Petromax oder Coleman laterne

[hv69]

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Auf niederländisch wasbenzine.

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[hv69]

Die Leuchtleistung der Lampen hängt in erster Linie von der Qualität der Glühstrümpfe ab. Mit den original Glühstrümpfen leuchten die Colemänner am besten, meine Erfahrung. An Treibstoff habe ich schon alles ausprobiert, angefangen von Coleman Fuel, Sonderkraftstoff, Mischungen von waschbenzin mit E10 und E85 . Am günstigsten und mit guter Leistung bei Kocher und Lampen ist das niederländische Wasbenzine.

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[chrisla]

Komme aus Österreich! Wo kaufst du den niederländische waschbenzin? Gibt es den im Internet wo zu bestellen?

[vwt321]

Ich hab meine Petromax alle auf Spiritusbetrieb umgebaut.
Durch den niedrigeren Druck sind die Lampen leiser und außerdem gibt es keine Geruchsbelästigung, weder im Betrieb noch beim nachtanken.
Mit den Petroleumlampen hatte ich nur Probleme mit undichtigkeiten. Die Northstar und Powerhouse von Coleman laufen bei mir seit langer Zeit problemlos auch mit Tankstellensprit.
Gruß
Linnart

[hv69]

Ich kaufe das Waschbenzin nur in den Niederlanden. Internet hab ich noch nicht probiert. Wäre Slowenien eine Lösung?
Eventuell gibt es den Sprit dort günstiger.
Wenn es kein Waschbenzin in Austria gibt würde ich Sonderkraftstoff nehmen, Aspen, Stihl oder von einem anderen Hersteller , da gibt es einige. Aber darauf achten das es Benzin für 4takter ist , also Ölfrei!

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[chrisla]

Es geht nicht jeder waschbenzin oder?

[landcruiser]

Ich hab meine Petromax alle auf Spiritusbetrieb umgebaut.

Man kann die auf alles mögliche umrüsten.

Man muss dabei nur beachten welche Eigenschaften der neue Brennstoff hat und wissen was man tut. Dann ist das alles kein Problem.

Und da es hier von Coleman bis Petromax bunt durcheinander geht:

don´t try this at home

[j8 RR]

...
und wissen was man tut. ...

Genauso sieht´s aus!

Reinhold

[hv69]

Einfach ausprobieren!

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[landcruiser]

Einfach ausprobieren!

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Von diesem "Ratschlag" rate ich dringend ab.

Er gründlich informieren.

Überlegen, Nachdenken.

Es gibt für alles Foren und Seiten im Internet mit den nötigen Informationen.

Und erst dann vorsichtig umsetzen.

Mit Petromax durfte ich mich Mitte der 70iger das erste Mal beschäftigen und ich durfte in den Jahren mehrfach live miterleben was bei "Einfach ausprobieren!" passiert.

Eine lodernde 3m-Petroleumfackel war dabei noch das harmloseste.

[thores]

https://www.coop.nl/sel-wasbenzine-1000 ... 0744042007

... ob die allerdings nach D liefern, müsst ihr mal nachlesen

1,39€/Liter wäre jedoch nochmal ein Stück günstiger

[hv69]

Es geht hier um eine Coleman Benzinlaterne nicht um einen Petromax Flammenwerfer. Die Bedienbarkeit ist bei Coleman Laternen wesentlich einfacher und die Betriebsdrücke sind viel geringer. Im großen und ganzen ist eine Coleman sicherer in der Handhabung. Ich hatte auch schon bei einer Geniol Petroleumlaterne durch Fehlbedienung Flammenbildung , bei einer Coleman noch nie , egal welcher Sprit in der Lampe war.

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[hv69]

Das Washbenzine welches thores verlinkt hat ist das gleiche wie Albert Heijn es verkauft. Der Preis ist ,glaube ich, auch der selbe. Wenn die nach Austria verschicken wäre das super. Günstiger geht es nicht.

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[Reiti]

Wasbenzine statt Washbenzine macht das Leben einfacher,

ab morgen im Sonderangebot:

https://www.ah.nl/producten/product/wi124098/wasbenzine


Een leuke aankoop!

[landcruiser]

Es geht hier um eine Coleman Benzinlaterne nicht um einen Petromax Flammenwerfer.

Nein, dem ist nicht so wie schon aus der Überschrift des Threads hervorgeht.

Ev. siehst du das mit Tapatalk aufm schmatzfon nicht so?

Und ich bezog mich auf folgende Äußerung.

Ich hab meine Petromax alle auf Spiritusbetrieb umgebaut.

Alles klar?

Die Unterscheide der Lämpchen kenne ich etwas, da ich sie alle gehabt habe oder noch habe.

[DerAustralier]

Man könnte ja den Fachmann fragen

Wenn du nicht etwas Spass und Muse hast auch mal an der Laterne zu schrauben, ist die Coleman Powerhouse 295 sicher die beste Variante.
Die Northstar ist groß und hat das Problem,d ass das Zündmodul öfters defekt wird und ausserhalb der Laterne gelagert werden sollte, da es nicht benzinfest ist.
Die Powerhouse ist eine sehr unkomplizierte Laterne, die eigentlich immer funktioniert, derzeit sind auch alle Ersatzteile, wenn nötig (Vergaser ist gelgentlich ein Verschleissteil) erhältlich, zudem passen gewöhnliche 250HK Glühstrümpfe drauf.

Die Petromax ist toll, sieht wesentlich schöner aus, als der Coleman-Pressblechcharme, aber erfordert eben etwas mehr, dass man sich mit ihr beschäftigt. Groß isse auch, eigentlich eher ungünstig zum immer mitnehmen.

Natürlich betreibe ich für all diese Fragen ein spezielles Forum: http://petromax-forum.xobor.de/

Und wenn nötig habe ich sogar die Lampen (und das Knowhow dazu) da

Zum Treibstoff, Wasebenzine aus NL habe ich auch oft verwendet, Aspen 4 auch, letzteres ist als Alkylatbenzin schon verbreitet zu bekommen.

Es fehlen halt die Zusätze zum Rostschutz, wie es im Colemanfuel drin ist, ist aber auch etwas Glaubenssache.

Und, weil es angesprochen wurde, bei Spiritusbetrieb steigt der Verbrauch stark an, und man muss aufpassen, dass die Maxe innen nicht rostet, da Spiritus doch hygroskop ist, bzw einen Wasseranteil hat.