Neuer Australischer Camper Brüder Expedition

[Feldi]

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Wenn man ihn mit dem hier vergleicht ist er gleich "light and nimble"

http://www.kedroncaravans.com/models/topender.html

Kein Whirlpool!? - hat sich also erledigt.

Ich stelle mir gerade vor, wie jemand das Teil 'ne Düne raufschleppt.

[zzeuzz]

Ich habe mal eine Weile nach sowas hier in Europa gesucht. Keiner wollte sowas für einen 5stelligen Betrag bauen.


Ronny

[TomB]

Ganz meine Rede, finde den supergünstig wenn man so vergleicht.

[Ozymandias]

Wo liegt den der unterschied zu einem LAPP Trailer? Der kostet auch keine 100000€

[zzeuzz]

Was haben die denn gemeinsam? Den Preis?


Ronny

[TomB]

Ist doch völlig was anderes. Schau dir mal das Fahrwerk des Bruder an, die 30cm Federweg, die erhöhung um über 20 cm wenn nötig, die ausgeklügelte Aufhängung. Unterdruck in der Kabine, voll ausgebaute Kabinen Dann vergleich mal die Küche, die Nasszelle usw usf. Für mich ist das ganz definitiv kein Vergleich und wenn dann in etwa so wie ein Ruderboot gegen eine Jacht. Und dabei kostet der Lapp dann doch 37'000 Euro.

[12HT]

Hoffentlich hat er keinen Unterdruck in der Kabine

Gruß Markus

[TomB]

Ups, Überdruck natürlich.
Hab lange überlegt wie ich das bei meinem Anhänger hinbekomme. Ist halt schon so, ohne ist der Anhänger immer vollgestaubt.

[12HT]

Einfach Schlauch an den Auspuff und in den Anhänger legen

[TomB]

Einfach Schlauch an den Auspuff und in den Anhänger legen

Da ich Benziner fahr wär das nicht mal so abwegig, werde aber trotzdem erst mal nach alternativen Möglichkeiten suchen

[Ozymandias]

Hm, von dem grandiosen Fahrwerk wird aber nicht viel übrig bleiben da du für CH alles Bauteile mit E-Nummern brauchst.
Frag mal jemanden der US Wohnwagen importiert, muss alles umgebaut werden.

Aber jeder wie er mag, mir wäre das viel zu teuer.
Da kaufe ich vorher für 30% weniger einen 5.th Wheel, der hat dann auch das oben angeführte Jacuzzi drin.
Ein Sattelschlepper ist da wesentlich wendiger und hat auch das bessere Fahrverhalten.

[Ozymandias]

Ist doch völlig was anderes. Schau dir mal das Fahrwerk des Bruder an, die 30cm Federweg, die erhöhung um über 20 cm wenn nötig, die ausgeklügelte Aufhängung. Unterdruck in der Kabine, voll ausgebaute Kabinen Dann vergleich mal die Küche, die Nasszelle usw usf. Für mich ist das ganz definitiv kein Vergleich und wenn dann in etwa so wie ein Ruderboot gegen eine Jacht. Und dabei kostet der Lapp dann doch 37'000 Euro.

Was nutzen mir 30cm Federweg wenn ich mit 2 Tonnen am Hintern keine steile Kiesstrasse mehr hochkomme geschweige den wirklich ins Gelände.
Dieser Anhänger ist eine Antwort auf eine Frage die Niemand gestellt hat.

So wie du es jetzt hast mit deinem Jeep Trailer ist perfekt!!

Wenn der Anhänger größer und schwerer wird dann ist es vorbei. Dann fährt er Strasse und Piste aber das wars dann auch - und dafür braucht er kein solches Fahrwerk.

LG Ozy

[TomB]

Ist für mich wirklich ne Anwendungsfrage. Mit dem Trailer würde ich z.B. ohne Bedenken quer durch Russland fahren, mit nem normalen Anhänger machst du das wohl nur 1x. Ebenso dürftest du mit dem auch die Seidenstrasse fahren können oder irgendwelchen anderen, nicht perfekten Strassen. Zum Dünensurfen dürfte den niemand hernehmen, das ist bei den Ausmassen und dem Gewicht aber auch logisch. Wie gesagt, für mich ist das ein Weltreise-Campinganhänger.

[Ozymandias]

Jup, dafür reichen aber auch 2 ALKO Achsen aus der Profi-Serie.
Und der Aufbau kann ein normaler Kabinenbauer aus Deutschland erledigen.
Kosten für das Chassis etwa 6000-8000.- Fr. der Aufbau wie üblich.

Aber ja mit dem Jacuzzi und wenn man keine Eigenleistung erbringen kann/will sind die 70000.- ein reeller Preis.

[Ozymandias]

Die hier wären auch bestens geeignet dafür.

https://www.zirkuswagenbau.info/zirkusw ... swagen-anhänger/auto-anhänger/

Hier sogar ein Schweizer Produkt.

https://www.niederberger.com/freizeit-anhaenger.html

Haben wir in der Firma, gute Qualität.

[TomB]

Die haben aber vermutlich 0 Erfahrung im Offroad-Camperbau, stimmts? Ich verstehe echt nicht, warum du die Leistung von Bruder so schlecht machen willst. Du siehst doch, dass da massiv mehr Engineering dahinter steckt als bei einem 0815 Anhänger, gerade du solltest das sehen. Voll geschlossener Rahmen, Rahmen von Chassis durch Gummipuffer getrennt, Fahrwerk nur mit runden Holmen, Einzelradaufhängung mit mehreren Stossdämpfern pro Rad. Aufbau aus 3cm Sandwichplatten. Das willst du doch nicht allen Ernstes mit sowas vergleichen???



Guck dir das doch mal richtig an

https://www.youtube.com/watch?v=f2VvmqADlrY