Öldruck - wieviel ?

[AlexF]

Hallo Gemeinde,
Der Vorbesitzer meines HJ 60 hat einen Öldruckmesser (VDO) eingebaut.
(Ich weiss zwar nicht wo er "misst",sollte aber egal sein,weil der Druck im System ja überall gleich ist ???)

Die Anzeige variiert nun zwischen 1,5 bar (Motor warm,Leerlauf) und 6 bar (Motor kalt,Vollgas).
-Ist das realistisch,oder lügt das Gerät ?
-Wieviel Druck sollte mindestens sein ?
-Was ist maximal zulässig,und kann es auch mal  zuviel Druck sein ?

Schöne Grüsse,
AlexF

[HiluxAlex]

Hallo AlexF,

hast Du ein Werkstatthandbuch für Dein Auto. Da steht (zumindestens bei mir) der Sollbereich für den Öldruck drin (auch wann das Überdruckventil öffnet). Grundsätzlich klingen Deine Werte recht realistisch.

Siehst Du eigentlich das Ansprechen des Überdruckventils? Bei kaltem Motor und höherer Drehzahl sieht man, wie der Öldruck zunächst ansteigt und ab einer bestimmten Schwelle plötzlich etwas absinkt. Wen dieses Ventil arbeitet kann der Druck nicht zu hoch werden.

Viele Grüße

Alex

[Tommi]

@AlexF
Habe in meinem Buch nachgeschaut und folgendes gefunden:

Öldruck im Leerlauf: mehr 29 kPa
Öldruck bei 3000/min: 245-588 kPa

1 bar = 100.000 Pa = 100 kPa

Viel Spaß noch - Tommi

[Tommi]

@AlexF
Habe vergessen zu sagen, daß die Werte für einen warmen Motor (Betriebstemperatur) sind.

[AlexF]

Hallo,
Danke für die Infos,beruhigt mich doch sehr.!

(Mir kam das sehr "unterschiedlich" vor)

Viele Grüsse,
AlexF

[Piotr]

@Alex, ääääähm 6 bar, Motor KALT VOLLGAS ??

Gruss

[AlexF]

Na ja,was heisst Vollgas,es gibt halt nur Gas oder nicht Gas,oder ?
Mein Öldruckmesser zeigt zumindest 6 bar an,so die ersten paar Minuten, bis der Motor warm ist....

[Guest]

@AlexF
kann daran liegen,dass das öl im kalten zustand noch dickflüssiger ist & deshalb das instrument höhere werte anzeigt.
gruss
pwilhelm

[Tommi]

Hallo Jungs,

also mein HJ hat im kalten Zustand auch einen viel höcheren Öldruck als später wenn er schon warm ist - wie schon pwilhelm eben gesagt hat.

Übrigens 588 kPa sind fast 6 bar...

drucklose Grüße - Tommi

[Sandfisch]

Hi Ihr öldrücker,

....immer daran denken:
Alle Messgeräte lügen; das eine mehr, das andere weniger. Wie hoch der Druck wirklich ist (z.B. ob 288 oder 291 kpa) wisst Ihr nur mit kalibriertem und geeichtem Gerät

[landcruiser]

Die sog. Meßgeräte in den Toyos (und auch sonst wohl fast überall) würde ich nicht als Meßgeräte bezeichnen, sondern als "Schätzeisen".

Man kann eine gewisse Tendenz erkennen und das reicht meist auch aus. Mehrt aber nicht.

Die Krönung der "Meßinstrumente" ist wohl das sog. Amperemeter beim BJ: Keinerlei Erregung ...

[Guest]

hallo landcruiser,
die genauigkeit ist auch nicht so wichtig.
es genügt,wenn man weiss wo die zeiger im normalfall zu stehen haben.
gruss
pwilhelm

[Sandfisch]

....na, ich weiss nich, ob die Zeiger im NORMALFALL immer irgendwo stehen sollten?, wie is das mit Zeigern, die oben aufgehängt sind? - wenn die immer irgenwo stehen würden, sähe man die garnich mehr!
Wenn natürlich die Amperemeter ins Spiel kommen, d.h. wenn Leben gefragt ist, können wir doch froh sein, dass die Türen ausreichend gross sind.......

....und Schätzeisen würde ich auch nich sagen, sondern dann eher vielleicht Schätzkupfer mit Plastik....aber Plastik kann trotzdem nich alles auch nur andeutungsweise ergründen. Aber im Grunde habt Ihr natürlich vollkommen recht.....

[Guest]

hallo sandfisch,
du weisst schon was ich gemeint habe,
wenn der zeiger bei tralala steht,und dann irgendwann nicht mehr bei tralala,dann muss geguckt werden.
gruss
pwilhelm

[landcruiser]

oh mann ist das die Hitze oder was .....