beiträge: 705
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Hi Toni,
dass sieht sehr gut aus. Und sie kommen wohl schon mit einer Erhöhung von 70mm aus. Wenn sie jetzt auch noch den Reifen Eintragen können, haben ich 6 Reifen (Neuwertig) BFG MT in 285 zu verkaufen. :biggrin:
Gruß
Oliver
P.S. Tom hat mich gebeten die Vermutung der Er hinter honda steckt zurück zu nehmen, ich tue das hiermit. |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: Sa, 06. Apr 2002, 13:02 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
...und ich hatte auch nen Anruf aus Hamburg in der Anrufliste, und da ging dann keiner dran. Sollte Tom nicht = Honda sein, ist dieser jetzt gefragt, aufzuklären wer er ist. Zeugt doch von viel Selbstbewusstsein, wenn man hier als japanisches Motorrad irgend welche unqualifizierten Sachen loslässt.
Grüße
Andreas |
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| Tom2 |
| Verfasst am: Sa, 06. Apr 2002, 13:54 |
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Anmeldungsdatum: 14.09.2001
Beiträge: 836
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hi Andreas,
ich bin es garantiert nicht und weiß auch nicht wie du darauf kommst, nur weil irgend ein Witzbold sich für so einen Scheiß einloggt.
fals du dann auch mal irgendwann am Telefon sein solltest, 4 Versuche, könnte man da ja mal über deine Vermutungen reden.
es scheint ja Bedarf zu bestehen.
Gruß
Tom |
_________________
LandCruiser Meeting goes Canada 2006
Deutscher LandCruiser-Club e.V. |
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| Rogforcruise |
| Verfasst am: Sa, 06. Apr 2002, 14:16 |
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Anmeldungsdatum: 09.08.2001
Beiträge: 751
Wohnort: Landkreis Goslar/Harz/Deutschland/Europa/Planet Earth
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@ Andreas Reseneder
Ein einfaches "Entschuldigung" an Tom dürfte reichen.
Zu der Zeit als dieser merkwürdige Beitrag lief haben Tom und ich telefoniert und die Planung eines Innenausbaues meiner Kabine durchgesprochen (sehr intensiv und lange...)
@ Oliver
Wieso meinst Du nur das die 10" Felge besser als 8 oder 9" Zoll sein soll.
Im Sand sollte der Reifen auf eine schmale Felge aufgezogen sein.Die Tendenz des Abtauchens ins Tiefbett wird auch bei niedrigem Luftdruck unterbunden.
Ich fahre auf meinem HZJ 33 12,5R15 auf 7"Felge.
Selbst voll beladen und mit nur 0,8 Bar keine Probleme im Weichsand.
Diese Reifengrösse entspricht ja auch ungefähr Deiner Variante in der Breite.
Sogar ein verständnissvoller TÜV hat nichts dagegen.
Ist also auf meinem Auto sogar legal fahrbar.
80000km hat diese Rad-Reifenkombination schon voll und ganz überzeugt.
Seit letzter Woche in der MT Version des neuen BFG für Off-Road Einsatz.
AT für den Sand.
33 12,5 er Grüsse
Roger |
_________________
Roger
HZJ 73, laut Aussage "eines"Spezialisten der 1. in Europa / BJ 73
...sind Engel Geflügel...? |
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| HTF Professional |
| Verfasst am: Mo, 08. Apr 2002, 07:15 |
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Anmeldungsdatum: 21.11.2001
Beiträge: 705
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Hi Roger,
10“ weil es keine 9“ gibt. Für einen 315 halte ich Persönlich eine 8“ Felge für einen Hauch zu schmal.
Das liegt aber daran, dass ich eine andere Auffassung vertrete was den Vortrieb im Sand an betrifft. (Hummergeschädigt) Große Auflagefläche Natürlich, aber wann und wie, darüber denke ich anders. Für mich ist es nicht erstrebenswert, erst dann „große Fläche“ (und somit guten Vortrieb) zu haben wenn ich auf 0,8 bar bin. Das ist für mich ein Luftdruck für den „Selbstbergevorgang“, nicht für den Fahrbetrieb. Ich Strebe eine Möglichst große Fläche bei 1,1 bis 1,3 bar an. (Auch für den Weichsand)
Wie dem auch sei, ich bin froh das Du mit den Breiten Rädern und dieser Felge gute Erfahrungen gemacht hast, denn ich werde e bei 8“ bleiben müssen.
Gruß
Oliver |
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| Rallye Peter |
| Verfasst am: Mo, 08. Apr 2002, 07:49 |
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Anmeldungsdatum: 11.12.2001
Beiträge: 288
Wohnort: München
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@HTF-Professional
Hallo Oliver,
leider bist Du etwas weit weg von KOS.(dafür näher bei Sandtler)
Aber ruf doch mal an bei denen: 08233/92114
Als ich letztens bei KOS auf den Hof fuhr, stand sein 78er mit 315er Reifen dort. (noch als Experiment).
Sah echt beeindruckend aus.
(Selbst kann ich nur immer neidisch auf die großen Puschen gucken (sieht einfach gut aus; aua nicht schlagen) und muß dann aber daran denken, dass mein Autochen ja agil bleiben soll.
Viel Spass mit den Riesenschlappen. |
_________________
schönen gruß
Peter (der toyo - liebhaber) |
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| Horst74 |
| Verfasst am: Mo, 08. Apr 2002, 07:54 |
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Anmeldungsdatum: 11.10.2001
Beiträge: 231
Wohnort: 67580
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Nee, nee, über was man alles so diskutieren kann - ich dachte, ich wäre der Einzige, der soviel Zeit hat ..
horst |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: Mo, 08. Apr 2002, 08:01 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
Entschuldigung an Tom bereits telefonisch erledigt, und nochmal hier für die Öffentlichkeit.
Aber wo bleibt das outing von Honda??
Grüße
Andreas |
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| HTF Professional |
| Verfasst am: Mo, 08. Apr 2002, 08:06 |
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Anmeldungsdatum: 21.11.2001
Beiträge: 705
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Hi Peter,
agil ist er mit 285 schon nicht mehr, zumindestens für mich.
Wer ist Sandler? Muss man die als Toyofahrer kennen? Ich suche jemand, der auch noch gleich die Übersetzung ändern kann.
Horst, wir Tauschen Erfahrungen aus! Das kann schon mal Zeit und Geld Sparen. :biggrin:
Gruß
Oliver |
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| Rallye Peter |
| Verfasst am: Mo, 08. Apr 2002, 08:31 |
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Anmeldungsdatum: 11.12.2001
Beiträge: 288
Wohnort: München
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http://www.sandtler.de/
Nicht speziell toyo; mehr Motorsportzubehör,
Da ich noch neue Sitze suche, würd ich gerne mal Probesitzen bei Sandtler ( is mir aber zu weit) |
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schönen gruß
Peter (der toyo - liebhaber) |
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| HTF Professional |
| Verfasst am: Mo, 08. Apr 2002, 17:14 |
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Anmeldungsdatum: 21.11.2001
Beiträge: 705
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Habe heute mit BFG gesprochen. Der Reifen ist nicht für Deutschland vorgesehen und wird auch nicht importiert. Ist also nur was für „Selbstabholer“. :biggrin:
Gruß
Oliver |
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