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NEWS rund um die 8. Generation des Hilux    

Alles ab der 8. Generation des HiLux (ab 2015)

Re: NEWS rund um die 8. Generation des Hilux

Postby Ledesco » Thu 14. Jun 2018, 11:41

juliusb wrote:In diesem Hilux Forum finde ich keine Treffer zum Suchbegriff "DPF". Falls Euch also etwas dazu bekannt ist, bitte hier den Link zum entsprechenden Thread.

Wirklich nicht?

Die Stichworte "Hilux" und "DPF" geben in diesem Fourm 321 Treffer! :biggrin:

Schau mal hier:
https://www.google.com/search?client=firefox-b&ei=5kUiW-XjHojEgAbx7oLoDw&q=hilux+dpf+site%3Aforum.buschtaxi.org&oq=hilux+dpf+site%3Aforum.buschtaxi.org&gs_l=psy-ab.3...9311.10438.0.10683.6.6.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c.1.64.psy-ab..6.0.0....0.kRwQOuXcESY

Vielleicht ist da was dabei für dich. ;-)
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Re: NEWS rund um die 8. Generation des Hilux

Postby juliusb » Thu 14. Jun 2018, 14:58

Sorry Ledesco, vielleicht gut gemeint, aber nutzlos, Deine Antwort. Und ansatzweise auch etwas überheblich, und dadurch noch peinlicher. So wird das Fettnäpfchen gleich noch tiefer.

Ich hab geschrieben: in diesem Hilux Forum gibt es mit DPF keine Treffer. Dh. im Revo-Unterforum, Link: http://forum.buschtaxi.org/hilux-2015-f64.html

Wenn Du in diesem spezifischen Unterforum rechts oben in der Suche (oder in der erweiterten Suche unter Einschränkung auf dieses Unterforum) "DPF" eingibst, erhälst Du 0 Treffer.

Ebenso über die externe Google-Suche, deren Eingabe dann so aussieht: "dpf site:forum.buschtaxi.org/hilux-2015-f64.html".

Was nützen hunderte ähnlich lautende Suchergebnisse zu DPF + Vorgänger-Luxe mit alten Motoren, wenn es sich um ein ziemlich neues, hierzulande noch ziemlich unbekanntes Problem des neuen 2.8l Motors handelt?

Nächstes Mal also bitte genauer schauen, und vor Schnellschüssen ein paar Sekunden innehalten und nachdenken, was die eigentliche Fragestellung überhaupt ist. Spart uns allen umsonste und nervige Beiträge.

Wir sind interessiert am Ersatz unseres 2013er Hilux durch einen neuen J15 2.8D. Und sollte der ein (evtl. hierzulande unbekanntes) DPF-Problem haben, würde ich damit auf alle Fälle zuwarten, bis das Problem von Toyota offiziel gelöst wurde.

=> Daher nochmal die Bitte an alle, die tatsächlich konstruktive Beiträge leisten können/wollen: bitte um Eure Infos, falls etwas zum DPF + 5. Einspritzdüse-Problem beim Europa-J15 2.8D bekannt ist.

Danke im Voraus!

Ciao Julius
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Re: NEWS rund um die 8. Generation des Hilux

Postby robert2345 » Thu 14. Jun 2018, 15:42

juliusb wrote:Sorry Ledesco, vielleicht gut gemeint, aber nutzlos, Deine Antwort.
Nicht Zwangsläufig!

Ich hab geschrieben: in diesem Hilux Forum gibt es mit DPF keine Treffer. Dh. im Revo-Unterforum,
In diesem Unterforum wird es keine Treffer geben, da es den Hilux mit 2,8 GD bei uns nicht gibt.


Was nützen hunderte ähnlich lautende Suchergebnisse zu DPF + Vorgänger-Luxe mit alten Motoren, wenn es sich um ein ziemlich neues, hierzulande noch ziemlich unbekanntes Problem des neuen 2.8l Motors handelt?
Welches eben nicht in der EU verkauft wird, also in ausländischen Foren schauen (Südamerika, Australien)

=> Daher nochmal die Bitte an alle, die tatsächlich konstruktive Beiträge leisten können/wollen: bitte um Eure Infos, falls etwas zum DPF + 5. Einspritzdüse-Problem beim Europa-J15 2.8D bekannt ist.
Vielleicht dann aber auch lieber im Unterforum J15 nachfragen :wink:


Schönen Tag noch. :lol:
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Re: NEWS rund um die 8. Generation des Hilux

Postby Ledesco » Fri 15. Jun 2018, 06:22

juliusb wrote:Ciao Julius

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Immer wieder eine Freude Menschen verabschieden zu dürfen die man so eigentlich gar nie kennen lernen wollte. :-)
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Re: NEWS rund um die 8. Generation des Hilux

Postby quadman » Wed 4. Jul 2018, 16:07

Moin.

Ab nun ist der Hilux auch als Fahrgestell bestellbar, in Deutschland :bulb:
Also Single, Xtracab und Double Cab. Natürlich erst mal ohne TÜV, weil keine Rückleuchten, Radabdeckungen verbaut sind etc.
Vielleicht für den Ein oder Anderen interessant, der die Pritsche eh demontiert.
Euro 6d temp ist obligatorisch. Hatta....


Gruß Stefan
Hilux 2.5 xtra-Cab, 235/85R16 auf Dotz Dakar und Serienfelgen, TJM Snorkel, OME schwer/sehr schwer, Webasto Standheizung(en), Tempomat, Zusatztank, ASFIR Unterfahrschutze, ARB-commercial-bar, Dachkonsole mit Stabo XM5003 und eine metallic-grüne Wohnkabine
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