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-- Öldruck nach Anzeige bei 2000 Upm |
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| Olut |
 Verfasst am: Do, 27. März 2008, 15:23 |
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Anmeldungsdatum: 07.11.2007
Beiträge: 249
Wohnort: Wien
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| einfach zum nachdenken... |
Oeldruck.jpg / 17.16 KB / 35 mal Angeschaut
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| toyo400 |
| Verfasst am: Mo, 31. März 2008, 11:35 |
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Anmeldungsdatum: 12.11.2005
Beiträge: 122
Wohnort: wien
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und wo ist das problem?  ist bei unseren LKW´s auch nicht anderst.wenn du bei einem alten V10 oder V12 Merce*** LKW vom gas gehst geht die öldruckanzeige zurück,ist normal steigst du aufs gas pumpt die pumpe voll,,,,,,keine angst,ist normal.warst ja mal ein alter "amischlittenfahrer"denk da war es ebenso......???oder??
lg toyo400 |
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| Olut |
| Verfasst am: Di, 01. Apr 2008, 14:49 |
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Anmeldungsdatum: 07.11.2007
Beiträge: 249
Wohnort: Wien
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toyo400 hat Folgendes geschrieben: und wo ist das problem? ist bei unseren LKW´s auch nicht anderst.wenn du bei einem alten V10 oder V12 Merce*** LKW vom gas gehst geht die öldruckanzeige zurück,ist normal steigst du aufs gas pumpt die pumpe voll,,,,,,keine angst,ist normal.warst ja mal ein alter "amischlittenfahrer"denk da war es ebenso......???oder??
lg toyo400
Lieber Toyo,
Dieser Öldruck ist nicht, wenn ich vom Gas gehe, sondern am Gas bleibe, schau Dir die Drehzahl an. Wir haben in unserem Fuhrpark eine Menge Fahrzeuge, wo das so nicht ist: Cadillac STS, Caprice Station, Jeep Liberty, Landcruiser 100 1.Version, Ford Transit, Skoda Octavia,..
Schau einmal auf den Drehzahlmesser und auf den Tacho, ich war auf der Autobahn unterwegs...
Liebe Grüße
Olut |
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| toyo400 |
| Verfasst am: Di, 01. Apr 2008, 18:20 |
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Anmeldungsdatum: 12.11.2005
Beiträge: 122
Wohnort: wien
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hi olut,
hab den fast selben wert bei meinem 100er,,,,gerade eben auf der a3 geteste;-) bergab nach hornstein so bei leichter steigung bissal mehr pressure,,,denk ist ok....lg toyo |
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| Olut |
| Verfasst am: Di, 01. Apr 2008, 19:41 |
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Anmeldungsdatum: 07.11.2007
Beiträge: 249
Wohnort: Wien
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Hi Toyo,
ich hatte das mit meinen alten LC auch, dann habe ich den Moto über das Manometer messen lassen und alles war ok, der Sensor hat begonnen Phantasiewerte zu erfassen, also neuer Sensor. Jetzt, nach weiteren 100tkm beginnt das wieder. Es ist halt etwas merkwürdig, daß die Mitte des skalenbereichs nicht für den optimalen Öldruck einkalibriert wird. Es gibt ja viele Autofahrer welche niemals auf die Instrumente schauen, ich gehöre aber nicht dazu.
Jedenfalls ist das nicht tragisch, vielleicht etwas ungewöhnlich.
beste Grüße
Olut |
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