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-- Öldruck - wieviel ? |
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| AlexF |
 Verfasst am: Do, 04. Jul 2002, 10:03 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 44
Wohnort: München
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Hallo Gemeinde,
Der Vorbesitzer meines HJ 60 hat einen Öldruckmesser (VDO) eingebaut.
(Ich weiss zwar nicht wo er "misst",sollte aber egal sein,weil der Druck im System ja überall gleich ist ???)
Die Anzeige variiert nun zwischen 1,5 bar (Motor warm,Leerlauf) und 6 bar (Motor kalt,Vollgas).
-Ist das realistisch,oder lügt das Gerät ?
-Wieviel Druck sollte mindestens sein ?
-Was ist maximal zulässig,und kann es auch mal zuviel Druck sein ?
Schöne Grüsse,
AlexF |
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| HiluxAlex |
| Verfasst am: Do, 04. Jul 2002, 13:54 |
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Anmeldungsdatum: 12.09.2001
Beiträge: 401
Wohnort: München
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Hallo AlexF,
hast Du ein Werkstatthandbuch für Dein Auto. Da steht (zumindestens bei mir) der Sollbereich für den Öldruck drin (auch wann das Überdruckventil öffnet). Grundsätzlich klingen Deine Werte recht realistisch.
Siehst Du eigentlich das Ansprechen des Überdruckventils? Bei kaltem Motor und höherer Drehzahl sieht man, wie der Öldruck zunächst ansteigt und ab einer bestimmten Schwelle plötzlich etwas absinkt. Wen dieses Ventil arbeitet kann der Druck nicht zu hoch werden.
Viele Grüße
Alex |
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| Tommi |
| Verfasst am: Do, 04. Jul 2002, 15:44 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 2743
Wohnort: Unterjacking
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@AlexF
Habe in meinem Buch nachgeschaut und folgendes gefunden:
Öldruck im Leerlauf: mehr 29 kPa
Öldruck bei 3000/min: 245-588 kPa
1 bar = 100.000 Pa = 100 kPa
Viel Spaß noch - Tommi |
_________________
Tommi
VZJ90 mit LPG |
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| Tommi |
| Verfasst am: Do, 04. Jul 2002, 21:48 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 2743
Wohnort: Unterjacking
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@AlexF
Habe vergessen zu sagen, daß die Werte für einen warmen Motor (Betriebstemperatur) sind. |
_________________
Tommi
VZJ90 mit LPG |
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| AlexF |
| Verfasst am: Fr, 05. Jul 2002, 06:43 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 44
Wohnort: München
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Hallo,
Danke für die Infos,beruhigt mich doch sehr.!
(Mir kam das sehr "unterschiedlich" vor)
Viele Grüsse,
AlexF |
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| Piotr |
| Verfasst am: Fr, 05. Jul 2002, 07:37 |
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Gast
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@Alex, ääääähm 6 bar, Motor KALT VOLLGAS ??
Gruss |
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| AlexF |
| Verfasst am: Fr, 05. Jul 2002, 08:44 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 44
Wohnort: München
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Na ja,was heisst Vollgas,es gibt halt nur Gas oder nicht Gas,oder ?
Mein Öldruckmesser zeigt zumindest 6 bar an,so die ersten paar Minuten, bis der Motor warm ist.... |
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| Guest |
| Verfasst am: Fr, 05. Jul 2002, 10:09 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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@AlexF
kann daran liegen,dass das öl im kalten zustand noch dickflüssiger ist & deshalb das instrument höhere werte anzeigt.
gruss
pwilhelm |
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| Tommi |
| Verfasst am: Fr, 05. Jul 2002, 15:40 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 2743
Wohnort: Unterjacking
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Hallo Jungs,
also mein HJ hat im kalten Zustand auch einen viel höcheren Öldruck als später wenn er schon warm ist - wie schon pwilhelm eben gesagt hat.
Übrigens 588 kPa sind fast 6 bar...
drucklose Grüße - Tommi |
_________________
Tommi
VZJ90 mit LPG |
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| Sandfisch |
| Verfasst am: Fr, 05. Jul 2002, 15:54 |
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Anmeldungsdatum: 21.06.2001
Beiträge: 447
Wohnort: Wilder Westen
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Hi Ihr öldrücker,
....immer daran denken:
Alle Messgeräte lügen; das eine mehr, das andere weniger. Wie hoch der Druck wirklich ist (z.B. ob 288 oder 291 kpa) wisst Ihr nur mit kalibriertem und geeichtem Gerät  |
_________________
Grüsse vom "HTF" - Trockenfischteich
(voll mit "Holy Transmission Fluid" = Gelber Quarzsand vom Feinsten)
O )= |
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| landcruiser |
| Verfasst am: Mo, 08. Jul 2002, 08:06 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7506
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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Die sog. Meßgeräte in den Toyos (und auch sonst wohl fast überall) würde ich nicht als Meßgeräte bezeichnen, sondern als "Schätzeisen".
Man kann eine gewisse Tendenz erkennen und das reicht meist auch aus. Mehrt aber nicht.
Die Krönung der "Meßinstrumente" ist wohl das sog. Amperemeter beim BJ: Keinerlei Erregung ... |
_________________
Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! |
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| Guest |
| Verfasst am: Mo, 08. Jul 2002, 10:32 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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hallo landcruiser,
die genauigkeit ist auch nicht so wichtig.
es genügt,wenn man weiss wo die zeiger im normalfall zu stehen haben.
gruss
pwilhelm |
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| Sandfisch |
| Verfasst am: Mo, 08. Jul 2002, 12:04 |
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Anmeldungsdatum: 21.06.2001
Beiträge: 447
Wohnort: Wilder Westen
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....na, ich weiss nich, ob die Zeiger im NORMALFALL immer irgendwo stehen sollten?, wie is das mit Zeigern, die oben aufgehängt sind? - wenn die immer irgenwo stehen würden, sähe man die garnich mehr!
Wenn natürlich die Amperemeter ins Spiel kommen, d.h. wenn Leben gefragt ist, können wir doch froh sein, dass die Türen ausreichend gross sind.......:biggrin:
....und Schätzeisen würde ich auch nich sagen, sondern dann eher vielleicht Schätzkupfer mit Plastik....aber Plastik kann trotzdem nich alles auch nur andeutungsweise ergründen. Aber im Grunde habt Ihr natürlich vollkommen recht..... |
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| Guest |
| Verfasst am: Mo, 08. Jul 2002, 12:31 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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hallo sandfisch,
du weisst schon was ich gemeint habe,
wenn der zeiger bei tralala steht,und dann irgendwann nicht mehr bei tralala,dann muss geguckt werden.
gruss
pwilhelm |
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| landcruiser |
| Verfasst am: Mo, 08. Jul 2002, 13:20 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7506
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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| oh mann ist das die Hitze oder was ..... |
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