New RAV4. Anständige Reifen und ein Fahrwerk und der rockt

[Sirmike]

Hat sich da schon einer Gedanken gemacht nen RAV4 als mit Dachzelt zu bestücken?
Rational gesehen könnte der Alltag gut und Reise auch.
Ganz schön Offroad-tauglich. https://youtu.be/Vdjb8CrAA6w

[hs42]

Hallo
Was ist denn da offroad. Das ist ein Waldweg :
MfG Hans

[fsk18]

Ich bin vor rund 14 TAgen den LandRover Discovery Sport in Langenaltheim gefahren - DER rockt im Gelände

In meinen Augen und was ich bisher im Youtube gesehen habe:

Der letzte geländegängige RAV4 war der A3, idealerweise mit Automatikgetriebe

Der A4 ist eine Krücke in Sachen "Offroad", keine 4x4-Fahrprogramme um annähernd Offroad mit mehr als 5cm Verwerfung weiterzukommen. Der A5 ist geringfügig besser, Toyota hat "Trail"-Fahrprogramm einprogrammiert Der BRemseneingriff verpuft nahezu und bringt kein Drehmoment auf die anderen Räder, der Elektroantrieb der Hinterachse ist zu schwach

DAS ist aber alles nichts gegen das TerrainResponse1 und TerrainResponse2 von LandRover


Ich würde allzugerne mal einen RAV4 A3/A4/A5 und Discovery Sport in richtigen GElände gesehen - natürlich keine Steinbeisser-Treppenstufen ....

[sscdiscovery]

Der letzte geländegängige RAV4 war der A3, idealerweise mit Automatikgetriebe
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Mmmmh, ich hab mal nen 09-er XA3 mit der D4D Maschine gehabt.
Geländegängig ist was anderes, Schlechtwegetauglich passt besser. Klar immer noch besser wie XA4 und XA5, logisch. Für mich begann mit dem XA3 schon der Übergang zum hochgesetzen PKW, also Eisdielenbomber.

Gruss
Steffen

[Tommy Babic]

Ja, Feldweg.

[Hydro]

Äh Basti , wie meinst das jetzt ?? Ich hab den Sport in BK gesehen.... auf dem Offroad Parcours naja also Verschränkung war ja gegen 0 ...

[netzmeister]

Der RAV4 soll ja auch kein Geländewagen sein...

[Hydro]

Der Grand Vitara dagegen war das schon ... der RAV 4 is eigentlich Dreck auf Rädern unnötig wie ein Kropf

[Reiti]

Ich würde so einen Dreck ganz gerne fahren. Natürlich im Alltag auf der Straße, hier im Bergischen Land hilft auch seichter Allrad gut über den Winter.
Für Gelände hat man einen Geländewagen. Der taugt übrigens auf der Nordschleife nicht richtig. Äpfel und Birnen....

[Hydro]

Mag sein Reiti , aber nen Golf 4Motion kann des au leisten .

[Hydro]

Der RAV4 steht für mich für den Untergang der kleinen bis mittleren Geländewagen...der Beginn des 2WD SUV Zeitalters ich find grad das Kotz-Smiley net ...

[Reiti]

Nochmal: Pkw, der bei schlechtem Wetter gut fährt.

[fsk18]

Der letzte geländegängige RAV4 war der A3, idealerweise mit Automatikgetriebe
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Mmmmh, ich hab mal nen 09-er XA3 mit der D4D Maschine gehabt.
Geländegängig ist was anderes, Schlechtwegetauglich passt besser. Klar immer noch besser wie XA4 und XA5, logisch. Für mich begann mit dem XA3 schon der Übergang zum hochgesetzen PKW, also Eisdielenbomber.

Gruss
Steffen

Wir hatten einen RAV4-Dcat - und sind den auch in Langenaltheim gefahren, ging besser als erwartet

Alle Baureihen sind hochgesetzte PKW mit Allrad - sofern Allrad verbaut wurde, aber auch damit wird der RAV4 nicht zum Geländewagen im klassischen Sinne

[fsk18]

Der RAV4 steht für mich für den Untergang der kleinen bis mittleren Geländewagen...der Beginn des 2WD SUV Zeitalters ich find grad das Kotz-Smiley net ...

Kann nicht sein, da der RAV4 NIE ein Geländewagen war

[fsk18]

Äh Basti , wie meinst das jetzt ?? Ich hab den Sport in BK gesehen.... auf dem Offroad Parcours naja also Verschränkung war ja gegen 0 ...

mit Verschränkung wird doch keine Geländefähigkeit definiert - warum haben dann richtige Geländewagen Differentialsperren hinten und ggf. vorne -