Neuer LX570

[niwre77]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 09002.html



Besonders bemerkenswert: Das neue Getriebe!

[Mr F]

Ist das die 8-Gang Box von ZF?

Gesendet von meinem HTC One max mit Tapatalk

[Wolski]

Löst bei mir kein "Haben wollen" Effekt aus.
Schon weil es im Range Rover immer mehr unnützen Luxus, Assistenten und Spielereien gab und der Wagen schwerer und schwerer wurde, habe ich den RR wie auch den Discovery aus gleichem Grund ziehen lassen. Und das, obwohl die zum Englischen Wohnwagn ja passen.

Was Lexus jetzt macht ist ein großer Schritt in die gleiche Richtung.
Wenigstens ist hinter der Heckklappe viel Platz geblieben.

OK, der Lexus will ja genau das sein: Luxus. Ziel erreicht.
Wer geht mit diesem Luxusliner noch ins Gelände, fährt mal so just for fun durch Afrika oder schleppt schwere und oftmals verdreckte Anhänger von A nach B?

Ich gehe vom falschen Standpunkt aus, ich bin nicht die Zielgruppe! Glück gehabt...

[netzmeister]

Wer geht mit diesem Luxusliner noch ins Gelände, fährt mal so just for fun durch Afrika oder schleppt schwere und oftmals verdreckte Anhänger von A nach B?

Ich gehe vom falschen Standpunkt aus, ich bin nicht die Zielgruppe! Glück gehabt...

Exakt: Darum geht es ja gar nicht. Wer einen robusten großen Allradler für entlegene Gebiete möchte, greift zu seinem Bruder in der Basisversion: Denn 200er gibt es ja immer noch mit Vinylsitzen und ohne Schnickschnack.

[fsk18]

wie so manch anderer Toyota mitlerweile, die einfach nur "dasein" müssen um noch drüber zu reden:

an der Entwicklung gesparrt - das alte Mittelteil vom Basisfahrzeug passt nicht zur neuen Front bzw. zum neuen Heck. Gräuselig der Karrn.

[fsk18]

http://pressroom.lexus.com/

[Ozymandias]

Löst bei mir kein "Haben wollen" Effekt aus.
Schon weil es im Range Rover immer mehr unnützen Luxus, Assistenten und Spielereien gab und der Wagen schwerer und schwerer wurde, habe ich den RR wie auch den Discovery aus gleichem Grund ziehen lassen. Und das, obwohl die zum Englischen Wohnwagn ja passen.

Was Lexus jetzt macht ist ein großer Schritt in die gleiche Richtung.
Wenigstens ist hinter der Heckklappe viel Platz geblieben.

OK, der Lexus will ja genau das sein: Luxus. Ziel erreicht.
Wer geht mit diesem Luxusliner noch ins Gelände, fährt mal so just for fun durch Afrika oder schleppt schwere und oftmals verdreckte Anhänger von A nach B?

Ich gehe vom falschen Standpunkt aus, ich bin nicht die Zielgruppe! Glück gehabt...

Stell deinen Elefanten mal auf die Waage, wirst dich wundern um wieviel das Leergewicht von dem im Schein abweicht.

[J9 Andy]

Der Front nach, könnte sich ein Zylon drunter verstecken.

Die Rückleuchten dagegen, die find ich ganz schick.

[George]

Löst bei mir kein "Haben wollen" Effekt aus.
Schon weil es im Range Rover immer mehr unnützen Luxus, Assistenten und Spielereien gab und der Wagen schwerer und schwerer wurde, habe ich den RR wie auch den Discovery aus gleichem Grund ziehen lassen. Und das, obwohl die zum Englischen Wohnwagn ja passen.

Was Lexus jetzt macht ist ein großer Schritt in die gleiche Richtung.
Wenigstens ist hinter der Heckklappe viel Platz geblieben.

OK, der Lexus will ja genau das sein: Luxus. Ziel erreicht.
Wer geht mit diesem Luxusliner noch ins Gelände, fährt mal so just for fun durch Afrika oder schleppt schwere und oftmals verdreckte Anhänger von A nach B?

Ich gehe vom falschen Standpunkt aus, ich bin nicht die Zielgruppe! Glück gehabt...

Stell deinen Elefanten mal auf die Waage, wirst dich wundern um wieviel das Leergewicht von dem im Schein abweicht.

Der HDJ100 ist schon auf dem Papier mindestens 2750kg "leicht" während heutige RR mit 2650 und Discovery 3 mit 2600 angegeben werden.

Grüsse

[LCJ12]

Hi,

Besonders bemerkenswert: Das neue Getriebe!

warum? Bei Lexus ist das 8 Gangaut. ein alter Hut, Ford wird beim neuen Raptor bereits eine 10 Gangaut. verbauen und die 11 Gangaut. ist bereits im Kommen

Schon weil es im Range Rover immer mehr unnützen Luxus, Assistenten und Spielereien gab und der Wagen schwerer und schwerer wurde

nicht ganz, der Neue ist ja deutlich leichter geworden....

Der Front nach, könnte sich ein Zylon drunter verstecken.

ist halt nur der Beweis, daß der "Diabolo" Kühlergrill bei nachträglichem Flickschustern auf ein altes Modell grausam ausschaut- wie schon Basti richtig bemerkte, TMC bleibt sich halt treu, was skurriles Design betrifft

Ciao,
Ronald

[niwre77]

warum? Bei Lexus ist das 8 Gangaut. ein alter Hut, Ford wird beim neuen Raptor bereits eine 10 Gangaut. verbauen und die 11 Gangaut. ist bereits im Kommen

Wenigstens den ersten Absatz hättest lesen sollen, Ronald, bevor du wieder lospolterst.

Zitat: "Betrachten wir zunächst die substanziellen Änderungen: Im neuen Modell löst eine Achtgang-Automatik die bisherige Sechsgang-Schaltung ab."

BTW: Wer die meisten Gänge als erster anbietet, hat gewonnen

[netzmeister]

wie so manch anderer Toyota mitlerweile, die einfach nur "dasein" müssen um noch drüber zu reden:

Dann schau Dir mal an, wieviel davon über die Theke gehen...

[Abadias]

BTW: Wer die meisten Gänge als erster anbietet, hat gewonnen

Wer kein Drehmoment hat braucht mehr Gänge ... Ford baut jetzt ja auch 3,5l Turbos in die Pickups.

[fsk18]

wie so manch anderer Toyota mitlerweile, die einfach nur "dasein" müssen um noch drüber zu reden:

Dann schau Dir mal an, wieviel davon über die Theke gehen...

Avensis, Landcruiser, wer ist der nächste der wegbleibt zumindest der europäische durchschnittliche Toyota-Partner lebt von Aygo und Yaris ... das sind Thekenverkäufe

Im Amiland sieht es vll. besser aus, aber nicht perfekt wenn die Designsprache so weitergeht

[RobertL]

Also der Lexus LX570 wird seinen Daseinszweck als Luxuskiste für den nahen und mittleren Osten & Russland schon erfüllen, ggf. noch gepimpt bis zur endgültigen Geschmacklosigkeit! Da mache ich mir keine "Sorgen"!!