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-- Ölwanne beim BJ 42 abbauen |
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| landcruiser |
Verfasst am: Do, 19. Jun 2003, 08:21 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7597
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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Will beim BJ42 bei Gelegenheit mal die Ölwanne abnehmen und lackieren, da sie ziemlich rostet.
Bevor ich da rangehe. Gibts irgendwas besonderes zu beachten ? (Neue Dichtung ist klar)
Oder einfach abschrauben, entrosten, lackieren, neue Dichtung, dranschrauben und gut is ? |
_________________ Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! BLOG |
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| schidl |
Verfasst am: Do, 19. Jun 2003, 18:15 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 337
Wohnort: Mönchengladbach
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Hi,
wenn Du sie schon mal runter hast, würde ich mal das Ölsieb checken und reinigen.
Beim Abbauen mußt Du die Wanne vorsichtig mit 'ner scharfen Klinge lösen. Da ist nämlich keine Dichtung zwischen, sondern die Wanne wird mit Flüssigdichtmittel montiert. Beim 3B gibt es m.W.n. auch keine Versteifungsplatte. |
_________________ Michael |
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| Gerd |
Verfasst am: Do, 19. Jun 2003, 21:32 |
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Anmeldungsdatum: 07.06.2001
Beiträge: 1008
Wohnort: Markgröningen bei Ludwigsburg
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"Bevor ich da rangehe. Gibts irgendwas besonderes zu beachten ?"
Vorher das Öl ablassen....
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_________________ Der Mensch ist das einzige Tier,
das sich für einen Menschen hält! |
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| landcruiser |
Verfasst am: Fr, 20. Jun 2003, 13:04 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7597
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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@gerd
alles ? Differentiale ? Pflanzenöl aus Tank ?
Öl aus der Thunfischdose im Handschuhfach ?
schönes Wochenende ! |
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| Gerd |
Verfasst am: Fr, 20. Jun 2003, 14:54 |
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Anmeldungsdatum: 07.06.2001
Beiträge: 1008
Wohnort: Markgröningen bei Ludwigsburg
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...aus den Haaren...
Jetzt mal ernst:
ich habe vor einem Jahr meine Ölwanne (und Schsen und Differentiale) zuerst mit Fertan behandelt und anschl. mit Hammerit gestrichen - bis jetzt hat die braune Pest noch nicht durchgeschlagen. Ob demontage wircklich notwendig ist?
Grüße,
Gerd
(Edited by Gerd at 15:56 am 20. June 2003) |
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das sich für einen Menschen hält! |
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| Theo |
Verfasst am: Fr, 20. Jun 2003, 18:57 |
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Anmeldungsdatum: 16.07.2001
Beiträge: 270
Wohnort: München
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Hallo,
habe mal an meinem H-Motor die Ölwannendichtung wechseln "müssen" weil die Dichtung geleckt hat.
War eine Sch...-Arbeit bei eingebautem Motor.
Die Fertan+Lack-Lösung würde ich vorziehen, aber wenn Du sonst gar nichts mehr an Deinem BJ zu tun hast.....
Viel Spaß |
_________________ Theo
www.4buy4.de |
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| Rico1 |
Verfasst am: Di, 24. Jun 2003, 09:31 |
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Anmeldungsdatum: 03.08.2002
Beiträge: 1402
Wohnort: Bayern
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Hi,
habe bei meinem damaligen BJ40 die Dichtung gewechselt (und Wanne Lackiert)- Du kannst die Wanne problemlos abschrauben.
Wenn ich mich recht erinnere ist da schon eine Dichtung dazwischen (Kork) - beachte beim anschrauben, das Du die Schrauben von der Mitte des Motorblocks nach außen hin anziehst und nicht kreuz und quer.
Gruß
Rico |
_________________ Wer immer in den Spuren anderer geht, darf sich nicht wundern, wenn er keine Eindrücke hinterlässt!!!
Fahrzeuge: eigendlich zu viele....
www.kfz-selberschrauben.de
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| bandeirante |
Verfasst am: Di, 24. Jun 2003, 21:52 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 1782
Wohnort: Südhessen
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Nachdem ich am Wochenende festgestellt habe, dass in meiner Ölwanne ein klitzekleiner Riss ist, es nässt nur; tropft noch nicht mal, habe ich mir das auch mal alles durchgelesen.
Grüsse Axel O. |
_________________ Der Weg ist das Ziel |
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| McGyver |
Verfasst am: Mi, 25. Jun 2003, 09:22 |
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Anmeldungsdatum: 28.01.2002
Beiträge: 151
Wohnort: Franken
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An meiner Ölwanne kleben lauter tote Fliegen. Hat jemand ´nen Tip, wie ich den Lack schützen kann(Fleigengitter, etc.)?
:)
McGyver |
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| bandeirante |
Verfasst am: Mi, 25. Jun 2003, 22:00 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 1782
Wohnort: Südhessen
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Wie wär´s denn mal mit einer verchromten Ölwanne?
Grüsse Axel O. |
_________________ Der Weg ist das Ziel |
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| Cruisader |
Verfasst am: Do, 26. Jun 2003, 08:18 |
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Anmeldungsdatum: 07.03.2003
Beiträge: 51
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Hab gar keine Dichtungen im Motor mehr drinnen.
Man nehme das rote oder das graue Loctite
als Dichtungsersatz.
Das Zeug hält Jahre und wenn sein muss, noch länger. |
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| landcruiser |
Verfasst am: Do, 26. Jun 2003, 08:51 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7597
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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das mit dem verchromen wär nicht schlecht. dann gingen auch die Fliegen von McGyver leichter ab
was mag sowas kosten ? |
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| Somy93 |
Verfasst am: Mo, 30. Jun 2003, 21:54 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2002
Beiträge: 103
Wohnort: Warstein
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Moin....
Kinder, Chrom ist doch total Out.... 24K Hartgold ist doch jetzt in..... und es gibt leute die schwören das sich die Fliegen da gar nicht erst rantrauen......
Glitzernde Grüße G. |
_________________ Führe deine Unzulänglichkeiten ins Feld,
und ehe du dich´s versiehst, verbleiben sie dir. |
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| schidl |
Verfasst am: Di, 01. Jul 2003, 08:26 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 337
Wohnort: Mönchengladbach
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| Versucht's doch mal mit Plüsch (wie die Amischlitten auf dem Armaturenbrett). Kann mann dann nach Lust und Laune färben, ausbürsten wenn's schmutzig ist und nach 'ner Wasserdurchfahrt trockenföhnen. |
_________________ Michael |
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