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-- ohne stabis in den offroadurlaub? |
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| domsawyer |
 Verfasst am: Mi, 30. Apr 2008, 19:08 |
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Anmeldungsdatum: 10.02.2006
Beiträge: 98
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würde mich aber stören, jedesmal den stabi am rahmen zu fixieren. aber tech. besser als die, die ich gefunden habe. gibt es sowas auch für den 78er? vermutlich nicht, sonst würde die ja einer verkaufen. da bleibt dann nur das mittelstück von sus. für teuer geld. oder einfach ab lassen. ich düs erstmal weiter ohne rum...
gruß dom |
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| Blade |
| Verfasst am: Fr, 02. Mai 2008, 09:47 |
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Anmeldungsdatum: 11.03.2008
Beiträge: 15
Wohnort: Solothurn, Schweiz
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| denk daran, er ist zwar vorne weicher und du denkst er wird vorne schieben aber das umgekehrte wird der Fall sein! Hinten ist es jetzt härter als vorne und es bricht immer die Seite aus, die härter ist! Wenn du dein Auto also im Regen mal schnell um ne Kurve fährst wird er hinten ausbrechen und dann hoffe ich beherrscht du das Gegensteuern! (sonst auf nem grossen Parkplatz testen/üben) |
_________________
- 1972 Plymouth Roadrunner GTX 440-Auto (7.2liter - Automat)
- 1972 Plymouth Satellite 318-Auto (5.2iter - Automat)
- 1996 Ford Mondeo 2.0
Suche ein Bushtaxi für meine geplante Weltreise! 75er oder ähnliches... |
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| Ozymandias |
| Verfasst am: Fr, 02. Mai 2008, 19:31 |
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Anmeldungsdatum: 27.03.2003
Beiträge: 1031
Wohnort: Centralschweiz
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domsawyer hat Folgendes geschrieben: würde mich aber stören, jedesmal den stabi am rahmen zu fixieren. aber tech. besser als die, die ich gefunden habe. gibt es sowas auch für den 78er? vermutlich nicht, sonst würde die ja einer verkaufen. da bleibt dann nur das mittelstück von sus. für teuer geld. oder einfach ab lassen. ich düs erstmal weiter ohne rum...
gruß dom
Hat mal einer ein Bild von den Koppelstangen beim Buschtaxi - eventuell lässt sich da mit wenig aufwand etwas anpassen.
Vom Modell S&S halte ich nix, das wär mir zu mühsam da komplett unter dem Auto ein Splint durch eine Passbohrung zu schieben die eh nie stimmt ausser wenn das Auto auf einem perfekt ebenen Parkplatz steht, zusätzlich kommt das hohe Drehmoment dazu das auf jenen Bolzen wirkt und diesen sicher schnell verschleissen lässt. Der Preis ist noch ein anderes Thema.
Die Koppelstangen sind da wesentlich besser, da kann man während dem ein- oder aushängen einfach ein bisschen am Kotflügel schaukeln und schon flutsch es, ausserdem sind Schmiernippel dran für die Kugelgelenke. |
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Gruss Ozy
Der Fremdfabrikats Besitzer |
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| Flammer |
| Verfasst am: Fr, 02. Mai 2008, 20:28 |
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Anmeldungsdatum: 15.08.2007
Beiträge: 81
Wohnort: Zuzwil (CH)
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highsander hat Folgendes geschrieben: Hallo dom.!
Ich habe bei meinem 73er den Stabi (hat nur vo einen) schon lange demontiert. Ich bin der Meinung, dass das im Gelände wirklich einiges bringt an Verschränkung.
Hallo Michael
Was hast du denn wenn du unterwegs bist so alles auf dem Dach? (Dachzelt und so?) Ich frage mich ob die Sache so beladen bei Kurvenfahrt nicht etwas stark zu schaukeln beginnt?
Gruss Patrick |
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| highsander |
| Verfasst am: Fr, 02. Mai 2008, 20:49 |
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Anmeldungsdatum: 08.01.2005
Beiträge: 219
Wohnort: Mönchaltorf
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Hi Patrick!
ich hab ein Reserverad und das Dachzelt, allerdings ein leichtes James Baroud oben drauf. Natürlich lehnt die Karre mehr zur Kurvenaussenseite, aber schaukeln tut sie nicht. Wenn sie beginnt zu schaukeln, dann ist m.M. sowieso was mit dem Fahtwerk nicht ok, oder das Auto ist zu schwer beladen. Ich habe ein Komplettfahrwerk von Trailmaster eingebaut. Ich würde jedem anraten, den Stabi einfach mal auszubauen, ein wenig ohne rumzufahren und dann selber entscheiden, ob es einem gefällt oder nicht. Zumindest im Gelände bringt es wirklich ein + an Verschränkung.
Gruss Michael |
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RJ 73 1:1 "Streuner", 4Runner 1:9 "Streunerli" |
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| Flammer |
| Verfasst am: Fr, 02. Mai 2008, 22:42 |
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Anmeldungsdatum: 15.08.2007
Beiträge: 81
Wohnort: Zuzwil (CH)
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Hallo Michael
Ich werd das auch mal versuchen. Mein erster Wagen war ein VW Bus Jg`75. Bei diesem hab ich den Stabi auch ausgebaut, nachdem er bei einer kleinen "Verschränkungsübung" gebrochen ist. Wie ich noch weiss haben sich die Fahreigenschaften nicht sonderlich verschlechtert. (Allerdings ohne Dachlast)
Beim Cruiser hab ich heute das Dachzelt raufgeschnallt (ca. 50KG, altes Teil von Autocamp.) Werd`dann in kürze sehen wie sich der Wagen ohne Stabi auf der Strasse verhält.
Gruss Patrick |
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