Neulich bei Mobile.de

[ochim1103]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

geschätzte 10 m Böschungswinkel hinten )

[TomB]

Ein überlanger 7er?

Hä? Wie? Wo? Warum???

Gucken und Staunen

[Michi070166]

Wie war das:
nichts ist unmöglich

[buschfieber]

Gibts woanders auch... hier die kurze Variante:

Frage: was passiert beim Tanken?

[Schlicksurfer]

Moins

So wird dieses Fahrzeug dann tatsächlich geländegängig ...

[Willem Jan Markerink]

Ein überlanger 7er?

Hä? Wie? Wo? Warum???

Gucken und Staunen

Da hast hast du, etwa 6-12 Mononate her, etwas im Forum verfehlt....)

Billiges Buschtaxi, eben um das EU Langsbank-Verbot zu umgehen....)

[TomB]

Aber warum nimmt man da nicht einfach nen Bus? Die Geländegängigkeit ist mit der Massnahme ja auch ziemlich flöten gegangen.

[Matze]

Aber warum nimmt man da nicht einfach nen Bus? Die Geländegängigkeit ist mit der Massnahme ja auch ziemlich flöten gegangen.

Weil's zu einfach wäre ?

[Willem Jan Markerink]

Aber warum nimmt man da nicht einfach nen Bus? Die Geländegängigkeit ist mit der Massnahme ja auch ziemlich flöten gegangen.

Wenn ich mich nicht irre, dann hat(te) genau die gleiche beabsichtigte Kunde (Tagebau/Rheinbraun?) schon mal solche in Betrieb, im Form von Bremach LWB (ob auch die ominoese 7/8-Tuerer?), ebenso wie vorher mal Pinzgauer und Unimog'sche Busvarianten.

Also, irgendeinen Bus wuerde dort innerhalb einer Woche komplett verrecken.
(in gleichen Zusammenhang hat Erich/Allrad Christ mal irgendwo einen Kilometrage-Faktor von 7x herausgetueftelt, wieviel schlimmer diese Fahrzeuge, in fast dauer-Untersetzung, verschleissen, im Vergleich mit Strassenkilometer)


Und hier deinen verschlaften Draht....)

extrem-baut-hzj76-langversion-t34502.html

(fast 2 Jahre her, sogar....)

[Willem Jan Markerink]

Gibts woanders auch... hier die kurze Variante:

Frage: was passiert beim Tanken?

Den Werks-Tank ueberhaupt entfernen scheint mir ohnehin doof; ob man den nun fuer Wasser oder fuer Treibstoff verwenden will....)
(falls das passt, im neuen Rahmen, natuerlich)

Aber wo genau finde ich gerade dieses Modell?

Mobile.de schweigt momentan dazu, weder VW noch Toyota bietet da was....;((
(und sonstwo schweigt Google auch auf 'VW Amarok pritsche anhaenger'....?)

Wobei ich eigentlich den Deichsel, oder besser den Anschluss zum Kupplung, als eleganter betrachte als die Pritsche....irgendwie kommt mir diese ('herunterbiegende') Form-Variante unbekannt vor, aber intuitiv finde ich den charmant/elegant.
(nur waere eine solche weniger flexibel, um die Kupplung(slage) von unten nach oben zu wechseln (ob in gleicher Orientierung oder kopfrueber), als Anpassung zum Zugfahrzeug, je nach Hoehe der Kugel/Zugvorrichtung)

Hmm....doch noch etwas gefunden, nur anderer/einfacherer Rahmen/Deichsel:

http://www.capricorntrucks.ch/index.cfm ... etailid=33

[Schlicksurfer]

Hehe ... die Schweizer da trauen sich ja nicht mal mit leerem Anhänger ins Gelände ... naja, bei dem Zugwagen kein Wunder.

[buschfieber]

Mobile.de schweigt momentan dazu, weder VW noch Toyota bietet da was....;((
(und sonstwo schweigt Google auch auf 'VW Amarok pritsche anhaenger'....?)

Das ist ja auch streng geheim... wie so vieles in CH! Vor allem, wenn es um Erfindungen geht... und die haben hier ja fast alles erfunden! Wers nicht glaubt: einfach mal kugeln: "Aus den Schweizer Geheimarchiven".

(Übrigens hergestellt mit Unterstützung des Eidgen. Departement für die Rehabilitierung Schweizer Heldentums, muss also wahr sein...)

Aber im südlichen Afrika gibts diese Fahrzeuge schon lange, dort heissen sie Datsun, Nissan oder Toyota und werden meist von einem 2 oder 3 ES foh-by-foh angetrieben. Kann leider kein Foto einstellen, da der Plastikrahmen nicht in den USB-Schlitz passt...






mobycampers.ch

[TomB]

Diesmal aus der schweizer Variante von Mobile: So sieht also ein gerollter J10 aus. Wär interessant zu wissen was da genau passiert ist.

Guck

[Willem Jan Markerink]

Diesmal aus der schweizer Variante von Mobile: So sieht also ein gerollter J10 aus. Wär interessant zu wissen was da genau passiert ist.

Guck

Sieht aus als ob er die Holzplatten mit etwas geschmeidiges/samtiges ueberzogen hat?....chique....)

[Sirmike]

Na das sieht im Vergleich zu ner Defender-Rolle doch ganz beruhigend aus. Scheint doch etwas stabiler zu sein die 100er Hütte.
Der Preis ist gerade so auf der Kippe finde ich.
Die Hintere Stange und der Innenausbau lässt sich noch verwenden. Die Winde wohl auch und die vordere TJM würde sich ev. richten lassen.
Und beim Schnorchel ist der Splittertest zusätzlich zur DTC-Prüfung nun noch praxisgetestet:-)
Wenn jemand nen originalen 100er hat und den Umbauen will wäre es ev. ein gar nicht so falsches Angebot.

[TomB]

Sehe ich eher nicht so für mich ist der viel zu teuer. Die hintere Stosstange mag ok sein, die vordere ist schrott, das Auto nix mehr ausser für einen der den Rahmen mit Motor/Getriebe will. Die Winde vorne kann auch ein 300.-- Teil sein.

Was ich mich aber ernsthaft frage ist, wer steckt soviel Geld in sein Auto und fährt dann mit reinen Strassenreifen rum?