[www.buschtaxi.de] - Thema anzeigen - Neuer Hilux D Cab Sol Rostet An Der Chromstossstange Hinten

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-- Neuer Hilux D Cab Sol Rostet An Der Chromstossstange Hinten

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TommyT

Verfasst am: Do, 07. Aug 2008, 23:11

Anmeldungsdatum: 15.06.2008 Beitr�ge: 138 Wohnort: J�bek / Schleswig-Holstein

Oh weh, das ist ja erschreckend. Ich hab meine Lux mit der Chrom-Sto�stange jetzt seit ein paar Wochen, da wird wohl jetzt noch nix rosten. Mu� ich die jetzt abmontieren und behandeln, bevor das losgeht mit dem Rost? Oder hat sich da was an der Qualit�t ge�ndert?

So nebenbei: Ich erinnere mich an meinen 91er Pajero. Die Sto�stange (allerdings war die nicht verchromt) war nach 2 Jahren nicht verrostet. Und vorher hat jemand anders den Wagen 6 Jahre gefahren. Wahrscheinlich mit der gleichen Sto�stange. Dann ist mir einer hinten rein gefahren und ich bekam eine neue Sto�stange (auch nicht verchromt), die bereits nach einem Jahr den ersten Rost ansetzte, nicht nur innen, sogar au�en unter der Farbe wuchsen die Rostbeulen unaufhaltsam... Ich denke, das lag aber an der miserablen Lackier-Arbeit, die die Werkstatt vollbracht hat.

Gru�
Tommy

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Angela

Verfasst am: Do, 07. Aug 2008, 23:34

Anmeldungsdatum: 13.11.2003 Beitr�ge: 10481 Wohnort: nicht mehr bei Mama!!!

TommyT hat Folgendes geschrieben:

Egal, obs sich da was ge�ndert hat oder nicht....es jetzt zu tun hat den Vorteil, das dein Neuer noch recht sauber ist, ergo leicht zu reinigen, wenig vorarbeiten n�tig sind....

und vorallem das gute Gewissen ihn schon "konserviert" zu haben....das isses!!!

Im Ernst, je fr�her umso besser...ich bezweifel das sich an der Chromqualit�t was ge�ndert hat oder �ndern wird....wenn erst mal der Zahn der Zeit nagt w�re es zusp�t...also nutze das sch�ne Wetter ...und wenn du schon , dann schau auch gleich mal wie der Rest vom Lux ausschaut......Das Wetter ist ideal f�rs Konservieren!!

_________________
"Was ich mir vorstellen kann,kann Loafi bauen. Was er baut, kann ich mir manchmal nicht vorstellen......."

Ob der Weihnachtsmann Schwabe ist?

wir starten durch: www.oettinger.de

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Romie

Verfasst am: Mo, 11. Aug 2008, 15:58

Anmeldungsdatum: 04.07.2006 Beitr�ge: 75 Wohnort: Hamburg-Bergedorf

moin, moin,

kann mich nur anschlie�en: Beginne mit der Rostvorsorge bei Chrom so fr�h wie m�glich, also gleich bei Neuteilen. Oder meide
halt die Eisdielen Wink

Im Winter ist es zu sp�t, da greift das Streusalz bereits extrem die Chromteile an. Wei� auch nicht, ob es qualitative Unterschiede
beim Verchromen gibt, aber sollten die Teile verkupfert, vernickelt
und dann verchromt sein, ergibt sich bei Besch�digung der �berfl�che (Steinschlag usw..) ein galvanisches Element zwischen Chrom und Nickelschicht. Dann Ausbl�hung von Nickelsalzen und Korrosion...

So oder �hnlich, bitte jetzt nicht meckern, hatte fr�her immer
'ne 4 in Chemie Sad

Daher lieber gleich eine Vorsorge, falls der Wagen nicht nur ein Gebrauchsgegenstand ist, sondern auch ein Liebhaberst�ck sein soll. Und w�hrend der weiteren Nutzung regelm��ig ein Klarlackp�nktchen auf jede noch so kleine Besch�digung...

Viele Gr��e und viel Spa� beim Konservieren !

Romie

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jens p.

Verfasst am: Mi, 10. Sep 2008, 18:55

Anmeldungsdatum: 30.12.2007 Beitr�ge: 5 Wohnort: Marktbergel

Habe witzigerweise das gleiche Problem mit der Hecksto�sstange. Ich fahre seit August 2007 ebenfalls einen der neuen Baureihe - allerdings einen mit den letzten 102PS-Motoren.

Im Juni war ich in Frankreich und habe da so einen doofen Begrenzungsspargel (gr�n angestrichen!) �bersehen und mir eine sch�ne Delle in der sch�nen Chromsto�stange geholt. �rgerlich, doch bei der R�cksicht vorhersehbar.

Beim �berlegen, wie das Teil ausgetauscht werden kann, bin ich ebenfalls mit der Taschenlampe hinter die Sto�stange und habe ebenfalls den feinen, beginneden Rostansatz bemerkt.

Nun geht der Austausch auf Garantie wegen der Beule wahrscheinlich ebenfalls nicht mehr.

Also - Kiste so weiterfahren, denn der n�chste Aufprall im R�ckw�rtsgang ist vorhersehbar. Irgendwann - wenn ich die Kiste richtig beherrsche - gibt es eine neue Sto�stange. Der Ersatzteilpreis liegt bei 600,-- ?. Dann gibt's das Austauschteil auch auf Garantie - so lange ich nicht wieder so dummes Teil �bersehe . . .

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hotsch

Verfasst am: Mo, 15. Sep 2008, 11:06

Anmeldungsdatum: 10.09.2008 Beitr�ge: 34 Wohnort: K�nigsbach-Stein

Hallo,

so ich bin neu hier und m�chte mal Tag sagen. Selber auch auf 08er 3.0 Doka autm. mit OME und 275/70 16 unterwegs.

Das Rostproblem der Sto�stangen kommt nat�rlich auch vom Glutter jeglicher Art der sich wunderbar innen ansammelt. Dieser speichert unangenehm lange die N�sse. Das Todesurteil mieser Chrom- und Lackschichten. Ich haue den Dreck regelm��ig per Hochdruckreiniger raus. Verz�gert den Verfall vielleicht doch etwas. Habe aber vor der ersten Fahrt der ganzen Karre auch eine extra Portion Wachs und Unterbodenschutz, auch unter dem Bedliner, spendiert.

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