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-- Ölwechsel - Motor mit Diesel spülen? |
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| danielinkiel |
 Verfasst am: Fr, 16. Jun 2006, 18:53 |
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Anmeldungsdatum: 27.12.2004
Beiträge: 70
Wohnort: Kiel
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Irgendwo hab ich mal gehört das man beim Ölwechsel, nachdem das Öl abgelassen wurde, die Maschine ein paar Minuten mit einem Öl-Diesel Gemisch laufen lassen kann.
Der alte Ölfilter bleibt wohl erstmal dran, und wird erst nach der "Spülung" gewechselt!?
Sinn soll sein, den Bereich, der nur mit Öl in Berührung kommt mal durchzuspülen!?
Sinn oder Unsinn??
Hat das schon mal jemand gemacht, und kann hier vielleicht mal Erfahrung/Erkenntniss posten.
(Wie lange läßt man den Motor (in meinem Fall übrigens 2H) dann laufen?)
(Die Holländer sind noch dabei......) |
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| Batwichtel |
| Verfasst am: Fr, 16. Jun 2006, 19:55 |
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Anmeldungsdatum: 28.08.2003
Beiträge: 1543
Wohnort: Mittelpunkt der zivilisierten Welt: 23881 Anker, SH, D, Eu, Blaue Kugel (3. im Sonnensysten)
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Hallo Daniel,
wenn du deinem schönen H2 das Genick umdrehen willst kannst du das gerne probieren.
Meiner Ansicht nach macht das keinerlei Sinn bei einem normalen Ölwechsel. Die Gefahr daß hinterher oder dabei die Schmierung versagt ist einfach viel zu groß und steht in keinem Verhältnis zu den Altölresten die sonst im Motor bleiben würden.
Meines Erachtens machte das nur Sinn, wenn du einen Motor hast, der zehn Jahre mit altem Öl irgendwo getanden hat und du möchtest ihn vor erneuter Inbetriebnahme durchspülen um das alte versiffte Öl vollständig rauszubekommen. Dann aber auch nur mit dem Anlasser durchdrehen lassen und auch mit Neuöl erstmal nur mit Anlasser bis gleichmäßiger Öldruck da ist.
Gruß, Dieter (12HT) |
_________________
Dieter, DER Batwichtel, der mit dem Eishockey-Tor auf dem Dach!
Fährst du noch, oder cruist du schon? |
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| Oelprinz |
| Verfasst am: Fr, 16. Jun 2006, 20:48 |
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Anmeldungsdatum: 14.02.2005
Beiträge: 246
Wohnort: 42929
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halte ich aus verschiedenen Gründen für bedenklich:
-mit dem Diesel spülst Du evtl. Partikel in die Lager (welche normalerweise bis ans Lebensende fort verbleiben würden)
-den Diesel kriegst Du nur mit erheblichem Aufwand wieder rausgespült (verdünnt erstmal dein Öl)
jedoch:
-mit Diesel kurz orgeln ohne zu starten wird er ohne Schaden überleben (geht auch ohne Öl)
-den Dreck aus der Ölwanne kriegst Du gut raus damit
Meine Meinung:
nicht machen! stimme Batwichtel voll zu. Man sollte ja aus gleichen Gründen nichtmal Synthetik-Öl in alte Möhrchen kippen. (Weil diese Öle auch eine hohe Reinigungsfunktion haben)
Gruss
Volker |
_________________
Die Antwort auf die Frage des Lebens und überhaupt... 42! |
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| turboturtel |
| Verfasst am: Fr, 16. Jun 2006, 20:53 |
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Anmeldungsdatum: 10.10.2003
Beiträge: 270
Wohnort: Rheinhessen
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Hallo Daniel,
das fällt unter die selbe/gleiche Rubrik, wie das mit dem Anlasserorgeln nachdem das Motoröl abgelassen wurde, um die letzten Tropfen Altöl auszuquetschen.
Wer sowas macht, hat zu viel Zeit um auf dumme Gedanken zu kommen.
Wenn berechtigter Grund zur Annahme an der Überalterung oder Verschlammung bestehen, dann Ölwechsel mit Filter und nach 500 bis 1000 km die Prozedur wiederholen. Ggf. anschließend nochmal.
Diesel hat praktisch keine Schmierwirkung. Und ich glaube, das die Zylinder und Kolben das nicht lustig finden. Ebenso Lager und Ölpumpe.
Gruß
Arnd |
_________________
the hearing and the lost sense of balance ( frei nach Fury im Schlachthaus ) |
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| RBW |
| Verfasst am: Fr, 16. Jun 2006, 21:02 |
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Anmeldungsdatum: 16.01.2002
Beiträge: 1367
Wohnort: Aschaffenburg
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danielinkiel hat Folgendes geschrieben: Irgendwo hab ich mal gehört das man beim Ölwechsel, nachdem das Öl abgelassen wurde, die Maschine ein paar Minuten mit einem Öl-Diesel Gemisch laufen lassen kann.
Der alte Ölfilter bleibt wohl erstmal dran, und wird erst nach der "Spülung" gewechselt!?
Sinn soll sein, den Bereich, der nur mit Öl in Berührung kommt mal durchzuspülen!?
Sinn oder Unsinn??
Hat das schon mal jemand gemacht, und kann hier vielleicht mal Erfahrung/Erkenntniss posten.
(Wie lange läßt man den Motor (in meinem Fall übrigens 2H) dann laufen?)
(Die Holländer sind noch dabei......)
(Ist an dem Auto noch was zu gebrauchen? Hütte? Rahmen? Achsen? Hätte da Verwendung...) |
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Ruthard
Ballonfahren rund um Frankfurt mit Adventure Ballooning |
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| tabarca |
| Verfasst am: Sa, 17. Jun 2006, 01:24 |
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Anmeldungsdatum: 11.03.2004
Beiträge: 946
Wohnort: Alicante/España
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turboturtel hat Folgendes geschrieben:
Diesel hat praktisch keine Schmierwirkung.
Bist Du Dir da wirklich sicher? Nicht wenige Einspritzpumpen werden doch mit Diesel geschmiert. Oder irr ich mich da?
BTW: Ich hab´ vor vieelen Jahren, in naiver Unwissenheit, mal bei einem Ölwechsel, bei dem ne richtig schlammige Brühe rauskam, (jetzt nicht lachen!) ein paar Liter Benzin in den Einfüllstutzen gegeben und den Motor mit dem Anlasser durchgedreht. Was da dann hinterher zur Ablassschraube rauskam, unglaublich. Der Motor hielt noch etliche zig-tausend Kilometer ohne Probleme zu machen.
Trotzdem, empfehlen würde ich das niemandem ;) |
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Sa, 17. Jun 2006, 08:37 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3630
Wohnort: Anröchte
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Baut euch lieber einen Nebenstromfilter rein, als PÖler sowieso, wenn ihr einen klinisch reinen Motor haben wollt 
Axel |
_________________
Ingenieurbüro, Sonderfahrzeug- & Sondermaschinenbau, Power Generation, DYNA-pax Hydraulik- & Druckluftsysteme, Sonderschutzfahrzeuge
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| eberhard |
| Verfasst am: Sa, 17. Jun 2006, 12:34 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3204
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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BJ Axel hat Folgendes geschrieben: Baut euch lieber einen Nebenstromfilter rein, als PÖler sowieso, wenn ihr einen klinisch reinen Motor haben wollt
Axel
Guckst Du hier... |
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__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
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Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| Toyotobi |
| Verfasst am: Sa, 17. Jun 2006, 12:46 |
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Anmeldungsdatum: 13.08.2001
Beiträge: 230
Wohnort: Berlin
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Es gibt doch "Oelschlamm Reiniger" für KFZ und noch günstiger im Bootszubehör. Damit kann man seinen Oelkreislauf sicher reinigen.
Experimente mit Diesel würde ich nur machen wenn ich den Motor sowieso nicht mehr brauchen kann.
Gruß Toyotobi |
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| Rost-BJ |
| Verfasst am: So, 18. Jun 2006, 09:56 |
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Anmeldungsdatum: 26.02.2006
Beiträge: 122
Wohnort: Nördlinger Ries
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Das mit dem Diesel würd ich auch nicht machen. Ich hatte gerade erst meine Ölwanne demontiert und da war fast keinerlei Dreck drin. Das mit dem Ölschlamm hast du nur, wenn nie ein Ölwechsel gemacht und immer nur Öl nachgekippt wurde. Ölschlamm gab es eigentlich nur früher bei den alten unlegierten Ölen, selbst die billigsten Supermarktöle haben eine sehr gute Reinigungswirkung und halten den Abrieb in der Schwebe bis er vom Ölfilter gefiltert wird.
Du hättest mal den Ölschlamm sehen sollen, den ich aus meinem alten Hela-Schlepper geholt habe. Ich hatte den Deckel vom Kurbelgehäuse weg und konnte Ölwechsel mit den Händen machen  |
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| Konrad |
| Verfasst am: Mo, 19. Jun 2006, 09:53 |
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Anmeldungsdatum: 17.10.2001
Beiträge: 350
Wohnort: Kr Böblingen
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Zitat: Ich hatte den Deckel vom Kurbelgehäuse weg und konnte Ölwechsel mit den Händen machen
Wenn das Loch der Ablassschraube auch ohne Schraube noch "zu" ist wird's interessant 
Aber dicht sind solche Motoren meist wunderbar |
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---------------<-<-< Der Kenner fährt 'nen Heizölbrenner  >->->-------------- |
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| arvogel |
| Verfasst am: Mo, 19. Jun 2006, 14:25 |
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Anmeldungsdatum: 08.09.2002
Beiträge: 206
Wohnort: Dhahran
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| Nicht gut! Auch geringe Mengen von Diesel im Motoroel nach der "Spuelung" koennen Kavitation bewirken. Pitting und erhoehter Verschleiss ist die Folge. |
_________________
arvFZJ80 & BJ42 &FJ40 |
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| Onkelchen |
| Verfasst am: Mo, 19. Jun 2006, 17:27 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6495
Wohnort: BaWü
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Meine lapidare Meinung dazu ist:
Wenn der Ölschlamm zu mächtig wird und man deswegen Bedenken hat (evtl. bei 300.000 km wie bei meinem 2H) wäre es vielleicht sinnvoll, nach Ablassen des Öles die Ölwanne abzunehmen, und gut zu reinigen. (mechanisch)
Nach Neumontage dann wieder ganz noprmal mit Öl befüllen. Nach ein paar tausend Kilometern einen weiteren Ölwechsel.
Nach dieser Prozedur sollte eigentlich für die nächsten 200.000 km Ruhe sein.
Just my 2 cent.
Viele Grüße
Onkelchen |
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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.
Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. |
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