OME Fahrwerk in Senegal besorgen.

[autotechnik-rml]

Hallo zusammen
wie Ihr ja wisst, sind wir mit unserem KDJ95 unterwegs nach ghana.

Obwohl ich seit Jahren hinten verstärkte Federn für mehr Zuladung verbaut habe, ist die Bodenfreiheit alles andere als Befriedigend.

ich würde mir gerne in Senegal ein OME Fahrwerk verbauen.
Hat jemand einen Plan, ob irgendwo in Senegal eine Werkstatt ist, die mir dieses Fahrwerk besorgen kann?

Ansonsten werde ich es am besten wohl in Europa bestellen und es mir nach Senegal Liefern Lassen oder?

Gruss und Danke für eure Hilfe

Kevin

[Peter_G]

Auf der OME Länderliste erscheint ausschliesslich Südafrika, sonst kein anderes Afrikanisches Land. Hmmh.

[Ozymandias]

Wenn die Federn ansonsten passen und es nur um die Höhe geht würde ich in dieser Situation wohl einfach Spacer einbauen. Klein, Leicht und Billig, auch zum Transportieren.

[superXcruiser]

Ich würde auf jeden Fall die OME Dämpfer nicht nehmen, sondern Koni HD Raid mit OME Federn. Sonst hast du gerade bei deiner Vorderachse bald die nächste Baustelle. Ich kann da aus Erfahrung sprechen.

bis denn

[robert2345]

Rede mal mit Toyota in Senegal was Sie Dir anbieten können?
http://www.toyota.sn/en/services/accessories_6

auch die liefern nach Senegal:
Spare Parts | Ersatzteile
Dahmengraben 24-26
D 52062 Aachen
T: +49 | 241 | 9291081
F: +49 | 241 | 9291082
M: info@ecspareparts.com

Und hier die allgemeinen Händler für Afrika, mal durchsuchen:
http://directory.africa-business.com/bu ... rts-africa

LG
Robert

[autotechnik-rml]

Danke für eure Mithilfe.

Von euro4x4 parts wurden mir nun King springs oder OME federn mit verstellbaren Tough Dog dämpfer empfohlen.

hat jemand von euch damit Erfahrungen?

gruss kevin

[robert2345]

Ein wenig, ein guter Freund fährt auf seinem J12 die King Federn mit den TD Dämpfern nun so um die 30tkm (Er ist TourGuide) und sagt, dass er endlich einen ordentlichen Dämpfer und normales Geld hat, lediglich die Verstellräder kann es im Gelände/Matsch abreißen, bei EuroParts gibt es aber auch gleich welche zum mitbestellen. Die gelben Federn sind bei ihm Mittel/Mittel und verschränken überaus gut.
Einzig das Thema Eintragung kann Probleme machen, da die Federn keinen TÜV haben, da weiß ich aber nicht ob Du einen brauchst.
Kenne auch einige Hilux Fahrer die ihre OME oder KONI Dämpfer gegen TD getauscht haben und sehr positiv über diese berichten. Auch ich bin die TD ein paar mal probegefahren und bin am überlegen beim Dämpfertausch entweder auf die TD oder die IronmanFoamCellPro zu wechseln.
LG
Robert

[autotechnik-rml]

Danke Robert für deine rasche Antwort.

ja, das wegen der eintragung ist eben so eine sache. für die dämpfer brauch ich in der schweiz nichts, aber für die federn schon. Deshalb tendiere ich auf die OME Federn mit den TD dämpfer.

Die idee mit den Verstellbaren dämpfer gefällt mir eben grundsätzlich, da ich auch viel auf normaler Strasse unterwegs bin...

[robert2345]

Ich kenne die CH Typisierung nicht, aber ein Forumsmitglied ALE hatte sich mal das OME Fahrwerk mit Dämpfer aus AT schicken lassen und bei der Eintragung wollte der CH TÜV die DE/AT Gutachten nicht anerkennen.
Indem auch wahlweise nur OME oder KONI Dämpfer eingetragen sind.
Es gibt daher einen ARB/OME Händler in CH der die notwenidgen Genehmigungen hat.
LG
Robert

[autotechnik-rml]

Das Theater mit den Eintragungen in der Schweiz ist mir bestens bekannt, das sollte ich aber mit TÜV Gutachten hinbekommen.

Die schweizer ARB Vertretung habe ich vor 4 oder 5 Tagen angeschrieben, leider bis heute keine Reaktion erhalten.
Ich werd mir jetzt die OME Federn mit den Verstellbaren TD Dämpfer in die Schweiz liefern lassen, der Versand und Zoll in Senegal ist mir zu teuer. So schlimm ists nun mit dem Originalen Fahrwerk auch nicht.

Danke für eure Hilfe.
Gruss aus der Westsahara
Kevin

[Feldi]

Wenn die Federn ansonsten passen und es nur um die Höhe geht würde ich in dieser Situation wohl einfach Spacer einbauen. Klein, Leicht und Billig, auch zum Transportieren.

Als Notbehelf finde ich Ozy's Vorschlag absolut überlegenswert.

[robert2345]

Die kriegst in der CH aber auch nicht eingetragen oder?

[Landkind70]

Wenn es dir primär um hinten geht und um mehr Zuladung warum lässt du dir nicht in einer Buschwerkstatt eine zweite Feder in die Originale einsetzen. Deren Bastelkunst ist doch keine Grenze gesetzt. Für den Rest deiner Reise sollte das passen, in Ch baust du sie einfach wieder aus und überlegst dir in Ruhe wie du dein Fahrwerk legal optimieren kannst !

[Ozymandias]

Die kriegst in der CH aber auch nicht eingetragen oder?

Die werden übersehen....
Genauso wie eine andere Feder, Schwarz und rostig sind sie Alle...

Es geht ja wohl Primär um die Fortsetzung der aktuellen Reise, hab ich zumindest so verstanden und da ist Burkards Vorschlag auch zu überdenken.

Aber das Problem scheint ja doch nicht so schlimm zu sein wie Befürchtet.

[Feldi]

Die kriegst in der CH aber auch nicht eingetragen oder?

Die macht Dir jeder Dorfschmied in 10min an der Drehbank.
Und zuhause schmeißt Du sie dann weg und überlegst Dir was Legales.