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    -- Kraftstoffe / Fuels

        -- Pölen im LJ70... kann ich?

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Oliver22
Verfasst am: Mo, 15. Mai 2006, 22:43
Anmeldungsdatum: 17.04.2006 Beiträge: 423
Hi Leute!

Rein interessehalber, und ein bisserl auch um dem Staat mit den saftigen Preisen eins auszuwischen denke ich darüber nach zumindest testweise mal PÖL dem Dieselöl beizumischen.

Specs:

- LJ70 von 1985
- 120tkm - Fahrweise, 4L inner Wüste und sonst bloß Kurzstrecke (Asphalt)
- Was den Motor angeht - rinnt nix, läuft supersauber, keine Macken.
- War immer brav bei mService, also sollt alles passen - sehe da nochmal genau nach.

Mir geht's nun einfach darum - ist es möglich (eh nur im Sommer) dem Dieselöl eine Menge PÖL beizumischen?

Habe schon einiges gelesen, allerdings mehr im Bezug auf andere Motoren als auf den 2L meines Toyos. Es wird von gemischten Erfahrungen gesprochen.

Schön wäre zu hören ob jemand mit eben einem LJ70 schonmal gepölt hat. Ich möchte nicht unbedingt Vorwärmer einbauen, zumal ich ja nur geringere PÖL Mengen tanken will. Also am Besten Öl rein und go...

Wie sieht's mit den Fahreigenschaften aus - ich denke er zieht dann schwächer, startet schwerer?! Also wird's für die ESP eine Belastung sein - das mal sicher... kann man das mit geringeren PÖL Mengen praktisch aufheben? Steigt der Verbrauch sodass es sich eh nicht rentiert?

Ihr seht schon - Ahnung hab ich wenig. Ich bin auch zufrieden wenn jemand sagt - "Lass es" - halt mit der Begründung deswegen und sohalt...

Ich denke grundsätzlich an Gemische bis max. 30% PÖL. Was ist davon zu halten? Eben - ohne Einabu von Vorwärmern... krieg ich das Zeug dann auch wieder sauber raus wenn ich reinen Diesel im Winter nachtanke?

Schöne Grüße...

Il Ratloso
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Oliver22
Verfasst am: Mo, 15. Mai 2006, 23:35
Anmeldungsdatum: 17.04.2006 Beiträge: 423
Vielleicht noch ein interessanter Aspekt - ich habe ja den "kalten" LJ70 - mit zwei Batterien zu je 110Ah für nördlichere, kältere Gebiete... - kann es sein, dass er serienmäßig eine Leitungs oder Filterwärmung drin hat? Shocked Very Happy
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landcruiser
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 08:44
Anmeldungsdatum: 17.05.2001 Beiträge: 7481 Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
@Robert

Lass es einfach. Das "warum" kannst du auf meiner website und hier im Forum nachlesen. Daneben auch bei fmso.

@Oliver

Ob der eine Filterheizung hat, erkennst du am Filterflansch. Hat der oben am Flansch einen elektrischen Anschluß, ist eine Filterheizung verbaut. (Der Anschluß unten ist der Kontakt für die Kontrollleuchte "Filter".)

_________________
Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst!
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Oliver22
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 12:33
Anmeldungsdatum: 17.04.2006 Beiträge: 423
Werde mir das heute mal ansehen - sollte im Werkstatthandbuch ja beschreiben sein.

Nun denn - kann ich... oder nicht? Cool

Wie gesagt - maximal auf 30%...

Und übrigens bin ich auch dankbar für "Nein, weil"... wäre einfach gut ein paar weitere Vor und Nachteile zu hören, grade beim 2L Motor. Wer hat da schon Erfahrungen?
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Oliver22
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 13:18
Anmeldungsdatum: 17.04.2006 Beiträge: 423
Oki doki - den Kraftstoffvorwärmer habe ich. Werde mal checken ob der noch funktioniert...

Wenn er's tut - kann ich dann PÖL zumischen?
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AndreasHirsch
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 13:28
Anmeldungsdatum: 23.07.2001 Beiträge: 1052 Wohnort: Berlin
Hallo Oli,
also eine befriedigende Antwort wirst du nicht bekommen
können, weil hier keiner mit Beimischung im Kurzstrecken-
verkehr ohne Umbau rumfährt. Oderr?
Die Filterheizung hat da keinen Effekt, weil die erst bei
Frost aktiv ist und nicht die benötigte Heizleistung hat.
Aber das steht hier alles im Forum geschrieben.
Will sagen: Versuch macht kluch .
Gruß aus Berlin

_________________
AndreasHirsch
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Oliver22
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 13:38
Anmeldungsdatum: 17.04.2006 Beiträge: 423
So ist das... wusste ich nicht, dass sowas nicht verwendet wird auf Kurzstrecken...

Wirbelkammermotor isses, also sollte es ja hinhauen, Difi wurde grade mal gewechselt. Vielleicht sollte ich erstmal bei 10:1 Diesel:PÖL starten... Embarassed
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Mr F
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 15:33
Anmeldungsdatum: 16.12.2003 Beiträge: 1558 Wohnort: Vienna
Ich fahre mit 2l Sonnenblumenöl auf eine Tankfüllung...
Der Motor läuft dann etwas runder (kommt mir zumindest vor! Cool )

Probleme im Winter:
http://213.144.23.126/forum/viewtopic.php?t=2576&highlight=

Ich würde einfach mal mit 2 Liter anfangen und weiterprobieren...

_________________
mfg Philip

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netzmeister
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 15:48
Administrator Anmeldungsdatum: 16.05.2001 Beiträge: 11129 Wohnort: 76356 Weingarten
Oliver: Es ist keine neue Wissenschaft und es ist auch nicht so, als hätte das noch keiner probiert...aber das Thema ist zu weit, um es in ein paar Sätzen abzuhandeln.

Wühl Dich einfach mal durchs Kraftstoff-Forum und durch landcruisers Website. Da stehen sehr, sehr viele Infos drin, die Dir einen Überblick über das Thema verschaffen.

Aber ich kann Dir meine persönliche Meinung kundtun...

Ohne Umbau: Keine 100%. Und auch keine 80. 20% sind sicherlich nicht lebensgefährlich fürs System, aber die Ersparnis rechtfertigt keine Experimente.

_________________
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Oliver22
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 15:58
Anmeldungsdatum: 17.04.2006 Beiträge: 423
Hast Recht, es war schon mehr der Drang nach neuem Wissen und eben was Neues auszuprobieren. Das bissl Sparen is ein netter Nebeneffekt der sich höchstens mal in einer Packung Kippen rechnet, die ja auch großzügig besteuert sind... Very Happy
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LJThomas
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 18:47
Anmeldungsdatum: 08.01.2004 Beiträge: 306
@Oliver 22
Fahre LJ70 (Bj.8Cool und mische 10 - 20 Liter Speiseöl (Penny Markt 90 Cent/Liter) im Sommer zu einer kompletten Tankmischung dazu. Funktioniert bisher prima. Stinkt nur etwas nach Pommesbude.

_________________
LJThomas
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lcfrizz
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 20:25
Anmeldungsdatum: 25.07.2004 Beiträge: 800 Wohnort: Niederösterreich
1 EURO beim Tanken gespart, dafür den Dieselfilter um 15 EURO verpickt...

_________________
LG Lcfrizz

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Oliver22
Verfasst am: Di, 16. Mai 2006, 21:45
Anmeldungsdatum: 17.04.2006 Beiträge: 423
Eben, das ist mein Problem momentan. Das billigste Öl das ich bekommen kann - ohne Umwege mit dem Auto - kostet 1€ pro Liter. Und das ist mir den Mehraufwand und das Filterrisiko nicht wert.

Ich dachte immer PÖL geht um die 60 Cent pro Liter... Crying or Very sad
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Gerhard
Verfasst am: Mi, 31. Mai 2006, 14:02
Anmeldungsdatum: 30.08.2002 Beiträge: 1857 Wohnort: Österreich, NÖ
Oliver22 hat Folgendes geschrieben:
...Nebeneffekt der sich höchstens mal in einer Packung Kippen rechnet, die ja auch großzügig besteuert sind... Very Happy


Oli, laß die Kippen weg, das spart noch viel mehr Cool

_________________
Gerhard
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