originale PU-Wanne vs Herculiner

[skyfox]

Hallo Zusammen,

ich bin etwas hin und her gerissen, ob ich in meinen neuen Lux wieder die originale Toyota PU Wanne montieren soll oder es eben mal mit Herculiner probieren soll.
Frage an euch: Wie wird die originale Wanne montiert? Nur mit den Schrauben der 4 Befestigungshaken oder hat es neu auch noch andere Punkte?
Zusatzfrage zu den Seitenabdeckungen oben: wie werden diese befestigt? An meinem alten Lux war die Wanne komplett inkl. obere Abdeckung zusammen in einem Stueck. Neu kommen die Teile separat.

Welche Erfahrungen habt ihr mit den Teilen bzw. gegebenen Falls mit Herculiner fuer die komplette Ladeflaeche?

Gruss Sky

[Basti.H891]

Die Wanne war bei mir ab Werk schon drin meine ging nur bis unter die Ladekante war aber zusätzlich zu den Schrauben auch noch mal links und rechts von der Heckklappe geklebt sowie an der Rückwand der Ladefläche.

Ich persönlich bin mit Herculiner zufriedner als mit der Wanne.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[BlauerEisenhut]

Habe meine Pritsche mit Raptor-Liner behandelt. Bin sehr zufrieden damit. Mit Raptorliner kann man durch die Druckeinstellung die Oberflächenstruktur beeinflussen.
Die Kunststoffwanne habe ich ausgebaut, da es zwischen Wanne und Metall zu Kondenswasserbildung kommt. Bei mir hat sich da auch einiges an Dreck gesammelt. Ich denke das ist ein guter Nährboden für Rostbildung und soetwas wollte ich tunlichst vermeiden.

[robert2345]

Die Frage ist doch was man transportiert, wenn es Betonsteine, Fliesen, Schotter usw ist, ist die Wanne um einiges besser, bei sonstiger Ladung gehen die Beschichtungen auch, nur kann man da die Betonsteine nicht auf der Ladefläche schiebend einladen/ausladen, bzw. bekommt die Pitsche mit der Wanne weniger Verformungen.
Negativ natürlich nach einigen Jahren die Scheuerstellen unter der Wanne.
Muß man selbst wissen.
LG
Robert

[TinaH]

Ernst gemeinte Frage aus reiner persönlicher Neugier:

Warum macht man nicht die Beschichtung und dann die Wanne wieder drauf? Würde doch alle Vorteile vereinen und die Nachteile jeweils minimieren.

[robert2345]

Dann aber die Beschichtung ohne Sand oder Granulat, sonst scheuert es unter der Wanne weiter.

[skyfox]

Die Wanne war bei mir ab Werk schon drin meine ging nur bis unter die Ladekante war aber zusätzlich zu den Schrauben auch noch mal links und rechts von der Heckklappe geklebt sowie an der Rückwand der Ladefläche.

Danke Basti - verklebt mit Doppelklebestreifen?
Hattest du eine Obekantenabdeckung montiert?

@ Robert - Am Lux hatte ich 5 Jahre eine Wanne mit Oberkante - am Ranger hatte ich 3 Jahre eine Wanne ohne Oberkannten und hatte hier mit Herculiner die Oberkante rechts und links geschuetzt - hinten eine Bushwacker PU Abdeckung montiert. Geladen wird von 90% nix bis 10% Holz / Heu / Stroh / Exkab / nichtscharfer Kleinkram. Schutt etc kommt nicht drauf.
Ich persoenlich halte die Bushwacker Abdeckung fuer sehr stabil und ebenso die PU Toyota Wanne Bj.2010-2015.
Wie die neue Wanne ausfaellt weiss ich eben nicht. Vor allem habe ich keinen Schimmer, wie die Seitenabdeckungen materialmaessig beim neuen Lux ausfallen. Eventuell wird hier duenneres Material als beim "alten" Lux verwendet.
Frage waere eben auch, wie die neuen original Toyota Seitenoberkanten Abdeckungen aufgebracht werden. Geklebt? geschraubt? Wie gut sind die zu gebrauchen?
Gerade an der meist stark belasteten Oberkante der Heckklappe fand ich die Bushwacker im Vergleich zu den Seiten mit Herculiner weeeeesentlich belastbarer. Leider finde ich bei Bushwacker keinen Heckklappen Oberkantenschutz fuer den Lux.
Wie die Ladeflaeche nach ca. 6 Jahren aussieht, ist bei mir eigentlich zweitrangig, da das Fahrzeug dann auf Grund der km Leistung wieder verkauft wird.
Wenn ich mir Fotos mit grauem Herculiner anschaue, gaefaellt mir das optisch ueberhaupt nicht. Schwarz sollte es schon sein - ganz gleich ob PU Wanne oder Herculiner.

Ein Beschichten lassen mit Raptorliner oder anderen Sachen ist fuer mich kein Thema. Herculiner kenne ich auch von der Rancharbeit aus den Staaten. Fuer mich kommen deshalb eben nur die beiden Sachen - stabile Wanne oder Herculiner in Frage.

Gruss Sky

[Basti.H891]

Die Wanne war bei mir ab Werk schon drin meine ging nur bis unter die Ladekante war aber zusätzlich zu den Schrauben auch noch mal links und rechts von der Heckklappe geklebt sowie an der Rückwand der Ladefläche.

Danke Basti - verklebt mit Doppelklebestreifen?
Hattest du eine Obekantenabdeckung montiert?

Nein hatte eine die nur unter die Ladekante ging. Bei mir war es eine Art Kleber der hatte sich aber schon nach rund 1000km leicht gelöst da mir letztens aber Öl ausgelaufen ist und das ganze ordentlich sauber werden solle hab ich sie bei 50tkm gar raus gemacht und mit Herculiner gerollt und überlege momentan mir selbst was für die Ladefläche zu bauen. Was und wie weis ich selbst noch nicht so richtig da muss ich noch etwas tüfteln.

Falls aber wer die Wanne möchte für nen Kasten Bier ist sie zu haben [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Colt]

Falls aber wer die Wanne möchte für nen Kasten Bier ist sie zu haben [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

Für den gleichen Kurs habe ich auch noch eine für den Extracab Bj. 89-98(?)....

[TimHilux]

Falls aber wer die Wanne möchte für nen Kasten Bier ist sie zu haben [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

Für den gleichen Kurs habe ich auch noch eine für den Extracab Bj. 89-98(?)....

Und ich eine für den Vigo 11-15 DC underrail Selbstabholer natürlich.
Hab bei besagter Wanner aber hinten an der Ladeflächenkante (da wo die Klebestreifen auf der Unterkante sind) mal den Schleifer angesetzt weil die Wanne selber mir die Unterkante der Heckklappe versaut hat. Damit war dann mehr Abstand und die Wanne hat nicht gescheuert wenn sie mal staubig war.

Der Vorteil von der Beschichtung ist auch die Rutschhemmung. In der Wanne stehen wenn sie nass war, war gar nicht so einfach.

Ich würde wieder beschichten und wenn ich keinen Bauschutt transportieren muss auch keine Plastikwanne mehr rein tun.