Parabol Federn HJ60

[GooSe_1977]

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Jetzt plane ich beim neuen H-Kennzeichen, da sind diese Federn nicht angebracht,

Es wird dabei in letzter Zeit verstärkt auf Originalität geachtet, aber wenn die Pakete nicht gerade rosa lackiert sind und kein anderer Hersteller als Toyota ersichtlich ist, wird der Prüfer keinen Unterschied feststellen können oder bemerken. Bei den Blattfedern wird - meiner Erfahrung nach - am aller wenigsten hingeschaut.

Also wenn der die 5mm dücken Spalten nicht sieht, dann solten wir alle zu dem fahren

[quattro]

Sehen schon auch abgesehen von der Farbe etwas anders aus.
Ich schätze die Gewichtsersparnis der ungefederten Massen ca. 60-70 kg
Reinhard

[cruisermaddin]

Also wenn der die 5mm dücken Spalten nicht sieht, dann solten wir alle zu dem fahren

Sehen vielleicht, aber interpretieren? In welchen Mengen kommen heutzutage blattgeferderte Fahrzeuge zum TüV? Nicht so viele wie noch bei der letzten Genaration von Prüfern.
Die Polybuchsen werden schon intensiv kotrolliert und auch beanstandet, wenn gerissen etc. Die Blattfedern selber eher nicht so.......

[GooSe_1977]

Fast alle größeren Busse haben doch hinten Blattfedern, kennen wird der gute Mensch die schon.

[12HT]

Haben die nicht auch schon seit Jahren Luftbälge?

Gruß Markus

[GooSe_1977]

Also fast jeden Sprinter den ich sehe ist hinten Blattgefedert, frage mich jedes mal wieso ich 13 Lagen ( oder so ) hab ich die 2-3

[quattro]

Ja, die Entwicklung ist weitergegangen.
Habe in meinem Sprinter 2015 (mit Offroadpaket=verstärkt) hinten 2 Stahlblätter längs
und vorme ein verstärktes GFK-Blatt quer.
Ich hatte mal eine Corvette von 66 die hatte auch schon hinten 1 Blatt GFK quer.
Reinhard

[12HT]

Naja ich glaube aber Toyo weiß schon warum der Cruiser solche Packen hinten hat.
Der Sprinter fährt damit net jahrelang schlechte Wege ohne Bruch.
Auch Offroadpaket kann man unterschiedlich definieren...

Gruß Markus

[frizzz]

PS: Diese Federn heissen PARABELfedern....
https://de.wikipedia.org/wiki/Parabelfeder

[Ozymandias]

Naja ich glaube aber Toyo weiß schon warum der Cruiser solche Packen hinten hat.
Der Sprinter fährt damit net jahrelang schlechte Wege ohne Bruch.
Auch Offroadpaket kann man unterschiedlich definieren...

Gruß Markus

Naja, mein Kipper hat auch nur 5 Blätter hinten und 3 Blätter vorne, das reicht für 40T GG.
Und der ist dafür gebaut Offroad zu fahren.

Die Zeit schreitet voran, so ist es.

[quattro]

Ich gebe zu, in meinen Sprinter baue ich im Frühjahr eine 8" Luftfederunterstützung ein, weil er bei 3,5 t Vollbeladung doch hinten ca. 3 cm runtergeht und vorne aber immer noch bickelfest steht.
Reinhard