Nur noch KLICK beim Anlassen - 12V HDJ80 1996

[Tom Koch]

Hallo zusammen

Soeben am Samstag ohne Probleme aus den Vogesen/Ardennen zurückgekehrt, geht nun gar nichts mehr.

Beim Schlüssel drehen nur noch "Klick".

Bisher versucht/gecheckt:
- Batterien gemäss IBS Display voll
- Anschlüsse an Starter Batterie und Anlasser geprüft; nicht lose oder weg
- Pole und Klemmen der Starter Batterie mit Stahlbürste blank gereinigt und wieder befestigt

Anlasser wurde 2010 beim Umbau von einem deutschen Anbieter von 24V auf 12V umgebaut. Mit grosser Wahrscheinlichkeit damals ein gebrauchter, gewarteter Anlasser.

Eure Ideen dazu?

Grüsse
Tom

[Unique]

Etwa so?
https://youtu.be/I_rNtNvE3Kk

Ist mein 80er im Video, bei mir war es der Anlasser. Wurde dann gegen einen neuen getauscht.

Gruß
Tobi

[superXcruiser]

Hi Tom

Wird der Anlasser sein. Welcher ist den eingebaut? der vom HZJ oder vom J100? Der vom J100 ist stärker.

bis denn

[Tom Koch]

Hallo Tobi
So in etwa ähnlich bei mir. Bei mir ist das "Klick" vermutlich noch etwas ausgeprägter.
Wie alt war dein Anlasser damals?

SuperX:
Werde mal nachfragen welcher es ist.

Grüsse
Tom

[Unique]

War bestimmt noch der erste, mein 80er ist BJ 1992. Ein oder zweimal hat ein leichtes klopfen auf dem Anlasser noch gereicht dann sprang er wieder an, aber danach war er komplett hinüber.

[Tom Koch]

Falls es ein neuer Anlasser sein muss: Landcruiser.24 bietet an von Herth und Buss. Laufen die bei Toyota auch unter "Toyota"?

Tom

[George]

Ciao Tom

Man kann auch reparieren oder reparieren lassen:
z.B :
http://www.rettich-autoelektrik.ch/

Grüsse

[Unique]

Mein neuer ist auch von Herth und Buss, bis jetzt springt meiner ohne Probleme an.

[Landkind70]

Tom, leg dich mal mit einem kleinen Kabel unter den Motor und brücke am Anlasser mal vom dicken Versorgungskabel auf das kleine Kabel direkt daneben. Stelle vorher sicher das kein Gang eingelegt ist!! Startet er nun kommt vom Startrelais kein Signal am Magnetschalter an und dein Anlasser ist OK. Ich hatte dieses Problem bei meinem 80er kurz nach dem Umbau auf 12V. Am Starteelais wird ein Kabel auf Masse gelegt. Diese Verbindung war ungenügend. Daduech zog das Relais nicht an. Dieses Relais liegt,zumindest beim 12V, im linken Kotflügel, grob neben dem Bremskraftverstärker. Eine Massepunkt dürfte daneben liegen.

Startet er nicht und die Batterie ist sicher voll , ist der Anlasser hin. Bzw evtl nur etwas am Magnetschalter.

Soweit ich weiss passt der Anlasser aus dem 100er nicht da dieser eine andere Zähnezahl am Ritzel hat und damit nicht kompatibel mit deinem Zahnkranz auf dem Schwungrad ist.

[der 7er]

Wird der Anlasser sein. Welcher ist den eingebaut? der vom HZJ oder vom J100? Der vom J100 ist stärker.

Die 12-Volt-Anlasser für die 1HZ-/HD-Motoren haben alle 3.0 KW. Stärker sind mit 4.5 KW nur die 24-Volt-Versionen in den alten HZJ7 und im HDJ80.

@Tom: auch wenn Du das bereits geprüft hast, würde ich auf defektes Massekabel oder platte Batterie tippen. Mit einer frischen Batterie und nem Starthilfekabel lässt sich das einfach und ambulant prüfen. Einen neuen Anlasser (#28100-17070) kannst Du dann ggf. immer noch ordern.

Viel Erfolg!
Mario

[superXcruiser]

Bei mir war ein 2,5kw Anlasser verbaut durch die Fa. desert Tec. Erst später habe ich ihn getauscht durch einen 3KW Anlasser orig. Toyota und soll ein Heavy Duty sein und im 100er verbaut sein.

Das sind meine Infos. Wenn meine Infos nicht richtig sind bitte ich um Entschuldigung.

bis denn

[Landkind70]

Evtl gibt es verschiedene Anlasser für den 100er...weiss ich nicht. Hatte nur vor ca 1 Jahr einen gebrauchten Anlasser vom 100er in der Hand den ich eigentlich in meinen 80 er beim 12V Umbau einbauen wollte. Leider hatte das Ritzel einen Zahn weniger /mehr...meine 13 zu 14 ..oder so...zu lange her

[George]

Bei mir war ein 2,5kw Anlasser verbaut durch die Fa. desert Tec. Erst später habe ich ihn getauscht durch einen 3KW Anlasser orig. Toyota und soll ein Heavy Duty sein und im 100er verbaut sein.

Das sind meine Infos. Wenn meine Infos nicht richtig sind bitte ich um Entschuldigung.

bis denn

Was ist ein Heavy Duty Anlasser?

[Onkelchen]

@Tom: [..] platte Batterie ..

Bleiben die Kontrolleuchten hell oder werden sie dunkel beim Startversuch ?

Viele Grüße
Onkelchen

[12HT]

Evtl gibt es verschiedene Anlasser für den 100er...weiss ich nicht. Hatte nur vor ca 1 Jahr einen gebrauchten Anlasser vom 100er in der Hand den ich eigentlich in meinen 80 er beim 12V Umbau einbauen wollte. Leider hatte das Ritzel einen Zahn weniger /mehr...meine 13 zu 14 ..oder so...zu lange her

Mensch Burkhard,
du siehst das viel zu eng.
In Algier auf der Baustelle haben die Elektriker auch immer 10er Ritzel Anlasser in die Generatoren eingebaut obwohl 11er drinwaren.
Hat ja auch einige Wochen gehalten
Da kann die Qualität der Verzahnung direkt überprüft werden

Gruß Markus